按照正常的保養(yǎng)間隔問題不大  按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB11120-89規(guī)定，潤滑油中是不允許有水分存在的。即便是發(fā)動機運轉(zhuǎn)后高溫時有水蒸氣析出，那也是很少的一部分。在保養(yǎng)過程中都是需要更換發(fā)動機機油、機油濾清器等等的，一般發(fā)動機是5000公里進行機油更換，所以按照正常的保養(yǎng)間隔問題不大。建議車主過冬后應(yīng)該把機油換掉，免得凝固的水分導(dǎo)致機油變質(zhì)，降低潤滑效果。

潤滑油發(fā)黑就是變質(zhì)

有時候如果發(fā)現(xiàn)潤滑脂顏色變黑，那并不一定是變質(zhì)引起的，導(dǎo)致這種情況的原因有很多，比如稠化機油當(dāng)中加進去了潔凈分散劑，這會導(dǎo)致機件上的沉積物分散在油里面，從而引起顏色發(fā)黑。暢銷的潤滑脂廠家介紹如果想要知道是否發(fā)生變質(zhì)的情況，光靠眼睛觀察是不能做出準(zhǔn)確判斷的，需要將機油進行各項指標(biāo)的化驗，才能夠知道具體的情況。

相信很多用戶在使用都是有目共睹的，所以為了以后能夠更好的提高產(chǎn)品的質(zhì)量，我們需要加大提高潤滑油粘度，那么應(yīng)該如何提高呢？

   1、通常我們講的粘度是指在一定濃度下和溫度下潤滑油的粘度。

   2、對于既有的潤滑油，其分子量是一定的，在一定的濃度下的粘度也是一定的。對于已經(jīng)生產(chǎn)好的潤滑油，一般是無法提高粘度了，要么加交聯(lián)劑使其部分支化或交聯(lián)。改變其流體力學(xué)，在一定程度上可以提高其粘度。

汽車發(fā)動機在工作運轉(zhuǎn)的時候，肯定會產(chǎn)生較大的一個熱量，這些熱量有相當(dāng)一部分會隨著廢氣排出，但是也不排除有一部分會被發(fā)動機的冷卻介質(zhì)所帶走，而這個時候，有相當(dāng)一部分的熱量是需要借助潤滑油的運動帶帶到油底殼中散發(fā)掉的。

汽車發(fā)動機在運轉(zhuǎn)的過程中會產(chǎn)生很多污染物，這些污染物終必須要靠著潤滑油在機體內(nèi)的運轉(zhuǎn)循環(huán)流動來帶出來的，當(dāng)它流過摩擦表面時可把上述雜質(zhì)帶走，經(jīng)機油濾清器后被截留下來，而濾清的潤滑油繼續(xù)進行潤滑、洗凈等作用，從某種程度上來講，潤滑油對發(fā)動機的洗滌作用還是非常強大有效的。