環(huán)形鍛件能應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？

柴油機(jī)環(huán)形鍛件：柴油機(jī)鍛件的一種，柴油機(jī)柴油機(jī)柴油機(jī)是動力機(jī)械的一種，它常用來作發(fā)動機(jī)。以大型柴油機(jī)為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

船用環(huán)形鍛件：船用鍛件分為三大類，主機(jī)鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機(jī)鍛件與柴油機(jī)鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。

鍛件與鑄件超聲波探傷應(yīng)用技巧

鑄件超聲波探傷

由于鑄件晶粒粗大、透聲性差，信噪比低，所以探傷困難大，它是利用具有高頻聲能的聲束在鑄件內(nèi)部的傳播中,碰到內(nèi)部表面或缺陷時產(chǎn)生反射而發(fā)現(xiàn)缺陷。反射聲能的大小是內(nèi)表面或缺陷的指向性和性質(zhì)以及這種反射體的聲阻抗的函數(shù),因此可以應(yīng)用各種缺陷或內(nèi)表面反射的聲能來檢測缺陷的存在位置、壁厚或者表面下缺陷的深度。

山西眾立法蘭有限公司是生產(chǎn)鋼及鋁合金鍛件,壓縮機(jī)短節(jié),凸臺鍛件,錨固法蘭等的民營企業(yè)，公司具有從設(shè)計、原材料采購、下料、鍛造、碾環(huán)、旋壓、焊接、熱處理、機(jī)加工、理化檢測、無損探傷、包裝、發(fā)運一體化運作的實力。歡迎您來電定制！

金屬鍛造溫度范圍的確定

確定鍛造溫度范圍的基本方法是:運用合金相圖、塑性1圖、抗力圖及再結(jié)晶圖等，從塑性、變形抗力和鍛件的組織性能三個方面進(jìn)行綜合分析，確定出合理的鍛造溫度范圍，并在生產(chǎn)實踐中進(jìn)行驗證和修改。

合金相圖能直觀地表示出合金系中各種成分的合金在不同溫度區(qū)間的相組成情況。一般單相組織比多相組織塑性好、抗力低。多相組織由于各相性能不同，使得變形不均勻，同時基體 相往往被另一相機(jī)慽地分割，故塑性低，變形抗力提高。鍛造時應(yīng)盡可能使合金處于單相狀態(tài)，以便提高工藝塑性和減小變形抗力。因此，首先應(yīng)根據(jù)相圖適當(dāng)?shù)剡x擇鍛造溫度范圍。

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鍛造加熱工藝的主要參數(shù)是加熱溫度和保溫時間。   

為了使毛坯獲得鍛造所需的塑性，必須將其在1150-1270℃的高溫下加熱和保溫，保溫的目的是使鋼錠中心也達(dá)到鍛造溫度，并使各部分溫度均勻。