浙江專特車輛銷售有限公司，是柳州五菱汽車工業(yè)有限公司（五菱汽車生產(chǎn)廠家）在華東及海南地區(qū)的總經(jīng)銷。專營(yíng)五菱品牌的電動(dòng)汽車、觀光車、巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、社區(qū)巴士、消防車、送餐車、特種定制改裝車等。

浙江專特車輛銷售公司與您分享購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)觀光車時(shí)需要了解那些參數(shù)

一般來(lái)說(shuō)首要功能參數(shù)有：行駛里程、行駛速度、車身重量、電池?cái)?shù)量、爬坡度、額外載人數(shù)這幾點(diǎn)，其間駕駛里程指的就是電觀光車單次充滿電后可以行駛多少公里的里程，行駛越多代表車輛功用越好。

行駛速度指的就是在日常駕馭時(shí)速度，因?yàn)樘囟ǖ漠a(chǎn)品原因，所以現(xiàn)在市場(chǎng)中電動(dòng)觀光車的行駛速度多為30-50km/h。使用時(shí)請(qǐng)注意防止充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),否則充電器會(huì)失水,電池會(huì)膨脹,容易著火。 車身重量及標(biāo)準(zhǔn)基本由車輛的選材與結(jié)構(gòu)的規(guī)劃是否合理，一般來(lái)說(shuō)電動(dòng)觀光車身及底盤(pán)如果能選用鋼材或特別材料打造，那么它將更適合我們。

蓄電池作為為中心的一個(gè)部件，它的好壞直接影響了電動(dòng)觀光車整車功用的好壞，它的標(biāo)準(zhǔn)與數(shù)量也直接影響著它的行駛里程及質(zhì)量。一般來(lái)說(shuō)現(xiàn)在市場(chǎng)中出售的電動(dòng)觀光車選用的多為鉛酸電池，電池的數(shù)量也是根據(jù)自身車輛座位數(shù)量的多少與額外載重的巨細(xì)來(lái)選擇。

爬坡度的巨細(xì)由電動(dòng)觀光車自身的功能來(lái)選擇，一般來(lái)說(shuō)功能越好的電動(dòng)觀光車，其爬坡角度將會(huì)越大。啟動(dòng)的時(shí)候，加入騎行助力，不僅僅可以提高啟動(dòng)速度，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。額外載人數(shù)量的多少首要由車輛自身的體積、座位數(shù)量、蓄電池巨細(xì)等要素選擇。以上為我們介紹電動(dòng)觀光車好與壞的全部?jī)?nèi)容，該內(nèi)容可以對(duì)您進(jìn)行電動(dòng)觀光車功能判定及選購(gòu)時(shí)起到幫助，在這里提示我們，電動(dòng)觀光車歸于新式動(dòng)力車輛，所以在選購(gòu)的時(shí)候必定要找專業(yè)的生產(chǎn)廠家，切勿貪圖便宜而選購(gòu)到無(wú)確保的電動(dòng)觀光車。

浙江專特車輛銷售有限公司，是柳州五菱汽車工業(yè)有限公司（五菱汽車生產(chǎn)廠家）在華東及海南地區(qū)的總經(jīng)銷。專營(yíng)五菱品牌的電動(dòng)汽車、觀光車、巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、社區(qū)巴士、消防車、送餐車、特種定制改裝車等。機(jī)場(chǎng)電動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)車

浙江專特車輛銷售公司與您分享  

電動(dòng)觀光車早起源于歐美地區(qū)，我們?cè)陔娪袄锬軌蚩吹綒W美國(guó)家有許多的大型的電動(dòng)觀光車在景區(qū)里來(lái)回游曳。補(bǔ)給工作是指在電動(dòng)車保養(yǎng)中，對(duì)電動(dòng)車的潤(rùn)滑油及特殊工作液體，進(jìn)行加注補(bǔ)充，從而達(dá)到增強(qiáng)電動(dòng)車總成及各機(jī)部件的使用壽命。我們國(guó)內(nèi)現(xiàn)在許多的電動(dòng)觀光車的蓄電池都是進(jìn)口的，蓄電池是挑選電動(dòng)觀光車使用壽命的關(guān)鍵所在。電動(dòng)觀光車初步在國(guó)內(nèi)盛行的時(shí)候，其樣式是比較呆板和固定的，但是近幾年來(lái)，其在外觀的樣式方面也做出了很大的改變，不管是色彩上還是外觀上，都給人眼前一亮、耳目一新的感覺(jué)。并且不僅僅是景區(qū)里面會(huì)有電動(dòng)觀光車，一些規(guī)劃比較大的工廠、學(xué)校里面也會(huì)有招手就泊車的電動(dòng)觀光車。

電動(dòng)車正確進(jìn)行充電。

電動(dòng)車進(jìn)行充電的時(shí)候需要保持充電器的通風(fēng)，否則不但影響充電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。6、充電時(shí)，充電指示燈顯示滿電時(shí)不要立即停止充電，應(yīng)再浮充2－3小時(shí)。這樣都會(huì)對(duì)電池形成損傷。所以，保證充電時(shí)候的壞境也是非常重要的。在電動(dòng)車電池沒(méi)有飽滿的狀態(tài)下進(jìn)行勤充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。一些早用戶以為電池是基本使用完了以后再充電，這個(gè)看法是不對(duì)的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒(méi)有那么強(qiáng)烈。經(jīng)常放完電對(duì)電池的壽命影響比較大。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量可能是97％～99％。雖然僅僅欠充電1％～3％的電量，對(duì)續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會(huì)形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進(jìn)行浮充電，對(duì)抑制電池硫化也是有好處的。

電動(dòng)自行車自燃原因：

原因一、車輛電氣線路短路；

原因二、電池?zé)崾Э兀?

原因三、雜牌電動(dòng)車技術(shù)上存在先天缺陷。例如整車工作電流與電氣線路和接插件不匹配，插件與接頭的質(zhì)量差，電路導(dǎo)線敷設(shè)不規(guī)范等；

原因四、對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行私自改裝，更換了大功率照明燈具、音響設(shè)備等，導(dǎo)致供電線路過(guò)載發(fā)熱而自燃；

原因五、充電器不具備過(guò)充保護(hù)功能，導(dǎo)致電池過(guò)充。