預(yù)成型標(biāo)線(xiàn)：回歸反射性能標(biāo)帶，標(biāo)帶表面散布玻璃珠，夜間車(chē)燈照射掃射回光，通車(chē)后數(shù)月表層磨耗。基材內(nèi)微珠，夜間車(chē)燈照射反射回光，通車(chē)后數(shù)月表層磨耗，基材內(nèi)微珠繼續(xù)反光。預(yù)成型標(biāo)線(xiàn)：箭頭、文字、圖案、記號(hào)可以在室內(nèi)箭好，上路立即粘貼可縮短施工時(shí)間，通車(chē)快，減少交通阻塞。白色實(shí)線(xiàn)：畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，或指示車(chē)行道的邊緣；畫(huà)于路口時(shí)，可用作導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)或停止線(xiàn)。

預(yù)成型標(biāo)線(xiàn)：回歸反射性能標(biāo)帶，標(biāo)帶表面散布玻璃珠，夜間車(chē)燈照射掃射回光，通車(chē)后數(shù)月表層磨耗?；膬?nèi)微珠，夜間車(chē)燈照射反射回光，通車(chē)后數(shù)月表層磨耗，基材內(nèi)微珠繼續(xù)反光。好的道路標(biāo)線(xiàn)涂料應(yīng)具有較長(zhǎng)的使用壽命，這樣才能保證在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，標(biāo)線(xiàn)保持完整清晰，并能減少多次重復(fù)施工所帶來(lái)的人力物力上的浪費(fèi)，并減少對(duì)正常交通的阻礙和影響。雙黃實(shí)線(xiàn)：畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。雙白實(shí)線(xiàn)：畫(huà)于路口時(shí)，作為停車(chē)讓行線(xiàn)。

道路標(biāo)線(xiàn)采用特種道路冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車(chē)位、禁停黃線(xiàn)區(qū)、通道線(xiàn)、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。熱熔型標(biāo)線(xiàn)涂料主要組成為:合成樹(shù)脂、玻璃珠、著色顏料、體質(zhì)材填料、添加劑等。利用合成樹(shù)脂熱可塑性的特點(diǎn),使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹(shù)脂的熱熔著性，使標(biāo)線(xiàn)與路面粘結(jié)牢固。黃色實(shí)線(xiàn)用來(lái)區(qū)分不同方向的車(chē)道，一般畫(huà)在馬路正中間，車(chē)道多的路面上就是雙黃線(xiàn)，車(chē)道少的路面上用單黃線(xiàn)，而無(wú)論是單黃線(xiàn)還是雙黃線(xiàn)，都嚴(yán)禁車(chē)輛跨越。

好的道路標(biāo)線(xiàn)涂料應(yīng)具有較長(zhǎng)的使用壽命，這樣才能保證在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，標(biāo)線(xiàn)保持完整清晰，并能減少多次重復(fù)施工所帶來(lái)的人力物力上的浪費(fèi)，并減少對(duì)正常交通的阻礙和影響。道路標(biāo)線(xiàn)分為：熱熔標(biāo)線(xiàn)，常溫冷漆標(biāo)線(xiàn)，彩色防滑標(biāo)線(xiàn)，振蕩防滑反光標(biāo)線(xiàn)和預(yù)成型標(biāo)線(xiàn)。熱熔標(biāo)線(xiàn)是我國(guó)道路標(biāo)線(xiàn)上應(yīng)用zui廣的一種標(biāo)線(xiàn)。它施工時(shí)間短，耐磨性高，造價(jià)低。交通標(biāo)線(xiàn)（Traffic Index Line）是指在道路的路面上用線(xiàn)條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識(shí)。其作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。