大洋物流從2002年起，主攻中亞五國、俄羅斯的國際鐵路運輸。在中國提出一帶一路戰(zhàn)略之后，強勢進入中歐班列市場，開拓歐洲線路。大洋物流--汕頭到羅茲Lodz訂艙窗口鐵路作為國民經(jīng)濟的大動脈，覆蓋地域廣闊，配套設(shè)施完善，運輸能力大，在地域性和承載力上的優(yōu)勢不容忽略，尤其適合于大批量低值產(chǎn)品的長距離運輸。公司不僅成為了渝新歐、漢歐、蓉歐、長安號、鄭歐、義新歐、合新歐、蘇滿歐等中歐班列的訂艙窗口，還自營贛州到中亞、俄羅斯和歐洲的班列，上海到俄羅斯班列，是國內(nèi)具備自營中歐班列的少數(shù)企業(yè)之一。

大洋物流--寧波到馬拉舍維奇Malaszewicze中歐班列

中歐快鐵具備國際運輸時間短、通關(guān)便捷、安全系數(shù)高、密度大、科技含量高、貿(mào)易便利化、倉儲布局合理化等諸多優(yōu)勢。已經(jīng)吸引了越來越大的企業(yè)加入合作。這種運輸方式對發(fā)展我國與中、近東及歐洲各國的貿(mào)易提供了便利的運輸條件。可以預(yù)見，隨著未來運行流程影響力將進一步提升，中歐快鐵不僅連接中國與歐洲貿(mào)易運輸?shù)膮^(qū)域性物流通道，更是助推國內(nèi)通往歐洲國際性中轉(zhuǎn)樞紐的動力引擎。

大洋物流--蘇州到華沙Warsaw中歐班列專線

“一帶一路”建設(shè)的重要一環(huán)是要通過道路聯(lián)通，帶動沿途省份開放性經(jīng)濟發(fā)展，物流運輸?shù)谋憬荩苿淤Q(mào)易暢通和民心相通。東起中國連云港、西至荷蘭鹿特丹的新亞歐大陸橋被稱為“新絲綢之路”的陸路交通大動脈，中亞的哈薩克斯坦在我國連云港建立了物流中轉(zhuǎn)分撥基地，已將連云港作為其出?？凇Ｒ澡F路建設(shè)、貨物運輸為代表的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，把各國文化、民心、感情和命運緊緊聯(lián)系在一起，促進了各國經(jīng)濟發(fā)展和人民往來。從目前中國的地緣政治及現(xiàn)有的基礎(chǔ)看，應(yīng)充分發(fā)揮中國已建好的歐亞大陸橋的作用。

大洋物流--無錫到漢堡Hamburg中歐班列專家

隨著我國市場經(jīng)濟的發(fā)展以及經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整，在激烈的市場競爭下，鐵路的貨物運輸市場份額日趨減少，鐵路貨運向運輸物流市場拓展、以獲取新的業(yè)務(wù)增長點和發(fā)展空間已成為必然趨勢。在新的形勢下，如何發(fā)展現(xiàn)代物流，是傳統(tǒng)鐵路貨運業(yè)面臨的嶄新課題。大洋物流--溫嶺到漢堡Hamburg訂艙窗口長期以來，中歐之間的貨運主要通過空運、海運、公路運輸進行，空運和公路運輸價格昂貴，海運為時過長，并且許多港口吞吐量已經(jīng)飽和。鐵路運輸企業(yè)要實施現(xiàn)有傳統(tǒng)的運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，重要的是引進現(xiàn)代物流理念，使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及員工從理論與實踐結(jié)合的高度深刻認識鐵路運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流拓展的必要性和可行性。

