高鐵乘務(wù)員是我們在高鐵列車上，為乘客提供服務(wù)人員，目前它已經(jīng)成為一個吃香的職業(yè)，所以越來越多的學(xué)生報名鄭州高鐵學(xué)校，學(xué)習(xí)高鐵乘務(wù)員專業(yè)。那么高鐵乘務(wù)員在面試時，有哪些注意事項？針對這些問題，讓我們來詳細(xì)的了解一下。   

在實際當(dāng)中，鄭州高鐵學(xué)校的乘務(wù)員專業(yè)面試條件還是比較嚴(yán)格的，比如學(xué)生的年齡，身高等方面都有標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下，要求面試學(xué)生五官端正，形體勻稱，沒有明顯的X型腿和O型腿，沒有紋身和四環(huán)素牙，身體健康；無色弱，聽力好，嗅覺正常等。

空姐就業(yè)前景分析

空姐平均年薪在10萬以上

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。2008年奧運會也為北京帶來重要的發(fā)展機會，從歷史發(fā)展來看，日本從東京奧運會之后，經(jīng)濟獲得騰飛、東京也快速發(fā)展，韓國從漢城奧運會之后，也使?jié)h城進(jìn)入國際化大都市。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

空乘的薪酬包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼。

目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

國內(nèi)航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。

普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務(wù)艙和頭等艙)，基本月薪在5000元左右，之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長)，基本月薪9000元左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內(nèi)航空公司標(biāo)準(zhǔn)支付。高鐵乘務(wù)培訓(xùn)學(xué)院2、我校非常重視學(xué)生的綜合素質(zhì)、綜合能力的培養(yǎng)和就業(yè)推薦工作，專門設(shè)立了畢業(yè)生就業(yè)辦公室，通過“雙向選擇”“供需見面”等形式向社會用人企業(yè)推薦畢業(yè)生，我校與多家企業(yè)進(jìn)行校企合作。(配圖)

國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達(dá)到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標(biāo)準(zhǔn)由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住費。應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生，男女不限，需面試、政審合格。那么您知道這些乘務(wù)員能夠達(dá)到獨立服務(wù)的要求必須要經(jīng)過這四步培訓(xùn)嗎。

空姐、空少是吃青春飯的嗎？

空乘專業(yè)更需要男性

空少這門職業(yè)是伴隨著現(xiàn)代民航業(yè)的發(fā)展應(yīng)運而生，男性在民航客艙服務(wù)領(lǐng)域所具有的獨特優(yōu)勢已經(jīng)越來越得到航空公司的普遍重視和社會的廣泛認(rèn)可。

很多人一直認(rèn)為當(dāng)空姐、空少，是一個吃青春飯的職業(yè)，需要年輕、漂亮的，其實這個想法是錯誤的。這個職業(yè)有很大的發(fā)展和晉升空間，工作多年以后，它可以逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長，有著很系統(tǒng)合理的職業(yè)發(fā)展藍(lán)圖。

也可以從事國際游輪、外資企業(yè)、金融保險、大眾傳媒、廣告等單位的接待、秘書、人事、公關(guān)禮儀等工作。

空中乘務(wù)

藝考空中乘務(wù)專業(yè)作為近年來的新興專業(yè)，特別是對畢業(yè)后的就業(yè)問題，很多人還不太了解，未來幾年內(nèi)將有越來越多的國際旅客乘坐飛機進(jìn)出中國的各大機場，航空運輸業(yè)務(wù)量將大幅度增加，同時我國民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴大，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。從現(xiàn)階段數(shù)據(jù)來看，空乘專業(yè)畢業(yè)生未來就業(yè)前景非常好。舞蹈，器樂，聲樂，健美操，藝術(shù)體操，素描和體操（限3分鐘）的人才表演是可選的。

有個觀念需要糾正一下，“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗積累，可以從內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國際航線，從短途到長途，從職務(wù)角度看，也可以從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等。那時候只要空姐愿意做這份工作，并且通過一年訓(xùn)練，就能夠持續(xù)飛行。