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橋梁加固資質(zhì)來電咨詢

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發(fā)布時間:2020-12-06 07:24  







   廣州嘉集建筑工程技術(shù)有限公司是專門從事建筑物加固與設(shè)計(jì)、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工,并集科研、設(shè)計(jì)、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。公司成立于2014年6月,注冊資金8000萬元,具有較扎實(shí)的管理基礎(chǔ)和技術(shù)力量,擁有特種工程(結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng))、勞務(wù)分包等建筑業(yè)企業(yè)證書,資質(zhì)齊全,經(jīng)驗(yàn)豐富。公司業(yè)務(wù)范圍包括:1、建筑物結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng);2、加裝電梯工程;3、地基與基礎(chǔ)工程;4、建筑防水工程;5、建筑裝飾工程設(shè)計(jì)與施工;6、消防設(shè)施工程設(shè)計(jì)與施工;7、加固改造方案設(shè)計(jì)、安全評估、技術(shù)咨詢及相關(guān)專業(yè)合作。


鋼筋清理

⑴在鋼筋端部相應(yīng)位置做上標(biāo)記,標(biāo)示好除銹清理的長度范圍;要求此長度范圍大于要求錨固深度50mm。

⑵啟動磨光機(jī),用鋼絲刷將除銹清理長度范圍內(nèi)的鋼筋表面打磨出金屬光澤為止。

⑶將除銹清理好的鋼筋放在干燥處整齊碼放。

⑷用棉絲蘸,將除銹清理長度范圍內(nèi)的鋼筋表面擦拭干凈。

⑸將所有處理完的鋼筋碼放整齊,報請現(xiàn)場負(fù)責(zé)人檢查。




粘貼碳纖維加固法    將抗拉強(qiáng)度極高的碳纖維用環(huán)氧樹脂預(yù)浸成為復(fù)合增強(qiáng)材料(單向連續(xù)纖維);用環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼在要補(bǔ)強(qiáng)的結(jié)構(gòu)上,形成一個新的復(fù)合體,使增強(qiáng)粘貼材料與原有鋼筋混凝土共同受力增大結(jié)構(gòu)的抗裂或抗剪能力,提高結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、抗裂性和延伸性。

   施工工藝:表面處理→涂刷底膠→修補(bǔ)找平→膠料配制→粘貼碳纖維→表面防護(hù)→檢驗(yàn)




常見的橋梁加固方法有哪些

眾所周知,打江山容易守江山難。對于橋梁加固這個領(lǐng)域而言,亦然如此。業(yè)內(nèi)較好的橋梁加固不僅需要具有比較先進(jìn)的施工技術(shù),更離不開結(jié)構(gòu)工程師借助材料力學(xué)以及結(jié)構(gòu)力學(xué)的基本原理提供的科學(xué)、有效的橋梁加固方法,以下是根據(jù)不同種類的橋梁總結(jié)出的常見方法。

:改變結(jié)構(gòu)體系法

這種方法適用于:簡支板橋。跨中附近板底由下而上的豎向裂縫,一般有多條,靜態(tài)裂縫寬度有可能超過規(guī)范限制值。使用的業(yè)內(nèi)較好的橋梁加固方法是改變結(jié)構(gòu)體系法,譬如:簡支板變連續(xù)板,小跨徑板橋可在跨中或跨中附近增設(shè)橋墩或斜撐,采用“跨中增加支撐變簡支為連續(xù)”,但應(yīng)注意在中支點(diǎn)負(fù)彎矩區(qū),應(yīng)結(jié)合橋面改造,增設(shè)足夠的受拉鋼筋。

第二:預(yù)應(yīng)力加固法

在板底錨固多根平行的預(yù)應(yīng)力細(xì)鋼絲,張拉后覆蓋混凝土(板底錨固多根預(yù)應(yīng)力鋼絲),或者設(shè)轉(zhuǎn)向托架后折線形布鋼束張拉,預(yù)應(yīng)力鋼索穿過兩端板中斜孔錨固于鋪裝層下(折線形布置體外預(yù)應(yīng)力索)。這是一種服務(wù)質(zhì)量好的橋梁加固方法。

第三:構(gòu)件加固法

橋梁加固不僅僅可以從宏觀以及整體進(jìn)行,也可以出于對局部穩(wěn)定的考慮,加固某一部分的固件。比方說,對肋拱、雙曲拱等因拱腳水平位移及下沉造成主拱圈變形過大及開裂,拱軸線與壓力線嚴(yán)重偏離,采用其它補(bǔ)強(qiáng)措施難于奏效時,可采用拱腳頂推復(fù)原調(diào)整拱軸線的方法改善拱圈受力。

總的來說,以上提到的改變結(jié)構(gòu)體系法、預(yù)應(yīng)力加固法以及構(gòu)件加固法都是在服務(wù)質(zhì)量好的橋梁加固工程中常見的、事半功倍的方法。在實(shí)際的工程應(yīng)用中,應(yīng)當(dāng)結(jié)合橋梁的實(shí)際受力情況以及荷載的分布情況做出科學(xué)合理的計(jì)算,從而找打適合自己的、安全經(jīng)濟(jì)并且耐久性比較長的橋梁加固方法。





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