甲酯施工工藝介紹

甲酯施工工藝介紹： 1、 面撒骨料兩層系統(tǒng); 面撒骨料兩層系統(tǒng)為國內(nèi)目前常見的彩色防滑路面施工工藝，即將樹脂粘合劑A,B兩種組份混合后，倒到需施工區(qū)域，用刮子或滾筒攤鋪均勻后，將骨料撒到粘合劑上，待固化后，將多余的及沒有粘牢的骨料回收干凈即可。見示意圖： 2、 中間加鋪骨料三層系統(tǒng); 中間加鋪骨料三層系統(tǒng)為中資集團(tuán)從歐洲引進(jìn)的新型彩色防滑路面系統(tǒng);該施工工藝為：將底膠樹脂粘合劑A，B兩種組份混合后，倒到需施工區(qū)域，用刮子或滾筒攤鋪均勻后，將骨料均勻的撒布到粘合劑上，待固化后，將多余的及沒有粘牢的骨料回收干凈，然后將面漆樹脂粘合劑A,B兩種組份混合后，倒到兩層系統(tǒng)面上，用滾筒滾均勻即可。見示意圖： 3、 預(yù)混骨料系統(tǒng)： 將出廠已經(jīng)預(yù)混好骨料的彩色路面涂料攪拌均勻后，加入固化劑B組份，攪拌均勻后，用刮子及滾筒均勻的涂布于需施工區(qū)域，待40分鐘，干燥后，開放交通。

彩色防滑路面施工方法及注意事項

彩色防滑路面施工

彩色防滑路面膠水施工方法：

　　1、在施工范圍，度量面積，首先以便計算膠粘劑的用量；其次須按設(shè)計要求進(jìn)行分隔立模工作?；蛴门Ｆつz紙或膠帶封邊，以利于相鄰的區(qū)域需要鋪設(shè)不同顏色的骨料，避免出現(xiàn)混色；

　　2、專人負(fù)責(zé)物料的配比，將A組份：B組份=3：1稱重(不可估約)。

　　3、當(dāng)B組份加入A組份前，用機(jī)械攪拌器攪拌A組份30秒,（如果要加配套顏料，需高速分散2～3分鐘，使物料完成融合到顏色一致為止）然后再將B組份倒進(jìn)A組份內(nèi)，攪拌1～2分鐘，直至混合物完全攪拌均勻；

　　4、將混合物迅速攤鋪在工作面上，立即用刮板將膠粘劑刮平（其初凝快，攤鋪盡量快速和正確）；

　　5、將耐磨骨料如彩砂均勻抖動，撒在剛攤鋪的膠層上；

　　6、十分鐘左右揭去隔離膠帶，（具體根據(jù)作業(yè)環(huán)境而定，時間過短膠會流動、過長膠會固化揭不下來）；

　　7、待膠粘劑固化后，掃去表面多余的骨料即可；

田徑場地跑道表層的結(jié)構(gòu)

田徑場地跑道表層的結(jié)構(gòu)，從土層發(fā)展到煤渣、石灰、粘土混合層；隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，二十世紀(jì)六十年代初出現(xiàn)了塑膠跑道。

塑膠跑道又稱全天候田徑運動跑道，它由聚氨酯預(yù)聚體、混合聚醚、廢輪胎橡膠、EPDM橡膠?；騊U顆粒、顏料、助劑、填料組成。用于幼兒園各級各類學(xué)校及專業(yè)體育場、田徑場跑道、半圓區(qū)、輔助區(qū)，全民健身路徑，室內(nèi)體育館訓(xùn)練跑道，游樂場道路鋪面，室內(nèi)外跑道、網(wǎng)球、籃球、排球、羽毛球、手球等場地，公園、居民小區(qū)等活動場地。

一般的跑道都設(shè)有排水系統(tǒng)，因為跑道本身的滲水能力很差，甚至不具備吸水性，這樣的跑道在雨季難以投入使用。

現(xiàn)在很多城市民眾都選擇夜跑，但是，不是所有跑道邊都安裝了路燈，在沒有照明設(shè)施的跑道上健身存在一定的安全隱患。

彩色路面的硬度有哪些特征

1、硬度不同、用途不同、低硬度用于涂料使用，墻體裝飾性強，顏色鮮艷。

　　2、普通標(biāo)準(zhǔn)硬度用于高速路、公交車道、城市綠道、景觀綠道及非機(jī)動車道。

　　3、彩色路面特硬骨料用于高速路、飛機(jī)場及機(jī)動車道，出口骨料。

　　4、硬度是其內(nèi)部結(jié)構(gòu)牢固性的表現(xiàn)，主要取決于其內(nèi)部化學(xué)鍵的類型和強度。

　　5、簡單來說，共價鍵型硬度很高，然后依次是離子鍵、金屬鍵、分子鍵。原子價態(tài)和原子間距是決定化學(xué)鍵強度因而也是決定材料硬度大小的重要因素。

　　6、由于彩色路面的陶瓷材料彈性模量大，其鍵的方向性強而密度小，同時位錯少故可塑性小。它的顯微結(jié)構(gòu)不同于金屬材料，很少由單一相組成，組成的晶相結(jié)構(gòu)復(fù)雜。因此其硬度測定方法也不同于其它材料。