{精的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速決定因素

BM3液壓馬達較低平穩(wěn)轉(zhuǎn)速比是液壓馬達的一項關(guān)鍵性能指標，它對設(shè)備的工作特性和使用壽命擁有立即的危害。液壓馬達較低平穩(wěn)轉(zhuǎn)速比的決策要素，以液壓馬達做為驅(qū)動力實行元器件的液壓傳動系統(tǒng)較低平穩(wěn)工作轉(zhuǎn)速比nmmin值，關(guān)鍵由下列六個要素決策。

1、該系統(tǒng)選用BM3液壓馬達低速檔區(qū)域泄露流量Qmc特性和內(nèi)摩擦扭距損害Tmf特性。

2、該系統(tǒng)的流量調(diào)整設(shè)備泵控、閥控、流量閥調(diào)速閥.控、….小流量時相對性于馬達低速檔區(qū)需要流量.的輸出流量特性。它危害著馬達變速式子工作流量特性。

3、該系統(tǒng)所拖拽或操縱.另一半的負荷特性。它危害著馬達的Qmc、Tmf特性及變速設(shè)備的工作流量特性。

4、該系統(tǒng)的操縱方法，如開環(huán)系統(tǒng)、閉環(huán)伺服系統(tǒng)等。它危害著在BM3液壓馬達低速檔脈動區(qū)域全自動調(diào)整轉(zhuǎn)速比特性。

5、該系統(tǒng)常用齒輪油的型號規(guī)格及工作時的水溫以及轉(zhuǎn)變。它的危害著馬達的Qmc、Tmf特性及變速設(shè)備的工作流量特性。

6、該系統(tǒng)的液壓機源以及關(guān)鍵元器件調(diào)速閥、方向閥等.的特性。它危害著工作流量特性。

BM3液壓馬達發(fā)熱的原因及解決方式

BM3液壓馬達和液壓泵是液壓系統(tǒng)中的兩個發(fā)熱源。液壓馬達是執(zhí)行機構(gòu)，主要執(zhí)行旋轉(zhuǎn)運動，是把壓力能轉(zhuǎn)化為機械能的過程。液壓泵是機械能轉(zhuǎn)化為壓力能的過程，也就是為整個液壓系統(tǒng)提供壓力源。今天我們分析的是液壓馬達發(fā)熱的問題，在整個液壓系統(tǒng)中發(fā)熱是不可避免的，但必須要嚴格控制發(fā)熱的情況。發(fā)熱顧名思義就是能量的損耗，也就是很多功率在做無用功而直接變成了熱量。也就是說同種工況條件下，BM3液壓馬達發(fā)熱越嚴重也說明該液壓馬達性能越差，一般機械效率偏低。所以在設(shè)計液壓馬達時應(yīng)盡量做到靜壓平衡和機械摩擦系數(shù)小，這樣能盡可能提高機械效率，不會使液壓馬達發(fā)熱很嚴重。但BM3液壓馬達在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)熱還是不可避免的。

決定液壓馬達發(fā)熱的可能會有兩個，就是工作壓力和工作轉(zhuǎn)速，一般壓力和轉(zhuǎn)速越高，BM3液壓馬達發(fā)熱就會越嚴重。

一般BM3液壓馬達工作油溫盡量控制在70℃以下，如過高就必須采用冷卻系統(tǒng)，常見冷卻系統(tǒng)有水冷和風(fēng)冷，水冷的效果更佳。液壓系統(tǒng)發(fā)熱控制得越好，液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性就越好，液壓元件就不會出問題。

高速和低速BM3液壓馬達

高速BM3液壓馬達

髙速馬達額定值轉(zhuǎn)速高過500r/min的馬達歸屬于髙速馬達。髙速BM3液壓馬達的基礎(chǔ)方式有傳動齒輪式、葉片式和徑向柱塞式。他們關(guān)鍵特性是轉(zhuǎn)速高，慣性力矩小，有利于起動、制動系統(tǒng)、變速和調(diào)速。

低速BM3液壓馬達

低速檔馬達轉(zhuǎn)速小于500r/min的BM3液壓馬達歸屬于低速檔液壓馬達。它的基礎(chǔ)方式是軸向柱塞式。低速檔液壓馬達的關(guān)鍵特性是：排氣量大，容積大，轉(zhuǎn)速低，能夠 立即與工作中組織聯(lián)接，不用降速設(shè)備，使傳動系統(tǒng)組織大大簡化，低速檔液壓馬達的輸出扭矩很大，達到好幾千到十多萬Nm，因而又稱之為低速檔大扭矩BM3液壓馬達。