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下面來看看與齒輪有關(guān)的相關(guān)問題:
1、熱處置工藝不夠成熟,新齒輪齒根沒有進(jìn)行淬火強化,抗彎強度低;齒面淬火強化層太淺,不能持久地支承擋觸載荷,因而過早被壓碎變形。一旦齒廓精度差,間隙增大,將引入附加載荷。有用的處理方法是制定合理的熱處置工藝,齒根的抗彎才能確定于組織,經(jīng)過淬火強化,為確保球磨機齒輪能持久地支承接觸載荷,防止過早被壓碎變形引入附加載荷,需重新設(shè)計合理的齒面淬火強化層厚度。
2、球磨機顯示打齒緣由,齒輪參數(shù)測繪不,改造測繪齒輪時,螺旋角和模數(shù)均不,招致齒輪齒廓與舊齒相差較大。嚙合時重合度小,沖擊大,齒輪某一點所受應(yīng)力過高,輪齒易斷裂。有用的處理方法是修正加速機內(nèi)各齒輪參數(shù),確保齒輪的各項參數(shù)無誤,以便準(zhǔn)確加工。
球磨機橡膠襯板和鋼球是球磨機正常運轉(zhuǎn)中的主要工作部件。隨著球磨機的逐漸快速發(fā)展,球磨機的種類和型號也越來越多,球磨機直徑越來越大,對襯板和鋼球的質(zhì)量要求也逐步越來越高,球磨機襯板和鋼球的選擇也變得越來越重要。
耐磨襯板好的耐腐蝕性耐磨復(fù)合鋼板的合金層中含有高百分比的金屬鉻,故具有一定防銹和耐腐蝕能力。用于落煤筒和漏斗等場合可以做到防止粘煤。
耐磨襯板適用性強耐磨復(fù)合鋼板規(guī)格全,品種多,已成商品系列化。耐磨合金層的厚度在3~20mm。復(fù)合鋼板的厚度薄為6mm,厚度不限。目前,標(biāo)準(zhǔn)耐磨復(fù)合鋼板可提供1200或1450×2000mm,也可根據(jù)用戶需求,按圖紙尺寸定做加工。耐磨復(fù)合鋼板現(xiàn)分為普通型、耐沖擊型和高溫型三種,定購高溫耐磨和耐沖擊型復(fù)合鋼板要說明。