膜結(jié)構(gòu)車棚的主要特點(diǎn)：體輕：膜結(jié)構(gòu)車棚采用的材料和結(jié)構(gòu)確定了膜結(jié)構(gòu)車棚是一種輕型結(jié)構(gòu)，與其他傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)形式相比膜結(jié)構(gòu)車棚非常輕。膜結(jié)構(gòu)車棚的特點(diǎn)：具有高透光率，透光率為13%,對(duì)熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時(shí)代的膜材料的發(fā)明，使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的永1久建筑。膜結(jié)構(gòu)車棚的特點(diǎn)：膜結(jié)構(gòu)車在停車場(chǎng)及候車廳的建設(shè)中擔(dān)當(dāng)了重要角色,除了滿足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標(biāo)識(shí)招攬效果,展現(xiàn)了人們個(gè)性化的一面。

 影響膜結(jié)構(gòu)停車棚成本的因素：膜結(jié)構(gòu)停車棚設(shè)備功能性要求。一般停車棚要求的功能越多的話它的造價(jià)也會(huì)相應(yīng)較高，包括后期的維護(hù)費(fèi)用自然也比較高。同時(shí)從設(shè)計(jì)到施工再到使用各個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)涉及到成本問題，制作的時(shí)候也要增加設(shè)計(jì)費(fèi)用，因此設(shè)備功能性要求會(huì)影響到膜結(jié)構(gòu)停車棚的成本。膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)過程：是裁剪設(shè)計(jì)階段，其目的是將已經(jīng)通過荷載分析的三維膜曲面轉(zhuǎn)化成離散的平面膜片。膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)過程：是找形設(shè)計(jì)階段，即在設(shè)計(jì)師給定預(yù)想的曲面形狀的前提下，找出與此曲面相接近的初始平衡狀態(tài)，包括初始張力、分布和幾何形狀。

 膜結(jié)構(gòu)停車棚安裝注意事項(xiàng)：在安裝膜結(jié)構(gòu)停車棚前要注意選材，根據(jù)膜材料的整體重量和城市具體環(huán)境情況，計(jì)算出zui大耐受力的膜結(jié)構(gòu)輔材需求，來安裝輔材和鋼支架。膜結(jié)構(gòu)車棚具有較好的隔熱效果，對(duì)太陽熱能可反射掉70%，膜材本身吸收了17%，傳熱13%，而透光率卻在20%以上，經(jīng)過10年的太陽光直接照射，其輝度仍能保留70%。這與它本身的材質(zhì)有關(guān)系。比較傳統(tǒng)膜結(jié)構(gòu)車棚修建的施工周期，膜結(jié)構(gòu)車棚簡(jiǎn)直要快一倍。膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)過程：是找形設(shè)計(jì)階段，即在設(shè)計(jì)師給定預(yù)想的曲面形狀的前提下，找出與此曲面相接近的初始平衡狀態(tài)，包括初始張力、分布和幾何形狀。

 由于膜材料本身具有良好的透光率（10%-20%）建筑空間白天可以得到自然的漫散射日光，可以節(jié)約大量用于照明的能源。在現(xiàn)如今的建筑中，有很多的建筑使用了膜結(jié)構(gòu)車棚。比如說在一些景觀的車棚中，在一些交通設(shè)施上，還有就是在各個(gè)比較大型的體育場(chǎng)中，這樣的建筑結(jié)構(gòu)得到了比較廣泛的使用。工程用的所有緊固件如螺栓、索具、錨具等連接件不得隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，工程竣工后滿6個(gè) 月時(shí)，應(yīng)檢查其使用狀態(tài)，若有松動(dòng)應(yīng)予以擰固緊加固。