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晉中一卡通無(wú)人值守稱重系統(tǒng)推薦「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-28 15:31  

這款“科技感爆棚”的無(wú)人值守地磅——汽車衡無(wú)人值守稱重系統(tǒng),通過(guò)高科技手段,后臺(tái)智能化監(jiān)控管理,稱重全程語(yǔ)音提示,紅外對(duì)射光幕保證車體無(wú)死角上磅,不僅節(jié)省了雇傭成本,還杜絕了作b弊行為發(fā)生。

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)分為單向性和雙向性兩款。

核心閃光優(yōu)勢(shì):

外觀磅總管自己設(shè)計(jì),魚和熊掌兼得,既有靚麗外表也具備核心內(nèi)在技術(shù),保證了產(chǎn)品的實(shí)用性,質(zhì)量過(guò)硬延長(zhǎng)其使用壽命;視頻監(jiān)控、語(yǔ)音報(bào)數(shù)功能、數(shù)據(jù)自動(dòng)打印、紅外對(duì)射2對(duì)確保車輛完全上磅,切割作b弊死角;享有自主研發(fā)權(quán),特有的稱重防作b弊軟件可根據(jù)客戶不同工序等需求做調(diào)制,制定符合客戶實(shí)情、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境使用情況的x優(yōu)定制化方案服務(wù)。





地磅常用的保養(yǎng)維護(hù)方法

故障檢查與排除

(一)查找故障位置:汽車衡發(fā)生故障不能工作,首先要找出故障發(fā)生在哪個(gè)部位。簡(jiǎn)便的方法是借助模擬器來(lái)查找。步驟如下:將接線盒至儀表的信號(hào)電纜線解脫,將模擬器的插座(9芯D型扁插座)插入稱重顯示控制器接口J1,接通電源,看稱重顯示控制器工作是否正常,說(shuō)明故障在秤臺(tái),如稱重顯示控制器工作不正常,則故障在稱重顯示器。其故障的排除必須由專門檢驗(yàn)人員進(jìn)行。

(二)秤臺(tái)故障分析:

(1)首先檢查接線盒,有無(wú)水汽侵入,如果有水汽,用酒精擦洗,然后用電吹風(fēng)吹干,清潔內(nèi)部。

(2)查找接線有無(wú)短路。在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表測(cè)量屏蔽線與其它各線的電阻,有無(wú)短路現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象,則需要更換電纜,無(wú)故障則按以下步驟繼續(xù)查找。

(3)查找傳感器故障步驟如下:

*.在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表檢查激勵(lì)電源正(E )和激勵(lì)電源負(fù)(-)間電阻值,其阻值大約為/傳感器數(shù)。

**.逐次斷開(kāi)傳感器,用a的方法測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間的阻抗值,看與合格證的阻值是否相符,查出損壞的傳感器。當(dāng)然,也可按下一步查找。

c.將1/5秤量的砝碼依次放在秤臺(tái)的各個(gè)承重點(diǎn)上,如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)承重點(diǎn)的示值不正確,則表明該處的傳感器有問(wèn)題,應(yīng)進(jìn)行更換。





收到可以信號(hào)后,自動(dòng)發(fā)出解除指令,還原真實(shí)重量,也就是說(shuō)即使對(duì)了,操作員疏忽忘記驗(yàn)證或電腦故障軟件沒(méi)有正常工作,報(bào)警器能夠自動(dòng)發(fā)出還原真實(shí)重量的指令,的確保稱重?cái)?shù)據(jù)安全,而不是采用屏蔽遙控信號(hào)的方法,因?yàn)槿绻墓β释黄朴?jì)量防控監(jiān)測(cè)儀的屏蔽功率,對(duì)用戶造成的損失可能更大。

設(shè)置在地面上的大磅秤,通常用來(lái)稱卡車的載貨噸數(shù)。地磅也被稱為汽車衡,英文為: truck scales 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。





軸重動(dòng)態(tài)汽車衡優(yōu)點(diǎn)在于基建的面積小,施工速度快,便于安裝,成本低;缺點(diǎn)在于:由于承載器過(guò)短,造成稱重有效 區(qū)域面積小導(dǎo)致稱量重復(fù)性不良,可靠性較低,車輛行駛的 方式對(duì)其稱重有較大的影響 。輪重式動(dòng)態(tài)汽車衡 輪重式動(dòng)態(tài)汽車衡也稱為彎板式動(dòng)態(tài)汽車衡,顧名思義, 輪重式動(dòng)態(tài)汽車衡是由彎板框架構(gòu)成,其本身充當(dāng)于壓力傳 感器。當(dāng)車輛輪胎通過(guò)時(shí),彎板受到輪胎的壓力而形變導(dǎo)致 相應(yīng)的電阻發(fā)生變化,電阻的變化引起電壓壓差值傳送到處 理器中處理從而計(jì)算出輪重的重量。優(yōu)點(diǎn)在于路面基建量小, 改造施工進(jìn)度快,成本低。缺點(diǎn)在于稱重的有效區(qū)域面積小 導(dǎo)致可靠性低,對(duì)外界環(huán)境要求較高。








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