同步帶可分為梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶等，那么他們具有哪些特點呢？

梯形齒同步帶分為：XXL、XL、L、H、XH、XXH等，這幾種是目前市場上應用比較廣泛的。

特殊梯形齒同步帶分為：T2.5、T5、T10、T20，AT5、AT10、AT20等，它們的特點是傳動會更精密一點，傳動間隙小，噪音小等。

近年來，輸送帶的應用越來越廣泛，裙邊擋板輸送帶是輸送帶中比較常見的一種，今天我們就來聊聊它的特點。

1、裙邊擋板輸送帶可有效的解決普通輸送帶與花紋輸送帶所達不到的傾角輸送問題。

2、裙邊擋板輸送帶還能根據(jù)客戶的使用場所的不同，設計完善、單獨的輸送框架。

皮帶發(fā)出吱吱響聲，一般情況下表明皮帶表面摩擦系數(shù)大大降低，已經(jīng)過度磨損。如果在車輛負載時發(fā)響，不妨觀察其中一跟傳動皮帶，你會發(fā)現(xiàn)皮帶、皮帶自動張緊裝置或皮帶張緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。

　　大多數(shù)皮帶自動張緊器在其底部與張緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標志。該標志由指針和兩到三個標記組成，它標明了皮帶張緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍，那么皮帶大概拉伸得過長，應該更換了。

上面提到皮帶和皮帶輪之間沾有臟物或沙粒也能導致上述噪音，所以如呆汽車工作在比較臟的環(huán)境中，檢查所有皮帶輪的表面是否有臟物存在。

　　如果因為其它維修工作把正時齒輪皮帶取下后再安裝時裝反了，當皮帶運轉(zhuǎn)時你就會聽到尖銳、刺耳的尖叫聲。你試著把皮帶的安裝方向顛倒過來，看看故障是否消失。

連續(xù)不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲并且隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而增大，通常意味著輔助傳動機構(gòu)的軸承缺油。

借助于***，你可以進一步查聽這些噪音。然后卸掉傳動皮帶，用手轉(zhuǎn)動懷疑有故障存在的部件。如果轉(zhuǎn)動困難或聲音粗糙刺耳、發(fā)出格格聲，不要猶豫，要么更換軸承，要么更換相應部件。但要注意的是：每次更換輔助傳動機構(gòu)的部件，一定別忘了更換皮帶張緊輪和自動張緊裝置。

　　如果隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高，連續(xù)不斷的咆哮聲逐漸地變?yōu)閱鑶杪?，表明相應的軸承將很快失效。重復上述試驗，在關鍵時刻避免系統(tǒng)災難的發(fā)生。

　　隆隆聲

　　隆隆聲是一種較典型的皮帶顫動而發(fā)出的聲音，尤其在輔助機構(gòu)傳動系統(tǒng)負載工作時，當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，噪音會明顯增大。此類故障的原因一般是由于傳動皮帶過松、拉伸過長或者是皮帶張緊器、張緊輪損壞。