2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在閘桿下落的過(guò)程中若接收到觸發(fā)信號(hào)，道閘控制器就會(huì)將

降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài)，道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài)，待地感觸發(fā)消失之后道閘才會(huì)自動(dòng)下降。

　　3：紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對(duì)射防砸裝置，在道閘下降的過(guò)程中，如果紅外線對(duì)射被截

斷，則道閘桿會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿，并且保持豎直狀態(tài)，待到紅外線對(duì)射正常時(shí)，道閘桿才會(huì)下降。

1、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性：通道閘設(shè)備布線成本低，大大削弱了費(fèi)用開銷。

　　7、安全保密：通道閘傳輸過(guò)程中可以隨意設(shè)置加密信息，確保您的數(shù)據(jù)安全。

8、運(yùn)用安全性：選用認(rèn)可的無(wú)線傳輸頻道，對(duì)人體無(wú)輻射損傷。

9、易維護(hù)性：無(wú)需布線，支撐二十四小不時(shí)時(shí)監(jiān)控。

10、技術(shù)性：選用現(xiàn)在盛行的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)處理系統(tǒng)，通道閘確保您的處理系統(tǒng)多年內(nèi)不會(huì)落后。

自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來(lái)控制;同樣，水平

位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。

若起桿時(shí)，電機(jī)有運(yùn)轉(zhuǎn)而閘桿不動(dòng)作，說(shuō)明平衡拉簧拉力不足，調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直至閘桿運(yùn)行正常。

單機(jī)彈簧配置情況如下：

閘桿長(zhǎng)度6米配置兩根拉簧，檔桿長(zhǎng)度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長(zhǎng)度4米以下配置一根拉簧。

調(diào)整時(shí)在每個(gè)螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同，以免受力不均衡。

限位調(diào)節(jié)

道閘出廠時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過(guò)調(diào)整，達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場(chǎng)安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，