蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、鎖鉚鉚釘、自沖鉚接設(shè)備、鎖鉚設(shè)備、自穿刺鉚接機(jī)、自沖鉚接機(jī)、鎖鉚鉚接機(jī)、母線槽鉚釘、母線槽鉚接設(shè)備、母線槽鉚接機(jī)、母線槽生產(chǎn)線、汽車鉚接設(shè)備。

鉚接機(jī)工作原理：就兩種鉚接法比較而言，徑向鉚接對工件表面變形時(shí)的壓力要求比擺輾式鉚接要大,同時(shí)它的正負(fù)球面由于直接受壓,所以易損,故障率高,經(jīng)過我們多年的實(shí)踐,此方法已漸漸被擺輾式所代替,而且它的加工工件的質(zhì)量外觀不如擺輾式的好,同時(shí)它的故障率高,所以客戶都選擇了擺輾式的旋鉚機(jī)。二、在選用相同的鋁板、沖擊力為40kN的子1彈、不同退火狀態(tài)鉚釘?shù)淖饔孟?，得到的不同沖擊自穿刺鉚接接頭的形貌。

自沖鉚釘?shù)淖饔檬鞘裁矗?

1、自沖鉚釘可以進(jìn)行輕金屬、有色金屬、黑色金屬與有色金屬之間的連接，因此，在車身生產(chǎn)中，自沖鉚釘?shù)淖詻_鉚接工藝為快速生產(chǎn)和流水線作業(yè)創(chuàng)造了有利條件，特別是對貨車車廂板間的連接有重要意義。

2、為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性，車身材質(zhì)的選擇就非常必要了，如采用輕金屬或非金屬材料，因?yàn)檫@些材料是不能用焊接和傳統(tǒng)的鉚接工藝的。因?yàn)樽詻_鉚釘能夠?qū)崿F(xiàn)沖鉚一次完成，又不影響美觀，所以被廣大汽車制造商所采用。

蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備，手持鉚接設(shè)備，懸掛式鉚接設(shè)備，金屬鉚接設(shè)備，母線槽自沖鉚接機(jī)，自沖鉚接，鎖鉚鉚接，半空心鉚釘。

汽車行業(yè)鉚釘機(jī)的應(yīng)用：

半空心鉚釘自沖鉚接工藝屬于金屬成型問題，但不是由一種成型材料和剛性模具所進(jìn)行的塑性變形，而是由幾種材料(至少2種)進(jìn)行復(fù)合塑性成型

的工藝，這就造成了二藝的復(fù)雜性．其中包括；棋具幾何尺寸耍合理；要嚴(yán)格控制鉚釘?shù)男螤睢⒊叽绾筒馁|(zhì)的性能；板料的性能應(yīng)與娜釘性能相匹配；板料的厚度應(yīng)

與鉚釘?shù)某叽绾湍＞叩某叽缦嗥ヅ涞龋P者主要探討模具設(shè)計(jì)等部分工藝參數(shù)及其對鉚接質(zhì)量的影響．自沖鉚接質(zhì)量的評價(jià)方法