空乘就業(yè)

空乘專業(yè)學(xué)生就業(yè)優(yōu)勢

 1、就業(yè)的優(yōu)勢:中國加入WTO給全國帶來重要發(fā)展機遇；2008年奧運會也為北京帶來重要的發(fā)展機會，從歷史發(fā)展來看，日本從東京奧運會之后，經(jīng)濟獲得騰飛、東京也快速發(fā)展，韓國從漢城奧運會之后，也使?jié)h城進入國際化大都市。4、實訓(xùn)課程：民航客艙服務(wù)與管理、民航客艙設(shè)備操作實務(wù)、民航客艙安全管理。許多經(jīng)濟專家和國外學(xué)者都預(yù)測奧運會將使中國提前發(fā)展十年，也為我們同學(xué)提供廣大的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)空間。商丘空姐服務(wù)專業(yè)培訓(xùn)中心

　2、我校非常重視學(xué)生的綜合素質(zhì)、綜合能力的培養(yǎng)和就業(yè)推薦工作，專門設(shè)立了畢業(yè)生就業(yè)辦公室，通過“雙向選擇”“供需見面”等形式向社會用人企業(yè)推薦畢業(yè)生，我校與多家企業(yè)進行校企合作。

　3、我校又針對本學(xué)校的學(xué)生進行一年多次航空及鐵路等相關(guān)專業(yè)面試會。并和國內(nèi)外航空公司、地鐵、全國百強企業(yè)等有多年的合作。商丘空姐服務(wù)專業(yè)培訓(xùn)中心

空姐就業(yè)前景分析

空姐平均年薪在10萬以上

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。3、1年工作11個月境外國際航空公司為了保證每位空乘都有一個好的精神狀態(tài)每個月只要求空乘飛行80-100個小時,相當(dāng)于國內(nèi)辦公室工作-半的時間其它時間可以自由。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

空乘的薪酬包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼。

目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

國內(nèi)航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。

普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務(wù)艙和頭等艙)，基本月薪在5000元左右，之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長)，基本月薪9000元左右。介紹下自己的優(yōu)勢，表明你的服務(wù)意識很強，很有責(zé)任心，更愿意當(dāng)作一生事業(yè)去經(jīng)營。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內(nèi)航空公司標(biāo)準(zhǔn)支付。(配圖)

國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。下飛機之后,公司會給空乘安排五星級酒店食宿,并額外給予駐外補貼費。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標(biāo)準(zhǔn)由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住費。應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生，男女不限，需面試、政審合格。

空姐培訓(xùn)

     乘務(wù)培訓(xùn)主要包括：航空服務(wù)禮儀、航空機械知識等不少于20門課程，“杯具”的是時間很短，估計很多人睡夢中也在背機型知識，那些美麗的日子會讓你記憶深刻的！一般而言，需在飛機起飛前完成任務(wù)分配，確保飛機正常起飛（少想著10分鐘后該做的事情），起飛后準(zhǔn)備毛巾、飲料及餐點，這可不是“端茶送水”那么簡單，客艙服務(wù)是一門科學(xué)，而且空中服務(wù)更有其特殊要求，只有經(jīng)歷過才會明白。3，步驟表現(xiàn)是為了考生穿著的生活，女孩必須穿高跟鞋，一步一步按照兩段音樂提供的步驟表現(xiàn)。

     但培訓(xùn)不僅要培養(yǎng)民航人的專業(yè)知識，還要考慮如何給CC們注入一點藝術(shù)氣質(zhì)，讓那些滿身煙火氣的人都能端莊優(yōu)雅。畢竟馬斯洛金字塔理論擺在那，人嘛，吃飽穿暖，總還要一點精神追求的。

“航班延誤時，該怎么辦”、“遇到特殊旅客”或“同時有7、8個小孩該怎么辦”，別看事情不起眼，若要給旅客留下好的服務(wù)印象，卻絕非一朝一夕就能做到。5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。毫不夸張地說飛行不僅僅代表自己，還代表著一個公司、一個地區(qū)乃至一個國家，背負這樣偉大的使命，怎么會那么簡單。一路過來，使了學(xué)英語的力，流了安全員的汗，開開心心擺出東方優(yōu)雅的姿勢。

     服務(wù)是一種人與人之間的溝通關(guān)系，做好空勤服務(wù)更需要眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，在保障航班安全運行的前提下盡量滿足旅客的合理要求。

航空高鐵學(xué)校是如何保障就業(yè)的

鄭州盛世航空學(xué)校如何保障就業(yè)的呢?主要按照以下3點來實行

1、機制保障

對嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校就業(yè)安置管理辦法的學(xué)生，在就業(yè)和安置服務(wù)上學(xué)校永遠負責(zé)

2、制度保障

學(xué)生入學(xué)時，學(xué)生、家長與學(xué)校當(dāng)面簽訂《就業(yè)保障合同》，對品學(xué)兼優(yōu)符合企業(yè)用人條件的學(xué)生實施定向、訂單式人才培養(yǎng)模式。

3、安置過程保障

嚴(yán)格遵照執(zhí)行國家“三結(jié)合”就業(yè)政策，堅持“學(xué)校有責(zé)推薦、用人單位面試、學(xué)生自愿選擇”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行我校“就業(yè)服務(wù)流程”體系，實施優(yōu)生先推、優(yōu)生優(yōu)推、技能技術(shù)達標(biāo)的前提下可跨專業(yè)擇業(yè)的優(yōu)惠政策。

始終堅持以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向”為辦學(xué)目標(biāo)，為社會培養(yǎng)輸送了數(shù)萬名畢業(yè)生。2、國家規(guī)定有五險一金，用人單位根據(jù)工作崗位享有不同的保險保障。目前隨著我國國民經(jīng)濟的迅速增長，伴隨著國家對于職業(yè)教育的重視，以及中國高速鐵路的蓬勃發(fā)展，這些年，選擇航空學(xué)校的學(xué)生越來越多，由于學(xué)校專業(yè)齊全，尤其近年來報航空乘務(wù)、高鐵地鐵乘務(wù)、軌道交通等各專業(yè)學(xué)生眾多。學(xué)校承諾讓孩子高層次、高水準(zhǔn)、高薪水就業(yè)、簽訂就業(yè)協(xié)議書，100%就業(yè)!