大洋物流--常州到杜伊斯堡Duisburg中歐班列鐵路運輸

中歐專列是“一帶一路”戰(zhàn)略與中國鐵路進軍世界良好形勢下的產(chǎn)物，它不僅彌補了中國鐵路貨運直達歐洲大陸的空白，豐富了我國對外出口運輸?shù)男问剑瑫r也讓中歐雙方將原本簡單的買賣型貿(mào)易合作提升為各領(lǐng)域聯(lián)動的復(fù)合型經(jīng)貿(mào)合作。目前中歐專列到達歐洲11個國家29個城市，其中今年新增了2個國家15個城市。鐵路發(fā)揮國際聯(lián)運優(yōu)勢大力發(fā)展中歐班列，打造鐵路物流品牌，構(gòu)建了安全暢通、快速便捷的早鐵路通道。

作為一家專業(yè)從事中歐班列17年的物流企業(yè)，大洋物流從2002年起，主攻中亞五國、俄羅斯的國際鐵路運輸。在中國提出一帶一路戰(zhàn)略之后，強勢進入中歐班列市場，開拓歐洲線路。隨著6月8日，中國鐵路正式啟用中歐班列統(tǒng)一品牌，意味著往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列統(tǒng)一了名稱。公司不僅成為了渝新歐、漢歐、蓉歐、長安號、鄭歐、義新歐、合新歐、蘇滿歐等中歐班列的訂艙窗口，還自營贛州到中亞、俄羅斯和歐洲的班列，上海到俄羅斯班列，是國內(nèi)具備自營中歐班列的少數(shù)企業(yè)之一。

大洋物流--保定到法國里昂Lyon 中歐班列運輸

大洋物流--石家莊到布拉格Prague鐵路運費

大洋物流--成都到馬德里Madrid拼箱運輸

大洋物流--重慶到波茲南Lech Poznan直達班列

大洋物流--寧波到蒂爾堡Tilburg鐵路班列

大洋物流集團成立于2002年，注冊資金6370萬，是國內(nèi)最早一批從事國際鐵路運輸?shù)钠髽I(yè)。在國家提出一帶一路政策之前，就已經(jīng)從事國際鐵路運輸11年了。目前在中國的深圳、廣州、上海、天津、成都、北京、連云港、贛州、烏魯木齊以及國外的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯、歐洲等地開設(shè)了分公司或子公司。筆者認為，中歐班列的發(fā)展正是鐵路貨運組織改革取得顯著成效的一個實例?？蔀榭蛻籼峁┤珖鞯氐今R拉舍維奇Malaszewicze/華沙Warsaw /漢堡Hamburg/杜伊斯堡Duisburg的中歐班列服務(wù)；布拉格Prague中歐班列公司

作為一家專業(yè)從事中歐班列17年的物流企業(yè)，大洋物流從2002年起，主攻中亞五國、俄羅斯的國際鐵路運輸。在中國提出一帶一路戰(zhàn)略之后，強勢進入中歐班列市場，開拓歐洲線路。中歐鐵路貨運有利于各國間物質(zhì)文化的交流，促進全社會快速、健康的發(fā)展。公司不僅成為了渝新歐、漢歐、蓉歐、長安號、鄭歐、義新歐、合新歐、蘇滿歐等中歐班列的訂艙窗口，還自營贛州到中亞、俄羅斯和歐洲的班列，上海到俄羅斯班列，是國內(nèi)具備自營中歐班列的少數(shù)企業(yè)之一。布拉格Prague中歐班列公司

大洋物流從2002年起，主攻中亞五國、俄羅斯的國際鐵路運輸。在中國提出一帶一路戰(zhàn)略之后，強勢進入中歐班列市場，開拓歐洲線路。同時也給沿線國家和地區(qū)，注入新的經(jīng)濟增長點，縮短彼此之間的距離，提高經(jīng)濟互補的效率，把一大片廣闊的市場連接起來，統(tǒng)一起來，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，也為市場經(jīng)濟發(fā)展提供巨大的活力。公司不僅成為了渝新歐、漢歐、蓉歐、長安號、鄭歐、義新歐、合新歐、蘇滿歐等中歐班列的訂艙窗口，是國內(nèi)具備自營中歐班列的少數(shù)企業(yè)之一。

