道岔鋪設(shè)：道岔預(yù)鋪前工作。做好岔位測量，釘設(shè)岔心及首尾樁點；根據(jù)岔位地形及地面情況，確定預(yù)鋪岔鋪設(shè)平臺位置，并搭設(shè)鋪岔平臺。對岔位前后線路進行檢查，調(diào)整軌縫，撥直線路，做好岔前后線路鎖定。鐵墊板和板下緩沖板對號入座，需注意，因鐵墊板上的螺栓孔徑為33mm，而螺栓直徑為30mm，故軌枕與鐵墊板的聯(lián)結(jié)螺栓先不要擰緊，待到軌件組裝時，軌距塊就位后再擰緊。在插岔要點線路前，利用慢行時間，應(yīng)將插岔位置的線路或道岔枕 盒道碴全部扒除，結(jié)合具體情況在不影響行車安全的前提下，適當(dāng)拆除或松動部分連接件和機件，以減少線路期間的工作量。

道岔鋪設(shè)注意事項：接頭處軌面高低差和軌距錯牙：國家鐵路的正線、到發(fā)線上的道岔≯1mm， 其他線和地方鐵路、鐵路、鐵路線上的道岔≯2mm。如使用舊岔除應(yīng)符合以上要求外，還應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

道岔鋪設(shè)：配軌時，應(yīng)以鋪軌長度為依據(jù)，按鋼軌長度和預(yù)留軌縫連續(xù)計算各軌節(jié)位置。直線段終端應(yīng)確定曲線始點前（或后）的鋼軌接頭到曲線始點的距離；曲線段終端應(yīng)確定曲線終點前（或后）的鋼軌接頭到曲線終點的距離。曲線內(nèi)股縮短軌應(yīng)按鐵路軌道施工及驗收規(guī)范相關(guān)規(guī)定布置。如混凝土岔枕，因有預(yù)埋套管，無需標(biāo)明墊板端線，即可利用基線取齊岔枕位置。