噪聲的危害

短時間暴露在強烈噪聲環(huán)境中，感覺聲音刺耳、不適，停止接觸后，聽覺敏感性下降，脫離接觸后對外界的聲有"小"或"遠"的感覺，聽力檢查聽閾可提高10～15dB，離開噪聲環(huán)境1min之內(nèi)可以恢復(fù)，這種現(xiàn)象稱為聽覺適應(yīng)。 聽覺疲勞：較長時間持續(xù)暴露于強噪聲環(huán)境或多次接受脈沖噪聲，引起聽力明顯下降，離開噪聲環(huán)境后，聽閾提高超過15～30dB，

噪音治理

聲在傳播中的能量是隨著距離的增加而衰減的，因此使噪聲源遠離需要安靜的地方，可以達到降噪的目的。②聲的輻射一般有指向性，處在與聲源距離相同而方向不同的地方，接收到的聲強度也就不同。不過多數(shù)聲源以低頻輻射噪聲時，指向性很差；隨著頻率的增加，指向性就增強。因此，控制噪聲的傳播方向（包括改源的發(fā)射方向）是降低噪聲尤其是高頻噪聲的有效措施。

公路降噪的原理

主要采用構(gòu)筑聲屏障的方式達到降低公路噪音的目的，可以說這是現(xiàn)在市場中應(yīng)用廣泛的公路噪音，它的原理主要就是利用聲屏障制作材料對聲波進行吸收并給予反射功能，這一系列的物流反應(yīng)就能直接降低噪音，達到公路吸音材料使用的效果。在公路兩側(cè)大多是住宅小區(qū)或者商業(yè)區(qū)，如果不使用吸音材料進行噪音治理工程，那么公路兩邊的人將每天都生活在噪音世界里

低頻噪音的介紹

在城市中的低頻噪聲源主要有：電梯、變壓器、中央空調(diào)(包括冷卻塔)及交通噪聲等。一般來說控制噪音的方法主要包括三種，包括控制噪聲源、保護被傳播者和切斷傳播途徑。如安裝隔音窗是保護被傳播者的一種方式，或可以理解為切斷傳播途徑。而另一種更積極的方式是從噪聲源上進行控制。如在電梯轎廂、變電站上采取噴涂水性阻尼涂料的方式進行治理。