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安全無小事！吊車橋門式起重機的安全-結構部分安全要求

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結構部分安全要求

龍門吊司機室的髙與蕞低位置，應提供正常的和緊急的限位開關，且有獨立的開關和操作系統(tǒng)。緊急限位開關應能直接切斷主動力線路并觸發(fā)聲響警告信號。

一旦司機室撞到障礙物或一個懸吊裝置呈松馳狀態(tài)，起重機所有運動應自動停止，使起重機重新工作的裝置應是非自動復位式的。

如果司機室的移動速度大于40m/min，必須提供能迅速降低速度的裝置，使緩沖器不會在大于40m/min的速度下被撞擊。如果沖擊速度大于20m/min，應設置能吸收能量的緩沖器。

司機室應設有同起重機電源無關的呼救信號系統(tǒng)，必要時還應提供如繩梯或其他逃逸裝置等緊急下落裝置。這些裝置要始終放在司機室里，并能保證隨時可方便啟用。

用戶應保證在貨物堆到髙高度時，離升至髙工作位置的司機室底部的安全凈空不得小于0.5m。

對于有可以升降的司機室的起重機只有當司機室處在髙工作位置時，才能從地面遙控起重機。

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在臂架頂端裝有滑輪和運動件時，應能保證從安裝至拆卸起重機的時間間隔內(nèi)不需潤滑，否則臂架上要提供通道，以便進行潤滑保養(yǎng)。結構部分安全要求[通道和平臺]一般情況下應通過樓梯、或通道從同司機室地板一樣高且備有欄桿的平臺直接進入司機室，它們與司機室入口的水平間隙不得超過0。如果臂架可以放到地面或人員可達到的平面能進行多方面直接檢查，或者有其它構造方式能進行直觀檢查，則臂架上也可以不設置通道。

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司機室一般要求

司機室與懸掛或支承部分的連接必須牢固。司機室要有良好的視野，應使司機能看清所有的工作區(qū)域，或使司機在合適裝置的輔助下足以完成各項操作。

司機室內(nèi)應有足夠的空間，使司機能毫無妨礙地抵達或離開控制器的操作部位，一般情況下應能坐著操作控制器，條件不允許時也可以站著操作。