道閘也叫擋車器，是專門用于道路上限制車輛行駛的通道出入口管理設(shè)備。目前廣泛應(yīng)用于道路收費(fèi)站、停車場(chǎng)等車輛通道出入口，管理車輛的進(jìn)出。計(jì)算機(jī)與智能管理系統(tǒng)采用無(wú)線通訊方式，通道閘可以隨意擴(kuò)展通道數(shù)量。電動(dòng)道閘可以通過(guò)遙控器實(shí)現(xiàn)起桿、落桿，也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理狀態(tài)，有管理系統(tǒng)，也有車牌識(shí)別管理系統(tǒng)。道閘一般都設(shè)有放砸車系統(tǒng)，道閘桿下方都有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條的裝置，道閘控制器內(nèi)都裝有高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，一共設(shè)置了三種防砸功能，分別為遇阻防砸、地感防砸和紅外防砸。 遇阻防砸：安裝有智能遇阻返回功能，道閘桿在下落過(guò)程中，如果一旦道閘干底部的橡膠條受到遇阻行為，智能遇阻返回裝置就會(huì)將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整到升桿狀態(tài)，避免了放砸車、砸人的事故發(fā)生。

門禁通道閘系統(tǒng)具備的優(yōu)勢(shì)：1、簡(jiǎn)單易用?，F(xiàn)有門禁管理人員只需要經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就能上崗操作，通道閘維護(hù)人員能通過(guò)簡(jiǎn)單的幾步操作便找到故障所在，能快速方便排除。接好線后先測(cè)試地感是否正常，地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方，紅燈長(zhǎng)亮?xí)r拿走鐵板，道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。2、技術(shù)先進(jìn)。采用目前流行的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，通道閘確保您的管理系統(tǒng)十年內(nèi)不會(huì)落后。3、綜合成本低。單從安裝調(diào)試和布線來(lái)看，采用TCP／IP傳輸方式，可以減少一筆不少的投資，加上施工周期短，節(jié)省了線材和人工費(fèi)用，并且非常容易維護(hù)，因此，采用門禁通道閘系統(tǒng)，成本上更具優(yōu)勢(shì)。

停車場(chǎng)道閘門禁系統(tǒng)選購(gòu)方法：道閘工作溫度范圍夠不夠？中國(guó)幅員遼闊，南北溫差很大，四季溫差也很大，很多地區(qū)環(huán)境是比較嚴(yán)酷的。對(duì)于全戶外工作的道閘來(lái)說(shuō)，工作溫度范圍是直接影響工作穩(wěn)定性的關(guān)鍵之一。我們建議選購(gòu)-40℃-75℃寬溫的產(chǎn)品，而不是-15℃-65℃等窄溫的產(chǎn)品。當(dāng)起落桿道得到停車場(chǎng)道閘的指令之后，相關(guān)的電機(jī)就會(huì)產(chǎn)生一種力量，從而幫助設(shè)備帶動(dòng)整個(gè)減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。為什么這么說(shuō)呢，戶外應(yīng)用一定要留有較寬的溫度適應(yīng)范圍，才能確保放心使用。比如說(shuō)，北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃，溫度范圍較窄的機(jī)器，只能勉強(qiáng)使用，但有可能出現(xiàn)欄桿運(yùn)行遲緩或者不可靠現(xiàn)象。而寬溫的機(jī)器往往在電機(jī)、減速機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油脂選用上完全不同，低溫下能夠輕松工作，這就體現(xiàn)出差距來(lái)了。另外，夏季暴曬時(shí)，氣溫雖然只有40℃左右，道閘機(jī)箱內(nèi)部溫度已經(jīng)逼近60℃，寬溫的機(jī)器由于余量充分，不會(huì)出現(xiàn)任何問(wèn)題。否則就會(huì)出現(xiàn)電機(jī)熱保護(hù)或燒壞，無(wú)法正常工作。