判斷更換液壓油的方法

對液壓傳動車輛的液壓系統(tǒng)是否換油取決于油液被污染的程度，目前有3種換油方法

（1）目測換油法。它是憑借維修人員根據經驗和目測到的一些油液常規(guī)狀態(tài)的變化（如油液變黑、變臟、發(fā)臭、變成乳白色等），決定是否換油；

（2）定期換油法。根據《產品使用說明書》要求的換油周期，到期進行更換；

（3）取樣化驗法。以ISO黏度為等級為VG46的品種L-HH和L-HM油為例，分別用于相同的YB-D25型葉片泵（壓力為12。定期對油樣進行取樣化驗，測定必要的項目（如粘度、酸值、水分、顆粒大小和含量以及腐蝕等）和指標，按油質的實際測值與規(guī)定的油液劣化標準進行對比，確定油液該不該換。取樣時間：對液壓傳動車輛液壓系統(tǒng)應在換油周期前一周進行，化驗結果應納入技術檔案；

液壓油在工作過程中，從不同途徑混入的水分和冷凝水會危害到液壓泵和其他元件。高壓液壓油與普通液壓油的區(qū)別在于高壓液壓油可以通過“葉片泵和柱塞泵雙泵實驗”，普通液壓油只做葉片泵臺架試驗。所以要求液壓油具有良好的破乳化性和水解安定性。在液壓系統(tǒng)中已混入水分的油，在調節(jié)裝置、泵以及其他元件的劇烈攪動下，很容易與水形成乳化液，破壞油的原有性質，產生銹蝕、發(fā)生磨粒磨損。油與水在高溫下反應生成水溶性酸腐蝕部件，尤其是銅部件。

液壓油被污染源的原因分析：

  1、固體顆粒：如灰塵、磨屑、毛刺、銹跡、漆皮、焊渣、絮狀物等。 加速元件磨損，堵塞并系統(tǒng)性能下降，產生噪聲。

  2、水： 氧化油液，與添加劑作用產生膠質物。

  3、空氣：引起氣蝕，降低油液潤滑性和體積模量。

  4、化學物質：如溶劑、表面活性化合物等 腐蝕金屬及油液變質。

  5、微生物： 引起油液變質，降低潤滑性和加速元件腐蝕。

  6、溫度：導致密封不良，元件損害，系統(tǒng)性能下降，油液變質等。