抽泥船的優(yōu)點(diǎn)及保養(yǎng)防護(hù)延長(zhǎng)使用壽命

抽泥船的特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)

(1) 抽泥船用途廣泛，可在江河湖海中作業(yè)，用以清淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情況下抽泥船上安裝大功率絞刀設(shè)備，可挖掘玄武巖和石灰石等巖石地層。

(2) 抽泥船經(jīng)濟(jì)性好。物料的挖掘和輸送可一次性完成，不需其它舶船配合、多次搬運(yùn)。相對(duì)工程成本較低。絞產(chǎn)量大，泵距遠(yuǎn)。大型的抽泥船每小時(shí)產(chǎn)量可達(dá)幾千立方米；把泥沙或碎巖物料依靠強(qiáng)大動(dòng)力通過泥泵和排泥管線，泵送出幾千米之外。

(3) 抽泥船操作簡(jiǎn)單，易于控制。挖泥船依靠船艉的臺(tái)車使鋼樁定位和步進(jìn)，利用絞刀臂架兩測(cè)鋼纜與固定于挖槽兩測(cè)的錨，靠鉸車牽引，兩廂擺動(dòng)絞切泥沙物料，在一定的控制擺角下工作，將絞動(dòng)的物料，經(jīng)過輸泥管泵到堆積場(chǎng)。挖泥船的步進(jìn)是由兩根樁交替運(yùn)動(dòng)，邁步向前。

(4)大型抽泥船帶有自航系統(tǒng)．遷移時(shí)可以自航到位。中小型挖泥船多為無自航系統(tǒng)，靠拖船拖行。中小型挖泥船可設(shè)計(jì)建造成組裝式，通過陸路運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)組裝后即可使用。

（5）經(jīng)濟(jì)性好，物料的挖掘和輸送一次性完成，不需要其它船舶配合，幾次搬運(yùn)，相對(duì)工程成本較低。

機(jī)器長(zhǎng)期存放時(shí)，應(yīng)把設(shè)備著地放置，把設(shè)備整機(jī)清洗干凈后放在平整的室內(nèi)環(huán)境中；如條件上所限只能在室外存放時(shí)，應(yīng)把機(jī)器停放在排水良好的水泥地面上；存放前把燃油箱加滿燃油，在各個(gè)活動(dòng)部位加注潤(rùn)滑油，然后更換液壓油和機(jī)油，在外露的液壓活塞桿表面涂一薄層黃油，要拆下蓄電池的負(fù)極接線端子，或直接將蓄電池卸下單獨(dú)存放。

后根據(jù)低環(huán)境溫度在冷卻水中加入適當(dāng)比例的防凍液；需要注意的是每月啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次并操作機(jī)器，以便潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)部件，同時(shí)給蓄電池充電；可打開空調(diào)制冷運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保空調(diào)的制冷制熱效果。如果您對(duì)我們的液壓挖泥船感興趣，歡迎蒞臨我公司參觀考察，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)，歡迎廣大客戶致電咨詢    

挖沙船、絞吸挖泥船各調(diào)節(jié)閥組

絞吸式挖泥船。這種挖泥船是在疏灘工程中運(yùn)用較廣泛的一種船舶，它是利用吸水管前端圍繞吸水管裝設(shè)旋轉(zhuǎn)絞刀裝置，將河底泥沙進(jìn)行切割和攪動(dòng)，再經(jīng)吸泥管將絞起的泥沙物料進(jìn)行輸送。絞吸式挖泥船整個(gè)作業(yè)流程十分順暢，且每個(gè)環(huán)節(jié)都保持了良好的協(xié)調(diào)性。這時(shí)再慢慢提高發(fā)動(dòng)機(jī)到規(guī)定轉(zhuǎn)速，在整個(gè)操作過程中不允許發(fā)動(dòng)機(jī)在高速情況下合排。在砂泵吸到水，排管管道出口正常出水后，就可以啟動(dòng)絞刀使用左右橫移開始生產(chǎn)施工。

 絞刀壓力調(diào)整閥組：絞刀壓力調(diào)整閥組上由兩只先導(dǎo)式溢流閥組成，分別控制兩個(gè)液壓泵的壓力，為挖泥船絞刀提供動(dòng)力，使絞刀旋轉(zhuǎn)。如果挖泥船絞刀運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，絞刀無壓力，那么有可能是閥組上的兩只先導(dǎo)式溢流閥卡閥造成的或者是先導(dǎo)閥沒電、線圈損壞。此時(shí)將先導(dǎo)式溢流閥拆下來（注意方向位置）用清潔的柴油清洗即可，重復(fù)裝上。該閥的控制由挖泥船操作臺(tái)上的絞刀運(yùn)轉(zhuǎn)搖桿開關(guān)或按鈕控制。  

   

