一般的隨車(chē)吊在操作時(shí)需要扳動(dòng)操作手柄，長(zhǎng)時(shí)間工作容易疲勞，要操作座椅的需要爬上爬下，比較麻煩，當(dāng)出現(xiàn)下雨或者下雪時(shí)，對(duì)于操作者來(lái)說(shuō)更是一種嚴(yán)峻的考驗(yàn)，還會(huì)降低工作效率，而配有無(wú)線的遙控器的隨車(chē)吊，只需要按幾個(gè)按鈕，就可以實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的操作，工作非常輕松，當(dāng)天氣不好時(shí)，可以在室內(nèi)或者駕駛室里進(jìn)行操作，這樣就大大提高了工作效率，帶來(lái)更多的收益。

我們都知道啊高空作業(yè)是具有一定危險(xiǎn)的特種作業(yè)，高空作業(yè)車(chē)是為了輔助高空作業(yè)的專(zhuān)用車(chē)輛，它在一定程度上大大減少了高空作業(yè)的危險(xiǎn)性。即便如此，遵守安全的操作規(guī)程對(duì)高空作業(yè)車(chē)來(lái)說(shuō)也至關(guān)重要，我們今天要說(shuō)的就是高空作業(yè)車(chē)升降平臺(tái)的操作規(guī)范。

1.使用高空作業(yè)車(chē)升降平臺(tái)必須配置經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗的專(zhuān)業(yè)操作人員。

2.作業(yè)車(chē)升降平臺(tái)操作人員必須按照機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)后方可啟動(dòng)升降平臺(tái)，工作前應(yīng)檢查升降平臺(tái)的工作范圍，清除妨礙升降平臺(tái)回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。

3.支撐是升降平臺(tái)操作的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平，必須用枕木墊實(shí)后，才可進(jìn)行工作。

升降平臺(tái)作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員，進(jìn)行技術(shù)和安全交待，內(nèi)容應(yīng)包括：工作內(nèi)容及要求，安全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn)，人員分工情況及責(zé)任范圍，工作負(fù)責(zé)人除要對(duì)車(chē)況和操作人員進(jìn)行檢查以外，還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境，起降是否符合安全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案。如有出入，則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開(kāi)始工作。

此規(guī)定若有與國(guó)家或行業(yè)規(guī)定相違和的地方，按國(guó)家或行業(yè)規(guī)定執(zhí)行。

首先說(shuō)一下操作的步驟吧：

1. 首先一定要觀察隨車(chē)吊的工作環(huán)境，選擇適合的角度進(jìn)行起吊作業(yè)，保證有足夠的空間使左右支腿完全打開(kāi)，同時(shí)根據(jù)貨物重量把車(chē)停放在距離貨物適合的位置，這一點(diǎn)是很重的，一定要注意。

2. 啟動(dòng)車(chē)輛，掛上取力器，使取力器處于工作狀態(tài)，具體操作為踩緊離合器，把變速手柄置于空擋位置，加油門(mén)，觀察氣壓值，達(dá)到0.5-0.6兆帕?xí)r，將取力器手動(dòng)閥拉出，慢慢松開(kāi)離合器，此時(shí)離合器處于工作狀態(tài)。

3. 在完成隨車(chē)吊的操作前的檢查之后，才能使用吊機(jī)，進(jìn)行支腿和吊臂的操作。

4. 將選擇閥扳到標(biāo)牌上支腿的位置，進(jìn)行支腿操作，打開(kāi)活動(dòng)支腿鎖緊裝置，按照操作桿對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)將左右水平支腿，左右垂直支腿油缸伸出，保證支腿完全展開(kāi)以支撐起重機(jī)。

5. 支腿油缸支撐起重機(jī)后，將選擇閥扳到標(biāo)牌上的吊機(jī)位置，通過(guò)吊機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)。