三體中心線保持在同一鉛垂線上，如有偏差應隨時糾正，特別是一節(jié)管樁的垂直度偏差對整根樁的成樁質量起著重要作用，故要十分重視一節(jié)樁的插設工作。規(guī)范規(guī)定，預制樁的成樁垂直度偏差不得大于1%，而一節(jié)底樁的垂直度偏差基本不得大于0.5%，說明一節(jié)底樁錘制度控制要嚴格，一般來說，操作時一節(jié)底樁沉入土中的垂直度偏差小，整根樁的垂直度偏差也不會太大。要保證管樁接頭的焊接質量接頭質量好壞關系得到整根樁質量的好壞，從我國各地生產的管樁產品來看，幾乎全是電焊接樁。

柴油打樁機怎么保養(yǎng)？

1、每班保養(yǎng)（班前班后進行）

（1） 每天作業(yè)之前，操作手要做到樁機的表面的清潔。需要加油的部位每天必須加油1-3次，使?jié)櫥臋C件保持潤滑。 （2） 清除設備上的泥土和污物。 （3） 檢查緊固各部連接螺栓，檢查主離合器、轉向、水泵、風扇軸承、高壓油泵、負重輪、托帶輪的潤滑及磨損情況，如有問題應及時處理。 （4） 及時處理液壓系統滲漏和損傷情況。 （5） 清點整理工具，并擦洗干凈。填寫設備運轉記錄，做到字跡清楚、整潔、齊全、準確。送樁時，送樁器軸線必須與樁中心線一致，不得在晃動的情況下進行錘擊。

一級保養(yǎng)：（每工作120～150小時進行） 在完成每班保養(yǎng)全部工作的基礎上進行。     （1）發(fā)動機部分： ① 拆洗空氣濾清器、機油濾清器，柴油濾清網。放掉燃油箱沉淀物，清洗燃油箱濾網。 ② 檢查更換主機曲軸箱潤滑油，清洗呼吸器。 ③ 檢查調整發(fā)電機皮帶、風扇皮帶的松緊度，潤滑風扇軸承。 ④ 檢查水泵有無漏水，清洗水箱外部的油污。 ⑤ 檢查飛輪連接螺絲及連接帶有無斷裂，必要時更換。     （2）行走與操縱機構 ① 檢查各變速箱及減速箱的潤滑油面，按標準液位加足潤滑油。 ② 檢查負重輪、托帶輪、驅動輪及半軸軸瓦并加足潤滑油、脂。 ③ 檢查調整履帶松緊，扭緊履帶螺栓。導桿式柴油錘主要由：油塞、缸錘、導桿、頂橫梁、起落架、樁帽、樁帽座及燃油分流組成。