浙江專(zhuān)特車(chē)輛銷(xiāo)售有限公司，是柳州五菱汽車(chē)工業(yè)有限公司（五菱汽車(chē)生產(chǎn)廠家）在華東及海南地區(qū)的總經(jīng)銷(xiāo)。專(zhuān)營(yíng)五菱品牌的電動(dòng)汽車(chē)、觀光車(chē)、巡邏車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、社區(qū)巴士、消防車(chē)、送餐車(chē)、特種定制改裝車(chē)等。

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安全駕駛無(wú)傳動(dòng)的電動(dòng)觀光車(chē)必須遵循操作流程

1.將鑰匙插入電源鎖開(kāi)關(guān)，打開(kāi)電源鎖開(kāi)關(guān)。

2.按方向選擇開(kāi)關(guān)的綠色部分到前進(jìn)部分。四輪電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)

3.松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器，均勻踩下油門(mén)踏板，啟動(dòng)汽車(chē)。油門(mén)踏板越低，速度就會(huì)越高。

4.停車(chē)時(shí)松開(kāi)油門(mén)踏板，慢慢踩下剎車(chē)踏板。當(dāng)車(chē)輛停止時(shí)，拉上駐車(chē)剎車(chē)

安全駕駛電動(dòng)觀光車(chē)注意事項(xiàng)

1.在你計(jì)劃開(kāi)車(chē)之前，你應(yīng)該特別注意周?chē)欠裼行腥耍绕涫且驗(yàn)槠?chē)的輪子是瞎的。

2.下雨或下雪時(shí)，不要急剎車(chē)。盡量避免水坑，防止水滴進(jìn)入電氣設(shè)備回路，影響行車(chē)安全。

電動(dòng)觀光車(chē)的安全駕駛方法步驟，無(wú)非從兩個(gè)方面入手，觀光車(chē)是帶變速還是不帶變速，它們的本質(zhì)區(qū)別是，一輛必須要放檔位，一輛不需要放檔位。

浙江專(zhuān)特車(chē)輛銷(xiāo)售有限公司，是柳州五菱汽車(chē)工業(yè)有限公司（五菱汽車(chē)生產(chǎn)廠家）在華東及海南地區(qū)的總經(jīng)銷(xiāo)。專(zhuān)營(yíng)五菱品牌的電動(dòng)汽車(chē)、觀光車(chē)、巡邏車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、社區(qū)巴士、消防車(chē)、送餐車(chē)、特種定制改裝車(chē)等。四輪電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)

浙江專(zhuān)特車(chē)輛銷(xiāo)售公司與您分享電動(dòng)觀光車(chē)發(fā)展歷程與前景

常話(huà)說(shuō)“三十年河?xùn)|，三十年河西”，反觀中國(guó)前十年，由發(fā)展中國(guó)家邁向發(fā)達(dá)國(guó)家，變化可謂一日千里，無(wú)論是工業(yè)還是旅游業(yè)，幾乎是舊貌換新顏。

然而，隨著這一系列的變化，國(guó)家政策和法律法規(guī)正著力傾向于環(huán)保方面轉(zhuǎn)型。環(huán)保工業(yè)，綠色生活，生態(tài)文明城市等標(biāo)語(yǔ)已不再是宣傳式的口號(hào)，而是落到實(shí)處的政治任務(wù)，也是各大景區(qū)評(píng)選星級(jí)的重要考核標(biāo)準(zhǔn)。觀光車(chē)司機(jī)的需求量也在不斷的增加，電動(dòng)觀光車(chē)首先要對(duì)電池進(jìn)行選擇。因此，一些景區(qū)也做出了符合國(guó)家政策的決定，摒棄了燃油式的載客大巴而選擇了環(huán)保型的電動(dòng)觀光車(chē)。四輪電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)

電動(dòng)觀光車(chē)，又叫觀光電動(dòng)車(chē)，它是屬于區(qū)域用電動(dòng)車(chē)的一種。它是專(zhuān)為旅游景區(qū)，公園，大型游樂(lè)園，封閉社區(qū)，校園，花園式酒店，度假村，別墅區(qū)，城市步行街，港口等區(qū)域開(kāi)發(fā)的自駕游，區(qū)域巡邏，代步專(zhuān)用的環(huán)保型電動(dòng)乘用車(chē)輛。

當(dāng)前受氣候變暖和能源危機(jī)影響，世界各國(guó)都講將發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為節(jié)能減排的。

據(jù)行業(yè)推測(cè)，2030年我國(guó)新能源汽車(chē)保有量將達(dá)到0.8億-1億輛的規(guī)模。

得益于政策策支持，行業(yè)助力，技術(shù)攻關(guān)，經(jīng)過(guò)十余年發(fā)展，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得顯著進(jìn)步。

