汽車進(jìn)入農(nóng)村家庭已經(jīng)司空見慣，交通事故也頻發(fā)，護(hù)欄板是高速公路的必備產(chǎn)品，在鄉(xiāng)村公路護(hù)欄安裝時(shí)要按照標(biāo)準(zhǔn)安裝，護(hù)攔板的寬度為310mm，立柱粗度規(guī)格為114mm，鄉(xiāng)村公路護(hù)欄一般采用二波護(hù)欄板，規(guī)格長4.32m，寬310mm。農(nóng)村公路要在事故頻發(fā)的路段安裝，江、河、湖、海公路的兩側(cè)安裝護(hù)欄板也是非常必要的，以及拐彎處安裝，護(hù)欄板的安裝能夠減通事故發(fā)生的嚴(yán)重性，下面為大家介紹鄉(xiāng)村公路護(hù)欄安裝的相關(guān)知識(shí)。

高速公路護(hù)欄板的準(zhǔn)確使用的方式。高速公路護(hù)欄板由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱形成，高速公路護(hù)欄板的準(zhǔn)確使用的方式。高速公路護(hù)欄板由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱形成。兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。公路正常營運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可便利地插入啟齒處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相響應(yīng)，整潔劃一，雅觀配套。

 工程安裝完畢后，不論是水平還是垂直方向上的都應(yīng)該形成非常順暢的流線形。這種景象對(duì)駕駛者開車的視線有良好的引導(dǎo)作用。它運(yùn)用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，避免車輛沖出路外，以維護(hù)車輛和乘客，減少事故形成的損失。波形護(hù)欄板一般分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄，柔性護(hù)欄一般 指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄，半剛性護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄。

設(shè)置波形護(hù)欄時(shí)需要考慮性能外還要考慮哪些因素？

大型車輛所占比例較大的路段，除位于冬季風(fēng)雪較大的地區(qū)外，中央分隔帶護(hù)欄宜使用混凝土護(hù)欄。

冬季風(fēng)雪較大的地區(qū)，宜選擇少阻雪的護(hù)欄形式。

護(hù)欄及其端頭、與其他形式護(hù)欄的過渡處理宜采用標(biāo)準(zhǔn)化材料、產(chǎn)品，個(gè)別地點(diǎn)特殊需要的護(hù)欄宜定制、加工。

應(yīng)考慮護(hù)欄的初期成本、投入使用后的養(yǎng)護(hù)成本，包括常規(guī)養(yǎng)護(hù)、事故養(yǎng)護(hù)、材料儲(chǔ)備和養(yǎng)護(hù)方便性等。宜結(jié)合路面養(yǎng)護(hù)方式采用經(jīng)濟(jì)適宜的形式，并預(yù)先考慮將來的路面養(yǎng)護(hù)需求。