天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業(yè)單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續(xù)，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

　報廢車有哪些相關標準?汽車使用達到一定期限 ,各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護和修理已不能保障汽車的安全行駛，應當及時報廢更新，凡在我國境內注冊的民用汽車

1.輕、微型載貨汽車(含越野車)、礦山作業(yè)專用車累計行駛30萬公里;重、中載貨汽車(含越野車)累計行駛40萬公里;特大、大、中、輕、微型客車(含越野車)、轎車累計行駛60萬公里;其他車輛累計行駛45萬公里;

2.輕、微型載貨汽車(含越野車)、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車，其他車輛使用10年;

3.因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的;

4.車型淘汰，已無配件來源的;

5.汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值50%的;

6.經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的;

7.經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。

報廢汽車上路超期運行危害

國內汽車在到達報廢期后，經常被不法延長使用時間。超期運行的汽車零部件，在汽車運行時可靠性降低，會直接導致剎車失靈，轉向及發(fā)動機等零件 失靈；家用的非運營的小、微型載客汽車，檢驗年限為：使用6年以內，兩年檢驗一次。會使車輛的操作穩(wěn)定性變差，極易跑偏；這些超期使用的報廢汽車，在使用過程中，功能下降，安全隱患增加。2008年，我國各地區(qū)出現多起因汽車超期使用導致的交通事故，給當事人和社會造成巨大的損失。

此外，超期使用的報廢汽車，所有機件磨損嚴重，燃油消耗大于正常水平，排放廢氣無法達到正常標準，機油消耗增加，都造成資源浪費、大氣環(huán)境污染等問題。

家用小型轎車，無強制報廢年限。家用的非運營的小、微型載客汽車，檢驗年限為：使用6年以內，兩年檢驗一次；使用6年至15年，一年檢驗1次；使用15年以上，一年檢驗2次。如果檢驗合格可繼續(xù)駕駛。 第21年起，每3個月檢驗1次。摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次。④回收企業(yè)經查驗《汽車報廢通知書》后將車輛解體，要求發(fā)動機與車輛分離，發(fā)動機的缸體應打破，車架(底盤)要割斷，并進行照相、開具《報廢汽車回收汪明》和支付殘值。拖拉機和其他機動車每年檢驗1次

對報廢機動車回收企業(yè)的管理進行了調整，刪去原來的統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局的規(guī)定，主要強調環(huán)保等各方面的標準要求。新舊企業(yè)、內外資企業(yè)標準一致，符合條件就可以從事回收拆解工作。廢物的處理：汽車里有一個電池，里面有酸，所以這種東西應該小心處理，以免污染。通過這樣的標準調整，可以有效促進報廢機動車回收拆解行業(yè)的競爭，對報廢回收行業(yè)提高技術水平會產生重要作用。