農(nóng)機水箱散熱器，汽車在運行過程中，冷卻、散熱都是至關(guān)重要的過程。好的防凍液不僅是低凝點，而且有其它各種功能的添加成分，能抑制泡沫、防銹、防電解和防水垢等等，所以還是提醒廣大汽車用戶要慎重選擇對水箱有益的冷卻液。尤其是現(xiàn)在天氣越來越熱，汽車的水箱散熱器容易出現(xiàn)一些小故障。如果車子在運行的時候，發(fā)動機蓋子上面會突然出現(xiàn)一些白色的水蒸氣，或者是發(fā)現(xiàn)水溫表指針迅速跳到“H”位置的時候，這些情況都表示目前發(fā)動機的溫度已經(jīng)太高了。引起的原因有很多，不過無論如何都要及時做處理。

  出現(xiàn)以上情況的時候應(yīng)該立即將車?？吭谝粋€安全的地方，但是不要熄火，讓發(fā)動機在空轉(zhuǎn)的過程中逐漸散熱，同時，為了提高散熱的速度，可以把發(fā)動機的蓋子揭開。

汽車散熱器，俗稱汽車水箱，是汽車發(fā)動機水冷式冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，主要作用是對發(fā)動機進行強制冷卻。在發(fā)動機工作過程中由于做功、機械摩擦等產(chǎn)生大量的熱量大約30％需通過汽車散熱器散發(fā)掉，以保證發(fā)動機能始

終處于適宜的溫度狀態(tài)工作，以獲得動力性、經(jīng)濟性和可靠性。當維護冷卻系統(tǒng)時，需查看所有的軟管和水箱散熱器蓋，需要的話把它們?nèi)∠隆Ｆ嚿崞靼雌洳牧系牟煌煞譃殂~質(zhì)散熱器和鋁制散熱器，按其冷卻介質(zhì)不同可分為水散熱器、油散熱器和中冷器，按其結(jié)構(gòu)的不同可分為管帶式散熱器和管片式散熱器，按其冷卻介質(zhì)流向的不同可分為橫流式散熱器和豎流式散熱器。

發(fā)動機是汽車的心臟，主導著整個車子命運，所以如果它出現(xiàn)問題就麻煩了。所以要時常檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)異常要及時維修，以避免造成不必要的損失。那么是什么導致汽車發(fā)動機水箱溫度過高呢？

發(fā)動機過熱十分危險，可能導致發(fā)動機被破壞掉。汽車散熱器按其材料的不同可分為銅質(zhì)散熱器和鋁制散熱器，按其冷卻介質(zhì)不同可分為水散熱器、油散熱器和中冷器，按其結(jié)構(gòu)的不同可分為管帶式散熱器和管片式散熱器，按其冷卻介質(zhì)流向的不同可分為橫流式散熱器和豎流式散熱器。如果在高速公路上行駛或在汽車爬坡時，如果水溫表的指針進入了紅區(qū)，居高不下，或反覆地在紅區(qū)震動，必須立刻把暖風全部打開并打開車窗。由于有暖風幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降。這樣可以持續(xù)開車，就近找到高速公路的出口，把汽車駛到安全的場所停下來。

因使用保養(yǎng)問題造成的水溫過高。

1、發(fā)動結(jié)構(gòu)緊湊，相應(yīng)水道細小，在南方地區(qū)，必須加軟水或蒸餾水，避免水道內(nèi)結(jié)水垢；北方地區(qū)，需到維修站或正規(guī)修理廠加注冷卻(防凍)液，避免缸蓋腐蝕。

2、在發(fā)動機放水，或發(fā)動機缺水過多，頭一次水加滿后，發(fā)動機內(nèi)的空氣可能未完全排出，若不采取措施，可能造成氣阻，使發(fā)動機溫度過高。解決辦法是：加水后，將發(fā)動機運轉(zhuǎn)幾分鐘后，打開加水口蓋，再次將水加滿。

3、不達標或點火時間靠前，可導致發(fā)動機爆震，使水溫過高，解決辦法是：調(diào)整分電器，適當延后點火時間。

4、風扇皮帶過松，可導致水溫過高。可適當調(diào)整皮帶張緊度。

5、在出車前檢查機油和水，要確保水箱內(nèi)水是滿的。

有果必有因，先要找到出現(xiàn)問題的原因，在根據(jù)情況進行維修。在出現(xiàn)水溫高問題時，就可按上述辦法進行檢查，如果實在掌握不了，那建議到4S店修理。