由于采用了寬體設(shè)計(jì)，因此即便作為微卡，飛碟W5駕駛室總成內(nèi)部給人的感覺也是比較寬敞的。同時(shí)飛碟W5駕駛室總成還標(biāo)配離合、方向盤助力，電動(dòng)門窗，中控鎖等轎車化設(shè)計(jì)，在提高車輛水平的同時(shí)也提高了用戶體驗(yàn)感?？梢愿鶕?jù)自身需求選裝空調(diào)、腰靠調(diào)節(jié)、多媒體等配置，進(jìn)一步提高車輛舒適性。飛碟W5駕駛室總成作為一款雙燃料微卡產(chǎn)品，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上試圖向轎車看齊飛碟締途 GX 樂享版 1.5L 108馬力 3.3米單排廂式微卡(FD5030XXYD66K5-1)裝配締途GX樂享版單廂駕駛室。

盡量避免對締途車棚造成碰撞，盡管締途車棚采用膜材料分的涂層，具有不錯(cuò)的彈性和柔韌度，但是在日常使用中還應(yīng)避免在擠壓力的情況下尖刺物對車棚的劃傷。在日常使用中應(yīng)盡量避免車棚與混凝土墻面、鋼結(jié)構(gòu)支撐等物體碰撞和摩擦。以避免破壞表面的保護(hù)層。另外一點(diǎn)就是不要讓締途車棚在高溫的情況中持續(xù)暴曬，雖然締途車棚非常地頑強(qiáng)，但是長時(shí)間的暴曬難免會(huì)對締途車棚造成腐蝕障礙。

飛碟W5駕駛室座椅簡介

飛碟W5駕駛室氣囊減震包裹座椅，后空氣懸架，環(huán)繞式儀表臺(tái)等，一切設(shè)計(jì)以物流人的細(xì)節(jié)體現(xiàn)。駕駛室小卡座椅設(shè)計(jì)遵從了轎車化座椅設(shè)計(jì)，并增添腰部調(diào)節(jié)功能，能夠減輕駕駛員長時(shí)間駕駛的疲勞，提高整車駕駛舒適性。車型全部采用人機(jī)工程設(shè)計(jì)，充分考慮不同車型的運(yùn)輸環(huán)境，有針對性的采取有效措施，提高駕乘舒適性能，駕駛室配備空調(diào)、暖風(fēng)、收放機(jī)、MP5等舒適性配置，還可加裝機(jī)械減震座椅、氣囊減震座椅、以及半浮式車身懸置，有效降低震動(dòng)性能，提高駕乘舒適性。

飛碟W5駕駛室

飛碟W5總裝車間記者看到，裝配工人正在有條不紊地對新開發(fā)的裝配、調(diào)試等工作，飛碟W5駕駛室生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。為確保產(chǎn)品質(zhì)量，飛碟W5駕駛室工作人員對下線車輛進(jìn)行車間內(nèi)部評審，提高一次送檢合格率。為提高員工質(zhì)量意識(shí)，飛碟W5駕駛室車間還建立了質(zhì)量長廊，把市場反饋、車間內(nèi)部出現(xiàn)的問題進(jìn)行整理公示，并組織員工學(xué)習(xí)，避免同一個(gè)問題重發(fā)生。飛碟W5駕駛室參數(shù)，梳理市場重點(diǎn)、車型，提前上裝，提前發(fā)貨。