在路上看到黃狀條紋的話，就要注意了，它們一般都位于重要單位、部門前，禁止車輛在此停留，不論停車或是等候交通燈都屬于行為，輕則罰款200元，重則有被拖走的危險。熱熔涂料在常溫下為粉狀,成分中無溶劑揮發(fā)份.施工加熱使它熔化,然后再利用專門的設備涂敷在地面上,依靠物理冷凝固化成膜..優(yōu)良的施工快干性。很多人在隧道口飛快的進入隧道，眼睛一時間無法接受光線的落差罰款不說，還有很可能釀成事故

 不過，如果在直行和左轉燈都是紅燈時進入待轉區(qū)，也將按闖紅燈計算。目前，榆林開發(fā)區(qū)路面有待轉區(qū)。黃色虛線也是為了區(qū)分不同方向的車道，通常設置在較為狹窄的路面上。而不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以越線借道超車或掉頭，當然必須要在保證安全的情況下。禁止標線：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛人及行人需嚴格遵守的標線。

 常溫溶劑型道路標線涂料的優(yōu)點是在能在常溫條件下進行作業(yè)施工，并且施工簡單方便、容易、適應性強和價格低廉、一次性投資少等優(yōu)點。冷涂劃線，采用特種道路專用冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。 包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導流帶、導向箭頭等。黃色實線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。而無論單黃線還是雙黃線，均嚴格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。

 相信不少司機車主開車駛入隧道的時候，在一般設置在隧道外200m一直到隧道內100m區(qū)域內，是不規(guī)則的白線，有點類似沒有底邊的梯形，這種標線會給車主一種視線壓迫感，可以幫助車主在進入隧道的時候下意識的減速，那么就會起到一定防范輔佐的作用。緊急避險車道通?？梢栽谏絽^(qū)高速行駛時候，會看到高速公路，下坡路的時候右邊會有導向線指向的一個土坡，緊急避險車道是道路上為失控車輛所設置的緊急避免通道，一般情況下都設置在較為容易發(fā)生事故的路段。車行道縱向減速標線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線。通常設在上下橋位、轉彎位，它的主要作用是通過車道視覺上變窄形成壓迫感，提醒駕駛員在彎道、坡道的等位置進行減速。