龍門(mén)吊租賃價(jià)格

龍門(mén)吊的用途形式：

造船龍門(mén)起重機(jī)

用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車(chē):一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行;另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~1500噸;跨度達(dá)185米;起升速度為 2~15米/分，還有0.1~0.5米/分的微動(dòng)速度。普通門(mén)式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門(mén)式起重機(jī)，同時(shí)也包括半門(mén)式起重機(jī)。

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，專(zhuān)業(yè)從事橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸與拆除，架橋機(jī)租賃，龍門(mén)吊租賃，運(yùn)梁車(chē)租賃，吊車(chē)租賃。歡迎來(lái)電咨詢(xún)我們！

龍門(mén)吊出租價(jià)格

安全無(wú)小事！吊車(chē)橋門(mén)式起重機(jī)的安全-結(jié)構(gòu)部分安全要求

安全無(wú)小事，責(zé)任l重如泰山！

拘小節(jié)，成大事者！

結(jié)構(gòu)部分安全要求

*直梯*

兩邊撐桿之間梯級(jí)長(zhǎng)度不得小于0.3m，梯級(jí)的間距要保持一致且不超過(guò)0.3m，梯級(jí)離開(kāi)固定結(jié)構(gòu)件至少應(yīng)0.15m，梯級(jí)中央應(yīng)能承受1200N的力而無(wú)長(zhǎng)久變形。

人員出入的爬越孔面積不得小于0.63m×0.63m，或者直徑不得小于0.8m。高度在5m以上的直梯應(yīng)有護(hù)圈，護(hù)圈從2.0m高度起開(kāi)始安裝。護(hù)圈之間的距離不得大于0.9m，它們之間至少要用三根等間隔布置的縱條聯(lián)接起來(lái)。將起重吊鉤上升至一定高度，大車(chē)?？恳级ú课?，控制板手柄放置'零'位。并保證有一根縱條正對(duì)著直梯的垂直中心線。用縱條加強(qiáng)的護(hù)圈強(qiáng)度必須足以承受1000N的力（分布作用在護(hù)圈任何一段相當(dāng)于0.1m的長(zhǎng)度上）而無(wú)任何明顯的變形。

除非提供有其它合適的把手，直梯的兩邊撐桿至少要比上一個(gè)梯級(jí)高出1m。空間受限制的地方也不得少于0.8m。

裝在結(jié)構(gòu)內(nèi)部的直梯，如與其對(duì)面結(jié)構(gòu)間的凈距小于0.8m時(shí)，則可不設(shè)護(hù)圈。

高的直梯應(yīng)設(shè)置休息小的平臺(tái)，其間隔應(yīng)使第壹段直梯不超過(guò)10m，以后每隔8m設(shè)置一個(gè)。如果空間不夠，可以將平臺(tái)靠在旁邊單個(gè)連續(xù)直梯。

當(dāng)直梯的終端與小的平臺(tái)連接時(shí)，梯級(jí)終端踏板或踏桿不應(yīng)超過(guò)平臺(tái)平面。

如梯子在小的平臺(tái)處不中斷，則護(hù)圈也不應(yīng)中斷，但必須在護(hù)圈側(cè)面開(kāi)一寬為0.5m、高為1.4m的洞口，以便人員出入。

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司機(jī)室一般要求

司機(jī)室凈空高度不應(yīng)小于1.9m。流動(dòng)式起重機(jī)司機(jī)室凈空高度不應(yīng)小于1.4m。

戶(hù)外操作的起重機(jī)和在沒(méi)有暖氣的室內(nèi)操作的起重機(jī)，除了氣候等條件較好的地區(qū)外，宜采用封閉司機(jī)室。在高溫、蒸氣、有塵、有毒或有害氣體等環(huán)境下工作的起重機(jī)，司機(jī)室應(yīng)密封，并能提供清潔空氣。在有暖氣的室內(nèi)，較少使用的或僅屬輔助性質(zhì)的司機(jī)室可以是敞開(kāi)結(jié)構(gòu)的。龍門(mén)吊維護(hù)保養(yǎng)——車(chē)輪定期檢查輪緣和踏面，當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。開(kāi)式司機(jī)室要設(shè)有護(hù)欄，護(hù)欄的高度不應(yīng)小于1m。

如存在從上面掉下東西的危險(xiǎn)性時(shí)，司機(jī)室頂部要裝防護(hù)罩。

司機(jī)室和控制器、顯示儀表等的布置要使司機(jī)便于操作和觀察，座椅的設(shè)計(jì)及布置要考慮人機(jī)工程學(xué)的要求，必要時(shí)還要采取減小搖晃或快速衰減振動(dòng)等措施。