液力偶合器的優(yōu)點(diǎn)主要分為十個(gè)方面：

(1)功能廣泛、性能優(yōu)異：具有許多優(yōu)異功能，能有效保護(hù)動(dòng)力機(jī)和工作機(jī)在啟動(dòng)和超載時(shí)不損壞，具有減緩沖擊和隔離扭振的效果。

(2)對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：可以在寒冷、炎熱、潮濕、粉塵、需要防爆等環(huán)境下工作。

(3)對(duì)環(huán)境無(wú)污染：對(duì)環(huán)境不產(chǎn)生任何污染，不需環(huán)境治理費(fèi)用。

(4)使用維護(hù)簡(jiǎn)單：結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、維修容易，不需要復(fù)雜的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低。

(5)可靠性高、使用壽命長(zhǎng)：除軸承、油封以外，無(wú)直接機(jī)械摩擦，可靠性高、使用壽命長(zhǎng)，可反復(fù)大修。

(6)技術(shù)成熟可靠，使用范圍廣泛：液力偶合器自發(fā)明以來(lái)已有百年歷史，在幾百種機(jī)械設(shè)備上成功使用，均獲得較高的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

(7)性能價(jià)格比高：價(jià)格比較低廉，尤其大功率高轉(zhuǎn)速液力偶合器，其性能價(jià)格比很高，其他調(diào)速裝置無(wú)法與之相比。

(8)壽命周期費(fèi)用低：初始投資少、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低、使用壽命長(zhǎng)，所以壽命周期費(fèi)用較其他調(diào)速裝置低。

(9)效率比較高：液力傳動(dòng)的效率隨工況變化，液力偶合器的率約為96％~98％，而液力變矩器的率約為85％~90％。

(10)節(jié)能：由于液力傳動(dòng)解決了電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的問(wèn)題，所以與剛性傳動(dòng)相比，至少可使匹配動(dòng)力機(jī)降低一個(gè)機(jī)座號(hào)，節(jié)約裝機(jī)容量15％以上。在調(diào)速運(yùn)行中大幅度降低能耗，節(jié)能顯著。

液力偶合器改動(dòng)水泵的變速調(diào)理：

液力偶合器是一種液力傳動(dòng)元件，安裝在作業(yè)和電機(jī)機(jī)之間，它輸出轉(zhuǎn)速的無(wú)極調(diào)需要在電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的條件下進(jìn)行，并使電機(jī)的功率經(jīng)過(guò)液力偶合器泵輪和渦輪之間作業(yè)油的循環(huán)活動(dòng)，平穩(wěn)而無(wú)沖擊地傳遞給作業(yè)機(jī)(水泵)。

液力偶合器的運(yùn)作原理是當(dāng)電機(jī)起動(dòng)后，泵輪跟著滾動(dòng)，然后復(fù)合運(yùn)動(dòng)需要在泵輪內(nèi)的作業(yè)油在葉片的作用下才可完成，構(gòu)成高速高壓的作業(yè)油沖向渦輪葉輪，使渦輪跟著泵輪作同向滾動(dòng)，因?yàn)闇u輪轉(zhuǎn)速低于泵輪轉(zhuǎn)速，渦輪內(nèi)的作業(yè)油發(fā)生的離心力小于泵輪，迫使渦輪內(nèi)的作業(yè)油戰(zhàn)勝離心力從渦輪外側(cè)流向內(nèi)側(cè)。在安裝時(shí)，液力耦合器安裝在電動(dòng)機(jī)與負(fù)載之間，通常由于負(fù)載較大，且與其它設(shè)備有聯(lián)鎖，采用將電機(jī)后移方案，在改造方案中需重新做電機(jī)的基礎(chǔ)。

然后它的水泵的原理就是從渦輪內(nèi)側(cè)流出而沖入泵輪內(nèi)側(cè)，它的作業(yè)油的動(dòng)能和壓力能是經(jīng)過(guò)循環(huán)中泵輪將輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換的，而渦輪將作業(yè)油的動(dòng)能和壓力能轉(zhuǎn)換為輸出的機(jī)械能，然后完成了動(dòng)力傳遞。

液力偶合器提高驅(qū)動(dòng)裝置的能力：

液力偶合器是一種用途廣泛，性能優(yōu)異的設(shè)備，不僅如此，它還可以提高驅(qū)動(dòng)裝置的啟動(dòng)能力，改善啟動(dòng)性能。在傳遞扭矩恒守時(shí)，充液量越多，功率越高，但此刻起動(dòng)力矩增大，過(guò)載系數(shù)也相應(yīng)增大。在運(yùn)動(dòng)件中，不可避免地存在著問(wèn)隙，在無(wú)液力偶合器時(shí)，待問(wèn)隙消除后，負(fù)載便突然加在動(dòng)能很大的電動(dòng)機(jī)上，引起系統(tǒng)的沖擊。設(shè)置液力偶合器之后，電動(dòng)機(jī)與負(fù)載之間是非剛性傳動(dòng)，能夠吸收振動(dòng)、減少?zèng)_擊，使工作機(jī)械和傳動(dòng)裝置平穩(wěn)運(yùn)行。

液力偶合器的正確使用：

裝液力偶合器在曲軸和電扇之間，用來(lái)驅(qū)動(dòng)電扇，自動(dòng)地調(diào)理電扇的轉(zhuǎn)速，能夠完成水溫的自動(dòng)操控，使柴油機(jī)在任何工況下都保持在抱負(fù)的溫度下作業(yè)，然后大大地改進(jìn)了柴油機(jī)的作業(yè)狀況，延伸柴油機(jī)的運(yùn)用壽命。檢查制動(dòng)器是否存在問(wèn)題，重點(diǎn)是抱閘是否打開、推動(dòng)器是否能正常動(dòng)作等，然后排除制動(dòng)故障。它的作業(yè)原理是從柴油機(jī)油底殼中出來(lái)的機(jī)油，先經(jīng)減壓閥后，再經(jīng)過(guò)手動(dòng)三通閥，由出油管進(jìn)入充油閥內(nèi)，閥內(nèi)裝有溫度傳感器。

從柴油機(jī)回水管來(lái)的冷卻水由充油閥進(jìn)水管進(jìn)入閥內(nèi)，又沿出水管回到柴油機(jī)進(jìn)水口。本產(chǎn)品適用于一切需要輕載起動(dòng)、過(guò)載保護(hù)、隔離扭振及協(xié)調(diào)多機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)器設(shè)備。溫度傳感器受冷卻水回水溫度效果，且隨水溫的改變來(lái)推進(jìn)滑閥，操控充油閥的開度，然后操控了沿進(jìn)油管進(jìn)入偶合器作業(yè)腔內(nèi)的機(jī)油量，使偶合器在不一樣轉(zhuǎn)速下作業(yè)，在實(shí)踐作業(yè)中，有些操作和修理人員運(yùn)用保護(hù)辦法不妥，呈現(xiàn)毛病后又不知從何下手，不能確保偶合器的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。把握偶合器運(yùn)用保護(hù)中的一些注意事項(xiàng)，并疾速地掃除呈現(xiàn)的毛病，是延伸偶合器運(yùn)用壽命的首要疑問(wèn)。