熱熔線施工工藝:

　　1、反光熱熔劃線，采用玻璃微珠底漆，油樹脂熱熔涂料。

　　2、將涂層在熱融機(jī)中加熱，熔化后溫度控制在180℃至220℃，并充分?jǐn)嚢杓s10分鐘后涂層即可。

　　3、根據(jù)設(shè)計(jì)圖上的位置和圖形標(biāo)注位置和尺寸，然后在已標(biāo)注的圖片上涂布底漆。

　　4. 底漆干燥后可進(jìn)行熱熔涂敷，涂上標(biāo)記線時(shí)可涂上反光玻璃珠，增加夜間識(shí)別。打標(biāo)線的厚度為1.5-1.8mm。

粘合性和密合性的機(jī)構(gòu)

應(yīng)當(dāng)?shù)缆窐?biāo)記和涂膜附著力強(qiáng)之間有，剝離不斷裂。良好的粘附性路面，路標(biāo)膜構(gòu)造不會(huì)搖擺車輛，防滑制動(dòng)迅速剝離;季節(jié)是不因溫度，熱膨脹和收縮的路面的變化開裂，撓曲剝離。熱塑性熱熔路標(biāo)漆斧加熱至180℃--220℃，在熔融的涂層物質(zhì)的熱塑性樹脂，熔融流動(dòng)狀態(tài)的所述涂層（溫度是根據(jù)在油漆配方中使用的類型和石油樹脂中選擇）與它施加到專用道路打標(biāo)機(jī)，而擴(kuò)頻玻璃珠，在室溫下固化。當(dāng)應(yīng)用于混凝土路面，和高溫熔融的涂層混凝土路面機(jī)械齒，附著力差，需要預(yù)先涂布的道路標(biāo)線油漆，以增強(qiáng)路面和涂層之間的粘附。

熱熔型標(biāo)線的結(jié)構(gòu)組成和反光原理

熱熔型標(biāo)線涂料主要組成為：合成樹脂、玻璃微珠、著色顏料、添加劑等。

標(biāo)線的反光性能是靠涂料中的玻璃微珠將汽車燈射來的光反射回司機(jī)的眼睛形成的。車燈射入玻璃微珠后，涂層表面每個(gè)突出的玻璃微珠就是一個(gè)反光原件。射入玻璃微珠的光線在其內(nèi)折射，并在玻璃微珠底面與涂料形成的反射層上，反射回光源方向。

 導(dǎo)流線的形式主要是一個(gè)或幾個(gè)根據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線或者斜紋線區(qū)域，看到這個(gè)導(dǎo)流線區(qū)域的時(shí)候，車主們必須要按規(guī)定路線行駛，不可以壓線或越線行駛，也不得隨意在導(dǎo)流線區(qū)域掉頭或停放，黃色虛線也是為了區(qū)分不同方向的車道，通常設(shè)置在較為狹窄的路面上。而不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以越線借道超車或掉頭，當(dāng)然必須要在保證安全的情況下。這樣的“鋸齒”形狀其實(shí)叫障礙物線，其含義是注意前方路況，并提示駕駛員前方存在障礙物，也可以說是用來提醒非機(jī)動(dòng)車避讓臨時(shí)?？奎c(diǎn)內(nèi)停放的機(jī)動(dòng)車。