濰柴發(fā)電機(jī)組的安全注意事項(xiàng)：

　　在保養(yǎng)或進(jìn)行發(fā)電機(jī)組維修之前，應(yīng)在啟動(dòng)開(kāi)關(guān)或操作桿上懸掛－“不準(zhǔn)操作”或類似的警告標(biāo)牌；對(duì)發(fā)電機(jī)組正在進(jìn)行保養(yǎng)或維修時(shí)不允許未經(jīng)許可的人員靠近發(fā)動(dòng)機(jī)。并將發(fā)電機(jī)組控制屏的緊急停機(jī)按鈕按下，發(fā)電機(jī)輸出開(kāi)關(guān)應(yīng)在OFF（關(guān)斷）位置；工作現(xiàn)場(chǎng)不要穿著過(guò)于肥大的防護(hù)服和佩戴首飾，這些都有可能掛在操縱桿或發(fā)動(dòng)機(jī)的其它零部件上；只允許在發(fā)電機(jī)組的控制面板上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)或停機(jī)。決不能短接啟動(dòng)馬達(dá)接線柱或蓄電池，因?yàn)殡娏髂芘酝òl(fā)動(dòng)機(jī)空擋－啟動(dòng)系統(tǒng)，損壞電氣系統(tǒng)

磨損是小區(qū)備用濰柴發(fā)電機(jī)汽缸失效形式之一，看發(fā)電機(jī)組是否需要大修，主要看汽缸的磨損程度，因此，研究汽缸磨損原因，掌握其磨損規(guī)律，不僅對(duì)檢驗(yàn)汽缸磨損程度有意義，重要的是為了針對(duì)汽缸磨損的原因與規(guī)律，在發(fā)電機(jī)組維修、管理和使用中采取措施，減少小區(qū)備用濰柴發(fā)電機(jī)汽缸的磨損，延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

華全動(dòng)力介紹小區(qū)備用濰柴發(fā)電機(jī)汽缸的磨損主要有以下規(guī)律：

1、沿長(zhǎng)度方向成“錐形”。在小區(qū)備用濰柴發(fā)電機(jī)活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域內(nèi)磨損較大：這種磨損是不均勻的，上重下輕，使汽缸沿長(zhǎng)度方向成“錐形”：其大磨損發(fā)生在活塞處于上止點(diǎn)時(shí)，與一道活塞環(huán)相對(duì)的汽缸壁稍下處；小的磨損發(fā)生在發(fā)電機(jī)組汽缸的下部，即活塞行程以外的汽缸壁。

2、沿圓周方向“失圓”。汽缸體在正常情況下，從汽缸的平面看，沿圓周方向的磨損也不均勻，有的方向磨損較大，有的方向磨損較小，使汽缸橫斷面呈失圓狀態(tài)，在通常情況下，發(fā)電機(jī)組汽缸橫斷面磨損大部位是：與進(jìn)氣門相對(duì)的汽缸壁附近以及沿連桿擺動(dòng)方向的汽缸壁兩側(cè)。

3、在小區(qū)備用濰柴發(fā)電機(jī)活塞環(huán)不接觸的上面，沒(méi)有磨損而形成“缸肩”。在發(fā)電機(jī)組汽缸的上沿，不與活塞接觸的部位，沒(méi)有磨損。發(fā)電機(jī)組經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間工作后，在一道活塞環(huán)的上方，形成臺(tái)階，這一臺(tái)階俗稱為“缸肩”。

給大家歸納了五個(gè)必須遵循的條件。  1.環(huán)境條件：濰柴發(fā)電機(jī)組必須在干燥的環(huán)境下使用，而且使用時(shí)要注意保養(yǎng)，如果是在冬季，濰柴發(fā)電機(jī)組的機(jī)油和柴油都會(huì)變得粘稠，這不利于濰柴發(fā)電機(jī)組的運(yùn)作。所以在冬季，我們要盡可能的使用粘稠度比較低的柴油。  2.自動(dòng)化功能的選擇：根據(jù)我們對(duì)濰柴發(fā)電機(jī)組功能的需要，我們會(huì)有一些功能上的選擇。自動(dòng)化功能的選擇是必須的。  3.選購(gòu)濰柴發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，要注意柴油機(jī)組的發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁方式。  4.我們所生產(chǎn)的濰柴發(fā)電機(jī)組有常用、備用和應(yīng)急三種方式的發(fā)電設(shè)備，在選購(gòu)的時(shí)候應(yīng)注意區(qū)別。  5.可以根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，我們需要確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。