浙江專(zhuān)特車(chē)輛銷(xiāo)售有限公司，是柳州五菱汽車(chē)工業(yè)有限公司（五菱汽車(chē)生產(chǎn)廠家）在華東及海南地區(qū)的總經(jīng)銷(xiāo)。專(zhuān)營(yíng)五菱品牌的電動(dòng)汽車(chē)、觀光車(chē)、巡邏車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、社區(qū)巴士、消防車(chē)、送餐車(chē)、特種定制改裝車(chē)等。

浙江專(zhuān)特車(chē)輛銷(xiāo)售公司與您分享電動(dòng)觀光車(chē)保養(yǎng)常識(shí)

電動(dòng)觀光車(chē)的保養(yǎng)小常識(shí)，電動(dòng)觀光車(chē)電池充電時(shí)，先將充電器輸出插頭刺進(jìn)電池箱，再將充電器的輸入插頭接入室電插座。充電選用恒流、恒壓、浮充三階段主動(dòng)變換辦法，當(dāng)電池抵達(dá)滿(mǎn)意程度后主動(dòng)轉(zhuǎn)入浮充，無(wú)須人工操控充電時(shí)刻。不充電時(shí)，不要長(zhǎng)時(shí)間將充電器空載連接在交流電源上。若用戶(hù)區(qū)域電網(wǎng)電壓浮動(dòng)超過(guò)正常值15％時(shí)，建議裝置家用電器穩(wěn)壓器。因行駛里程數(shù)與車(chē)載重量、路面情況、啟動(dòng)次數(shù)、剎車(chē)次數(shù)、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、輪胎氣壓等有關(guān)，所以起步時(shí)要先用腳踏騎行，在騎行的過(guò)程中扭動(dòng)調(diào)速手把、上橋、上坡、逆風(fēng)和重載行駛都必須用腳踏助力，以避免對(duì)電池構(gòu)成沖擊性傷害。影響電池續(xù)行里程和運(yùn)用壽數(shù)。4座電動(dòng)旅游觀光車(chē)浙江專(zhuān)特車(chē)輛銷(xiāo)售公司與您分享電動(dòng)巡邏車(chē)雨季使用的注意事項(xiàng)1。

使用鉛酸電池，要養(yǎng)成當(dāng)天使用當(dāng)天充電的習(xí)慣，提醒你不管騎行多遠(yuǎn)都要充滿(mǎn)電，千萬(wàn)不要等電用光了再充電，避免因“深放電”而縮短電池壽數(shù)。也不要在電池倒置的情況下充電。充足電的電池，如果長(zhǎng)時(shí)間放置不用，也要每個(gè)月補(bǔ)充電一次。

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電動(dòng)車(chē)正確進(jìn)行充電。

電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電的時(shí)候需要保持充電器的通風(fēng)，否則不但影響充電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。這樣都會(huì)對(duì)電池形成損傷。所以，保證充電時(shí)候的壞境也是非常重要的。在電動(dòng)車(chē)電池沒(méi)有飽滿(mǎn)的狀態(tài)下進(jìn)行勤充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。一些早用戶(hù)以為電池是基本使用完了以后再充電，這個(gè)看法是不對(duì)的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒(méi)有那么強(qiáng)烈。經(jīng)常放完電對(duì)電池的壽命影響比較大。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿(mǎn)電以后，電池充入電量可能是97％～99％。騎行電動(dòng)車(chē)要養(yǎng)成當(dāng)天使用當(dāng)天充電的習(xí)慣，每天騎行不管多遠(yuǎn)都將電池里的電補(bǔ)充滿(mǎn)，不要等用光了再充電。雖然僅僅欠充電1％～3％的電量，對(duì)續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會(huì)形成欠充電積累，所以電池充滿(mǎn)電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進(jìn)行浮充電，對(duì)抑制電池硫化也是有好處的。

浙江專(zhuān)特車(chē)輛銷(xiāo)售公司與您分享電動(dòng)觀光車(chē)蓄電池防凍五措施

1、電解溫度：電池電解液的溫度對(duì)電動(dòng)車(chē)蓄電池的容量影響很大，存放的環(huán)境溫度每降低1℃，電池容量將會(huì)減少約1%--2%。所以要提高電動(dòng)車(chē)電的解液溫度，應(yīng)該把電動(dòng)車(chē)停放室內(nèi)，或?qū)⑿铍姵匕徇M(jìn)0℃以上的室內(nèi)。

2、提高液量配比：電解液由水和硫酸組成，電解液中硫酸的含量越高，電解液的比重就越高，電解液結(jié)冰的溫度就越低，所以，各地可根據(jù)當(dāng)?shù)囟緶囟葋?lái)選擇合適的電解液比重，防止電解液結(jié)冰。電解液如果結(jié)了冰那么將會(huì)引起蓄電池報(bào)廢。

3、  存放溫室：為了防止電動(dòng)觀光車(chē)和高爾夫球車(chē)蓄電池受凍，蓄電池在不用的時(shí)候要放在0℃以上的屋溫內(nèi)存放，不能直接放置在地面。存放前先應(yīng)先將電動(dòng)觀光車(chē)蓄電池外部清洗干凈，然后加足電解液，蓄電池要充足電量，然后旋緊螺塞。

4、保持足電狀態(tài)：在冬季當(dāng)電動(dòng)車(chē)蓄電池放電50%后，電解液就有結(jié)冰的危險(xiǎn)。所以，冬季電動(dòng)車(chē)蓄電池的放電程度不允許超過(guò)50%。在冬季，要經(jīng)常檢查電動(dòng)車(chē)蓄電池的存電情況，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。保證電動(dòng)車(chē)蓄電池的存電量就是有效保護(hù)了電動(dòng)車(chē)蓄電池。

5、水液混合均勻：電動(dòng)車(chē)蓄電池加入蒸餾水應(yīng)與電解液混合均勻。如果來(lái)不及混合好，浮在電解液上層的蒸餾水將結(jié)冰。所以在冬季給電動(dòng)車(chē)蓄電池添加蒸餾水，馬上立即給其充電，或邊充電邊加蒸餾水，可使電解液和蒸餾水迅速混合，這樣就不會(huì)結(jié)冰了。

電動(dòng)觀光車(chē)優(yōu)點(diǎn)

1、采用蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，屬于零排放零污染的新型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。

2、外觀新穎、線條華麗，符合現(xiàn)代人的審美觀。

3、運(yùn)行平穩(wěn)，速度為24KM/H，可上保證乘座者的人身安全。

4、制動(dòng)器、前橋、后橋部件均采用成熟非常的模塊化部件，具備低噪音，免保護(hù)，故障率低的特點(diǎn)。

5、運(yùn)行成本低，相比同比燃油型觀光車(chē)可減少不少的能源開(kāi)支。