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傳統(tǒng)輪式扒渣機輸送架底部使用的托輥采用外置方式放置。采用外置放置的托輥,在輪式扒渣機工作時,底部托輥易與運輸車及其車上礦料發(fā)生刮蹭現(xiàn)象,從而影響托輥的使用壽命。
由客戶將情況反應(yīng)給售后服務(wù)人員后,反饋回公司技術(shù)部。經(jīng)技術(shù)部研究決定。
將輪式扒渣機的輸送架底部托輥采用內(nèi)置式安裝,即底部輸送帶托輥安裝后,隱藏在輸送架內(nèi)部,以此避免與運輸車及礦料發(fā)生刮蹭。從而大大提高輸送架托輥使用壽命。
一點小小的改動,方便了更多客戶的使用,在此向提出寶貴意見的客戶和在一線的恒諾信售后服務(wù)人員表示感謝。
挖隧道扒渣機的扒渣阻力小,出貨干凈,裝車速度快以及它功率小、節(jié)能省電等特點,成功取代了大多數(shù)機械成為現(xiàn)在礦山工程、水利工程等施工工程的優(yōu)先選擇,幫助這些工程大大的降低了施工成本,加快了施工速度,提高了工程質(zhì)量。
頂管扒渣機如何選型?這得根據(jù)頂管直徑來確定。扒渣機在頂管內(nèi)作業(yè)速度能不能達到,取決于頂管扒渣機的設(shè)計。頂管不同于礦山和隧洞,行走地面是平的或有小坡度的,頂管扒渣機在頂管內(nèi)作業(yè),輪胎所接觸的是圓形頂管底部弧面的4個點,扒渣機在作業(yè)時,全靠扒渣機的挖掘部分挖斗去摳土,在大小臂一抬一扒的過程中,整機的重力點就會發(fā)生偏移,有可能會使扒渣機的輪胎在光滑的頂管弧面上進行打滑,甚至帶來不必要的施工麻煩,到頭來頂管扒渣機一點兒也不快。
頂管扒渣機有哪些機型:50型頂管扒渣機、60型頂管扒渣機、70型頂管扒渣機、80型頂管扒渣機,以上都是輪胎機型,還有履帶頂管扒渣機,這一機型也十分特殊,采用的是101履帶底盤。講了這么多,相信大家對頂管扒渣機有了一些初印象,那么頂管扒渣機到底長什么樣兒?頂管扒渣機是如何操作的?下面由恒諾信機械有限公司專業(yè)的頂管扒渣機生產(chǎn)廠家?guī)湍议_它神秘的面紗!
軸承是扒渣機的重要部件之一,可以有效支撐扒機旋轉(zhuǎn)體,降低其運動過程中的摩擦系數(shù)。有時候扒機某個部件壞了,或者是定期檢查扒機時,就需要重新拆卸及安裝軸承。通常這個拆卸及安裝都有一定的技巧,如何處理?
1、檢查扒機時,要把各個零部件都拆卸下來,挨個挨個仔細檢查,所以這就不可避免地需要拆卸軸承。我們拆卸軸承時需要使用專業(yè)的拆卸工具來操作,而且操作人員技術(shù)要到位,否則在拆卸過程中損壞軸承的。
2、拆卸裝載機軸承時,使用的工具很多,這些拆卸工具要按規(guī)定使用,切記:在任何情況下,都不準用錘子敲擊,否則將導(dǎo)致事故或故障。這一點希望大家記住。
3、拆卸裝載機軸承靜配合的套圈時,只能將拉力加在該套圈上,不得通過滾動體拉拔套圈。
4、當(dāng)拆卸完軸承,仔細檢查完零件設(shè)備后,或者維修完零件后,我們就需要再重新進行安裝。如果軸承有灰塵,那么我們要清洗干凈,畢竟灰塵對軸承有害,建議用或苯作軸承清洗液。
5、如果全新的精密儀表軸承,和用于高速旋轉(zhuǎn)軸承需要安裝時,我們需要用清潔的清洗油把防銹油洗去,才能安裝。注意因為把軸承的防銹油都清洗干凈了,要立馬就安裝上,因為長時間放置,軸承容易生銹。
當(dāng)我們給扒渣機重新安裝軸承時,應(yīng)特別注意安裝位置,要裝得正確,以減少兩端面的過量間隙,否則軸承在使用中,將過早磨損。
現(xiàn)在很多城市都有舊城改造政策,拆遷改造工作都在熱火朝天的進行中。而扒渣機能夠很好地幫助我們進行拆遷改造工作,但是有時候施工作業(yè)時會遇到轉(zhuǎn)向緩慢問題,為什么?如何解決?
1、當(dāng)扒機出現(xiàn)轉(zhuǎn)向緩慢情況時,有時候是因為液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在滲漏現(xiàn)象導(dǎo)致的。因為當(dāng)扒機出現(xiàn)液壓油損失較大時,系統(tǒng)壓力將會下降,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向缸及馬達的運動不平穩(wěn),后致使轉(zhuǎn)向遲緩無力,嚴重時甚至?xí)霈F(xiàn)無法轉(zhuǎn)向,碰上此類情況則視為滲漏故障。
解決方法:針對這種液壓系統(tǒng)滲漏問題,我們需要檢查各個密封件,要查看密封件是否有磨損問題;
2、除了密封問題外,零件老化、油管接頭出問題、接口縫隙問題都會導(dǎo)致扒機轉(zhuǎn)向緩慢。
解決方法:我們還要看密封件是否出現(xiàn)老化現(xiàn)象,油管接頭是否無法匹配,是否出現(xiàn)接口縫隙,密封不當(dāng),或油管導(dǎo)致油液滲漏等等問題,此時應(yīng)及時進行維修。
3、空氣也會嚴重影響液壓油的凈度,所以我們要防止液壓系統(tǒng)中有空氣。
解決方法:平時要多多檢查液壓系統(tǒng)是否有多余空氣,措施例如:啟動發(fā)動機,邊轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤觀察油箱,若油箱內(nèi)冒出了氣泡,則表示空氣已進入液壓系統(tǒng)。
4、除了滲漏原因?qū)е掳菣C轉(zhuǎn)向緩慢外,液壓油的質(zhì)和量也會直接影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)液壓油過少時,當(dāng)液壓油不干凈或油箱內(nèi)有異物時,都使內(nèi)泄漏增加,從而引起轉(zhuǎn)向遲緩。
解決方法:我們需要購買大品牌廠家生產(chǎn)的液壓油,這樣才能保證液壓油的純度與凈度,達到保質(zhì)保量。
5、若轉(zhuǎn)向泵內(nèi)漏嚴重,也可造成設(shè)備轉(zhuǎn)向遲緩。引起轉(zhuǎn)向泵內(nèi)泄漏的一個重要原因是,泵的轉(zhuǎn)子和葉片的側(cè)面與側(cè)板端面之間的間隙過大。
解決方法:在轉(zhuǎn)向缸、中央回轉(zhuǎn)接頭和轉(zhuǎn)向器性能均完好的情況下,換裝一臺新泵做對比試驗;如換裝后轉(zhuǎn)向性能良好,則證明故障是出在轉(zhuǎn)向泵上,應(yīng)更換新泵。
如果扒渣機在施工作業(yè)過程中遇見以上情況,肯定會出現(xiàn)扒機轉(zhuǎn)向緩慢問題,從而拖慢施工進度。