    橋架起落絞車閥組：該閥組用于控制挖泥船絞刀架的上升和下降。該閥組有控制升降的電液換向閥和平衡閥組成。如果在挖泥船絞刀架升降過程中，起落絞車無動(dòng)作，那么有可能就是該電液換向閥卡閥造成的（或者是電磁閥沒電，線圈損壞）此時(shí)將換向閥拆下來（注意方向、位置）用清潔柴油清洗即可重復(fù)裝上。該閥組的控制由挖泥船操作臺(tái)上絞刀搖桿開關(guān)或按鈕控制。  

絞吸船表面涂料選擇及調(diào)節(jié)閥使用方法

覆蓋保護(hù)層這種方法是在金屬表面覆蓋一層不同材料，改變零件表面結(jié)構(gòu)，使金屬與介質(zhì)隔離開來以防止腐蝕。具體方法如下。

(1)金屬保護(hù)層采用電鍍、噴鍍、熔鍍、氣相鍍和化學(xué)鍍等方法，在金屬表面覆蓋一層如鎳、鉻、錫、鋅等金屬或合金作為保護(hù)層。  

(2)非金屬保護(hù)層這是挖泥船防腐蝕的發(fā)展方向，常用的辦法如下。  

將油基漆(成膜物質(zhì)如干性油類)或樹脂基漆(成膜物質(zhì)如合成脂)通過一定的方法將其涂覆在物體表面，經(jīng)過固化而形成薄涂層，從而保護(hù)設(shè)備免受高溫氣體及酸堿等介質(zhì)的腐蝕作用。

采用涂料防腐的特點(diǎn)是：涂料品種多，適應(yīng)性強(qiáng)，不受挖泥船設(shè)備或金屬結(jié)構(gòu)的形狀及大小的限制，使用方便，在現(xiàn)場(chǎng)亦可施工。常用的涂料品種有防腐漆、底漆、生漆、瀝青漆、環(huán)氧樹脂涂料、聚乙烯涂料、聚涂料以及工業(yè)凡士林等。

 流量調(diào)節(jié)閥它是串聯(lián)安裝在左右橫移絞車系統(tǒng)管道上的一只閥，它的功能是用來調(diào)節(jié)挖泥船左右橫移絞車的速度快慢控制（注：根據(jù)需要調(diào)節(jié)速度）  左橫移背壓調(diào)節(jié)閥它的功能與用途。功能是可以調(diào)節(jié)挖泥船左橫移絞車回油路壓力高低來控制絞車放攬。

臺(tái)車式挖泥船工作方式及應(yīng)用

工作方式：

     臺(tái)車式挖泥船操作簡(jiǎn)單，易于控制，與普通挖泥船相比主要是在船尾多了臺(tái)車系統(tǒng)，使用臺(tái)車系統(tǒng)的挖泥船工作效率更高。臺(tái)車系統(tǒng)是在船尾共設(shè)置主輔兩根定位樁，主樁一般置于船尾中間開槽內(nèi)的臺(tái)車上，臺(tái)車上有一組輪子可以在槽內(nèi)進(jìn)行前后移動(dòng)，靠臺(tái)車上的油缸推拉船體進(jìn)行移動(dòng)，輔樁設(shè)置在船尾的左端，配合主樁實(shí)現(xiàn)挖泥船的移船操作。挖泥船工作時(shí)臺(tái)車一般位于開槽前端，并且主樁插入泥中，絞刀在橫移絞車的驅(qū)動(dòng)下呈扇形掃挖泥面，當(dāng)絞刀頭達(dá)到挖泥深度后需移動(dòng)船位，臺(tái)車的行走油缸頂推船體向前移動(dòng)，直到臺(tái)車行走至開槽尾端，待又需移動(dòng)船位時(shí)，輔樁下放至泥中，主樁升起一定高度，用行走油缸拖拉臺(tái)車至開槽前端，主樁下放、輔樁升起，下一個(gè)移船周期開始。

產(chǎn)品用途：

     臺(tái)車式挖泥船的任務(wù)是進(jìn)行水下土石方的施工，具體講就是：挖深、加寬和清理現(xiàn)有的航道和港口；開挖新的航道、港口和運(yùn)河；疏浚碼頭、船塢、船閘以及其他水工建筑物的基槽以及將挖出的泥沙拋入深海或吹填于陸上洼地造田等。是吹沙填海以及河道清淤的利器。

影響挖泥船生產(chǎn)的因素有哪些：

1.河道的啟齒寬度、水深及變化規(guī)律；

2.河岸高度及邊坡長(zhǎng)度；

3.河床及沉積物性質(zhì)與泥土硬度；

4.岸邊樹木及建筑物分布；

5.河上橋閘高度、尺寸及通過性的要求；

6.四周有無排泥場(chǎng)，對(duì)泥漿濃度的要求及泥漿處理方式；

7.岸邊通路，機(jī)械功課方式、場(chǎng)地及對(duì)挖沙船出入現(xiàn)場(chǎng)的要求；

8.電力、能源及后勤維修等前提的保證；

9.河道繁忙程度，是否答應(yīng)斷行功課；

10.施工季節(jié)及天氣等。