對于聲屏障設(shè)計，聲屏障本身要有足夠的隔聲量，否則透射聲能過大，就起不到隔聲效果。在噪聲控制工程中，普通的鋼、鋁、塑料窗的隔聲性能常常滿足不了要求，需要設(shè)計隔聲窗。要提高窗戶的隔聲量主要是要提高窗扇玻璃的隔聲量和解決好窗縫的密封處理。在某些情況下,可以利用一定的材料和裝置,把聲源封閉,使其與周圍環(huán)境隔絕起來,如隔聲罩、隔聲間。隔聲結(jié)構(gòu)應該嚴密,以免產(chǎn)生共振影響隔聲結(jié)果。

影響隔聲墻體隔聲量的主要原因有:材料的厚度、材料的密度、聲學空腔、密封性等。考慮到吻合效應，常采用多層復合結(jié)構(gòu)作為隔聲材料。隔聲房類型：噪音機械設(shè)備體積較大，又需要進行設(shè)備檢修等人工操作的，設(shè)置隔聲房將機械設(shè)備圍護起來，并設(shè)置隔聲門、隔聲窗和通風管道等。對于室內(nèi)高噪聲的、要求防爆、需散熱且換氣量較大、頻繁操作或維修的，等多種大型機械設(shè)備，都不宜采用隔聲罩的形式，設(shè)置一定高度的室內(nèi)聲屏障就可以起到一定的降噪效果。

吸聲降噪是一種在傳播途徑上控制噪聲強度的方法。物體的吸聲作用是普遍存在的，吸聲的效果不僅與吸聲材料有關(guān)，還與所選的吸聲結(jié)構(gòu)有關(guān)。這種技術(shù)主要用于室內(nèi)空間。隨著社會的不斷發(fā)展,噪音污染問題也越來越嚴重，尤其是城市中的交通噪音不斷困擾著廣大市民，用構(gòu)件將噪聲源和接收者分隔開，阻斷噪聲在空氣中的傳播，從而達到降低噪聲目的的措施稱為隔聲。聲屏障在室外是控制交通噪聲污染常見的有效措施，在交通干線兩側(cè)設(shè)置聲屏障，以降低干線兩側(cè)的交通噪聲。

影響隔聲墻體隔聲量的主要原因有:材料的厚度、材料的密度、聲學空腔、密封性等?？紤]到吻合效應，常采用多層復合結(jié)構(gòu)作為隔聲材料。隔聲罩與聲源設(shè)備不得有任何剛性連接，以免引起罩體振動，輻射噪聲。在設(shè)計隔聲罩時要注意縫隙孔洞漏聲，做好結(jié)構(gòu)上節(jié)點的連接。一定要用彈性構(gòu)件支撐或懸吊,同時注意需要分割的兩個空間之間,不能有縫或孔相通。"漏氣"就要漏聲,這是隔聲的實際問題。