大洋物流--濰坊到馬拉舍維奇Malaszewicze中歐班列

大洋物流--德州到法國里昂Lyon中歐班列專線

大洋物流--淄博到布拉格Prague中歐班列專家

大洋物流--即墨到馬德里Madrid中歐班列鐵路運輸

大洋物流--天津到波茲南Lech Poznan中歐班列15天到達；

武漢市中歐班列：2018亞太（武漢市）班列開行423列。據(jù)調(diào)查，2018亞太（武漢市）班列累計裝運423列，計37474標(biāo)箱。與17年全年度開行的377列對比，提高12.2%，再度完成了超越。大洋物流--溫州到紐倫堡Nürnberg整柜拼箱首先是外貿(mào)企業(yè)對中歐班列需求旺盛。亞太（武漢市）班列開行六年多至今，共來回安全性開行1240列。

在其中，往返643列,計58032標(biāo)箱，居全國性前端?，F(xiàn)階段，開行中歐班列的52個大城市中，發(fā)運輸量上武漢市與重慶市、成都市、西安市、鄭州市居前五位。而且武漢是全國性往返業(yè)務(wù)量高過去程業(yè)務(wù)量的班列。布拉格Prague中歐班列公司

大洋物流從2002年起，主攻中亞五國、俄羅斯的國際鐵路運輸。在中國提出一帶一路戰(zhàn)略之后，強勢進入中歐班列市場，開拓歐洲線路。大洋物流--瑞安到杜伊斯堡Duisburg鐵路快運現(xiàn)在亞歐之間的物流通道主要包括海運通道、空運通道和陸運通道。公司不僅成為了渝新歐、漢歐、蓉歐、長安號、鄭歐、義新歐、合新歐、蘇滿歐等中歐班列的訂艙窗口，還自營贛州到中亞、俄羅斯和歐洲的班列，上海到俄羅斯班列，是國內(nèi)具備自營中歐班列的少數(shù)企業(yè)之一。

大洋物流--天津到波茲南Lech Poznan中歐班列15天到達；布拉格Prague中歐班列公司

江西吉安中歐班列

江西2018共開行贛歐班列202列，在其中出國班列164列，江西商務(wù)廳發(fā)布的數(shù)據(jù)信息顯示信息，我省2018共開行贛歐班列202列;在其中出國班列164列，進出境班列38列。贛歐班列自2016年開行至今，發(fā)展趨勢快速，已完成雙重兩開、常態(tài)運作。大洋物流--溫州到紐倫堡Nürnberg整柜拼箱隨著“一帶一路”戰(zhàn)略實施，中歐班列作為“一帶一路”交通使者，開行數(shù)量越來越多，覆蓋范圍越來越大。2018我省共開行贛歐班列是17年開行總產(chǎn)量(26列)的7.7倍。布拉格Prague中歐班列公司

現(xiàn)階段，贛歐班列連通了滿洲里、二連浩特、阿拉山口、新疆霍爾果斯四個大通道關(guān)鍵出入境簽證路運安全通道，啟用了20好幾條亞太(含東亞)班列路線，完成輻射源歐州核心區(qū)與東亞、烏克蘭等國家和地域。江西根據(jù)滿洲里及新疆霍爾果斯港口的出國班列列入國家中鐵總公司中歐班列固定不動班列運行圖，贛歐班列開行保證隨報隨時開。下一步，江西省將突出主題雙重開行塔什干、巴黎、明斯克、漢堡包等中轉(zhuǎn)站的贛歐班列精典路線，進一步提高班列的品質(zhì)和經(jīng)濟效益。在中國提出一帶一路戰(zhàn)略之后，強勢進入中歐班列市場，開拓歐洲線路。。今年爭取開行贛歐班列260列之上，增長30%。