當(dāng)前各類(lèi)儲(chǔ)能/動(dòng)力電池/鋰離子電池/鉛酸蓄電池等不斷涌現(xiàn)并發(fā)展。四輪電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)

中國(guó)正在謀劃新能源汽車(chē)這個(gè)大產(chǎn)業(yè)，并且希望借鑒高鐵模式，讓新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速崛起和彎道超車(chē)，成為國(guó)家新的支柱產(chǎn)業(yè)。有理由相信，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)（核心是電動(dòng)汽車(chē)）將在未來(lái)10年實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

浙江專(zhuān)特車(chē)輛銷(xiāo)售公司與您分享電動(dòng)觀光車(chē)其他注意：

1)、每天出車(chē)前先檢查電量是否充足，剎車(chē)性能是否良好，螺絲是否松動(dòng)等，有故障應(yīng)及時(shí)修理排除，檢查完成確定沒(méi)有故障時(shí)才能出車(chē)；

2)、充電應(yīng)在兒童無(wú)法接觸到的地方進(jìn)行；

3)、每次停車(chē)都必須關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，拔出鑰匙，將檔位開(kāi)關(guān)扳至空檔位置，并將手剎拉起；四輪電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)

4)、維修或更換電瓶、電器，須關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)后操作；

5)、兒童在車(chē)內(nèi)玩耍時(shí)要拔掉鑰匙開(kāi)關(guān)，以免造成危險(xiǎn)；

6)、電動(dòng)車(chē)行駛前，須檢查車(chē)門(mén)是否關(guān)緊；

7)、因事故或其他原因造成起火時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉總電源開(kāi)關(guān)。

浙江專(zhuān)特車(chē)輛銷(xiāo)售公司與您分享經(jīng)濟(jì)效益提高有效的促進(jìn)電動(dòng)貨車(chē)的推廣

1、政策助力推廣應(yīng)用

近幾年來(lái)，國(guó)家為了推廣應(yīng)用新能源物流車(chē)，出臺(tái)了一系列的鼓勵(lì)和優(yōu)惠補(bǔ)貼政策。有舉措強(qiáng)調(diào),要提升城市交通、物流、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)新能源汽車(chē)應(yīng)用占比。其實(shí)，電動(dòng)貨車(chē)的節(jié)能提示與燃油卡車(chē)的節(jié)油方式差不多，如果平時(shí)關(guān)注的是如何節(jié)油，那么同樣的類(lèi)比來(lái)節(jié)電也就不成問(wèn)題了。在過(guò)去幾年，通過(guò)補(bǔ)貼政策促使電動(dòng)卡車(chē)行業(yè)有了較大的發(fā)展，此后補(bǔ)貼力度向高續(xù)航、高能量密度的電動(dòng)貨車(chē)車(chē)型傾斜。未來(lái)電動(dòng)貨車(chē)將往更高質(zhì)量方向發(fā)展。而更高的續(xù)航里程和能量密度將會(huì)滿(mǎn)足更多樣的需求。

監(jiān)管環(huán)境促使人們采用電動(dòng)貨車(chē)，包括國(guó)家層面的排放法規(guī)（如針對(duì)車(chē)企所產(chǎn)汽車(chē)總二氧化碳的排放目標(biāo)）和地方層面的準(zhǔn)入政策（例如無(wú)排放區(qū)域的設(shè)立）。

當(dāng)前，不少城市出臺(tái)了電動(dòng)貨車(chē)不限行的政策，這也將促進(jìn)電動(dòng)貨車(chē)的推廣。

2、技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)多樣化的需求滿(mǎn)足

特斯拉在2017年發(fā)布了純電動(dòng)重型貨車(chē)，據(jù)稱(chēng)續(xù)航里程達(dá)到800公里，其中可能有夸大的成分，但也能說(shuō)明其技術(shù)能力。續(xù)航里程是電動(dòng)重型貨車(chē)推行的關(guān)鍵因素，隨著技術(shù)的進(jìn)步，電池能量密度將會(huì)提升，續(xù)航里程將不會(huì)是大問(wèn)題。

電池能量密度提升，使得電動(dòng)貨車(chē)整體的續(xù)航里程增加，動(dòng)力也更加強(qiáng)勁，將滿(mǎn)足更多樣的貨運(yùn)需求。

3、經(jīng)濟(jì)效益提高促進(jìn)電動(dòng)貨車(chē)的推廣

當(dāng)前制約電動(dòng)貨車(chē)的經(jīng)濟(jì)效益的因素主要是基礎(chǔ)設(shè)施不完善、續(xù)航不足和安全性能問(wèn)題。隨著技術(shù)進(jìn)步和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，將使得電動(dòng)貨車(chē)的經(jīng)濟(jì)效益提高。未來(lái)兩三年，將是電動(dòng)貨車(chē)經(jīng)濟(jì)效益提高的階段。