1925年，導(dǎo)航公司推廣了雙絲燈泡，遠(yuǎn)光和近光的調(diào)節(jié)通過(guò)裝在轉(zhuǎn)向柱上的開(kāi)關(guān)來(lái)控制。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的使用非常有趣。1916年，美國(guó)一個(gè)名叫C·H·托馬斯的人把一帶電池的燈泡裝在手套上，這樣夜間行車時(shí)，對(duì)方駕駛員就能看到他打的手勢(shì)。1938 年，別克汽車制造商提供了轉(zhuǎn)向燈作為選用的附件，但當(dāng)時(shí)只在汽車尾部安裝。盡管在臨死前始終沒(méi)有見(jiàn)到“持久的燈光”，但彼德羅夫發(fā)現(xiàn)了“電弧”———“如果把兩根炭棒彼此接近，那么在它們中間就出現(xiàn)了非常明亮的白色光或白色火焰，這就使炭棒很快地或者慢慢地燃燒掉，并且可以完全照亮黑暗的大房間。到1940年以后，汽車前面也裝有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈了，而且信號(hào)開(kāi)關(guān)具有隨時(shí)調(diào)節(jié)的功能。

弧光燈的問(wèn)世開(kāi)辟了電氣照明的新時(shí)代，在人類照明shi上具有預(yù)示性的偉大意義?；」鉄粲捎诠舛葟?qiáng)，發(fā)光效率較高，顯色性好，在印刷制版、電影放映等領(lǐng)域具有很好的優(yōu)勢(shì)，直到今天仍占據(jù)著一席之地。但是電燭的耗電量大，壽命短暫，還會(huì)產(chǎn)生有害氣體，所以在白熾燈出現(xiàn)以后，它在照明領(lǐng)域里幾乎銷聲匿跡了。1879年，愛(ài)迪生在前人研究實(shí)踐的基礎(chǔ)上，制造了世界上di一批可供使用的炭絲白熾燈。由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，現(xiàn)如今一些白熾燈泡手電只需幾元就可以買到。愛(ài)迪生利用改進(jìn)的炭化方法，把一截棉線撒滿炭粉，彎成馬蹄形，裝到陶土坩堝里高溫加熱做成燈絲，再把燈絲密封到玻璃泡里，細(xì)致地抽去里面的空氣。

使用汽車大燈增光器后大燈容易燒嗎?汽車燈語(yǔ)用法“燈語(yǔ)”在夜間行車當(dāng)中才能用到，正確的使用燈語(yǔ)，可以避免一些事故的發(fā)生，并且能起到“提醒”、“警示”的作用。答：不會(huì)，汽車增光器通過(guò)內(nèi)置的高功能電源組件對(duì)來(lái)自汽車發(fā)電組件（12V車型系列）的不穩(wěn)定電源（10V~16V）進(jìn)行科技處理，為汽車前照燈單獨(dú)提供恒定的工作電壓（14.1V），這個(gè)電壓符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO3559-1976）《道路車輛---機(jī)動(dòng)車輛及其掛車裝用燈具的電壓》，汽車大燈工作在這個(gè)電壓時(shí)發(fā)光效率很高，色溫接近日光。

·塑料燈腳：為優(yōu)異的塑料制成，有紅、蘭、白、黃、綠等幾種顏色，使用壽命3-5年，但如果回收料制成，則使用壽命大打折扣，可能不到半年就會(huì)出現(xiàn)“斷裂”現(xiàn)象，主要用于霓虹燈密排直管上?！げＡ裟_：由玻璃制成，耐候性極強(qiáng)，能使用8年以上，主要用于變曲的燈管上，例如字管上。事實(shí)上在炭絲白熾燈誕生以前，人們就試著用各種難熔的金屬做燈絲，而在白熾燈問(wèn)世之后，人們尋求理想狀態(tài)中的燈絲更是不遺余力。

電極：號(hào)稱霓虹燈的“心臟”·不考慮“轟擊去氣”和“抽真空”的情況下，電極越好，霓虹燈壽命越長(zhǎng)，主要有云母類和陶瓷環(huán)類，陶瓷環(huán)的優(yōu)于云母的?！る姌O越好，霓虹燈壽命不一定越長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)這種燈采用一般木炭做成的炭棒，燒損過(guò)快，耀眼的弧光仿佛曇花一現(xiàn)。霓虹燈的壽命和“轟擊去氣”及“抽真空”有著直接的關(guān)系，再好的電極，如果“轟擊去氣”不徹底，可能壽命還不如“轟擊去氣”徹底的普通云母類電極。