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發(fā)布時(shí)間:2020-11-08 08:13  






5、履帶。主要由履帶板和鏈軌節(jié)組成,履帶板分為加強(qiáng)板、標(biāo)準(zhǔn)板和加長(zhǎng)板。加強(qiáng)板主要應(yīng)用于礦山工況,標(biāo)準(zhǔn)板用于土方工況,加長(zhǎng)板用于濕地工況。礦山上對(duì)履帶板的磨損較嚴(yán)重,行走時(shí)碎石有時(shí)會(huì)卡在兩塊板之間的縫隙中,當(dāng)轉(zhuǎn)至與地面接觸時(shí)就會(huì)對(duì)兩塊板產(chǎn)生擠壓,履帶板就容易發(fā)生彎曲變形,長(zhǎng)時(shí)間行走也會(huì)使履帶板螺栓固定處出現(xiàn)開(kāi)裂問(wèn)題。末級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪的潤(rùn)滑是靠齒輪箱的齒輪油通過(guò)汕浸和飛濺的方法實(shí)現(xiàn)的:末級(jí)驅(qū)動(dòng)軸的軸承是靠自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的。鏈軌節(jié)是與驅(qū)動(dòng)齒圈接觸有齒圈帶動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。履帶漲緊度過(guò)緊會(huì)造成鏈軌節(jié)、齒圈和引導(dǎo)輪早期磨損。



3、天輪軸承部分扭曲的修理。

動(dòng)臂頂端裝有兩個(gè)天輪,以承擔(dān)挖掘時(shí)提升鋼絲繩的負(fù)荷,由于使用中天輪碰工作面或超負(fù)荷,造成軸承部分扭曲變形,致使動(dòng)臂歪斜,斗柄磨繃?yán)K。

修理方法:首先將天輪軸承部分從水陸挖掘機(jī)動(dòng)臂本體上分解下來(lái),將扭曲鋼板平直,然后將天輪軸申上,按推壓二軸進(jìn)行找正,軸找正以后,進(jìn)行焊接,焊接時(shí)要左右同時(shí)進(jìn)行,以避免出現(xiàn)扭曲不正現(xiàn)象。



對(duì)不同的工程設(shè)備,應(yīng)合理確定其狀態(tài)受控點(diǎn),并對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期性能項(xiàng)目的檢測(cè)(如日立EX200挖掘機(jī):發(fā)動(dòng)機(jī)速度檢測(cè)、操作手柄受力檢測(cè)、操作手柄行程檢測(cè)、履帶張緊檢測(cè)、回轉(zhuǎn)漂移量檢測(cè)、閥壓力檢測(cè)、油缸內(nèi)泄檢測(cè)等),通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)情況和檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析研究,及時(shí)掌握設(shè)備技術(shù)狀況,找出設(shè)備故障的原因,采取有效措施,變“被動(dòng)維修”為“主動(dòng)維修”。在雙履帶運(yùn)行裝置中,有的用牙嵌離合器或摩擦離合器使,邊履帶的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)脫開(kāi),則挖掘機(jī)朝這一邊轉(zhuǎn)彎。

3.2 積極推行總成件互換

提高設(shè)備的效能是設(shè)備管理的目的。由于進(jìn)口設(shè)備一般都是關(guān)鍵型設(shè)備,一旦進(jìn)口設(shè)備發(fā)生故障,短時(shí)間內(nèi)不能修好,將嚴(yán)重影響生產(chǎn)任務(wù)的完成。為了保證設(shè)備維修質(zhì)量,縮短維修時(shí)間,應(yīng)推行總成件互換的修理方式,對(duì)換下的總成件進(jìn)行修復(fù)以備用。




4.2 提高管理人員的業(yè)務(wù)水平

管理人員除了熟悉備件手冊(cè)外,還應(yīng)弄清每臺(tái)設(shè)備的出廠機(jī)架系列號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)出廠系列號(hào)等。在訂購(gòu)備件時(shí)向供應(yīng)商提供:產(chǎn)品型號(hào)、系列號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及系列號(hào)、所要定購(gòu)的零件號(hào),這樣才能保證備件供應(yīng)的準(zhǔn)確性。同一種型號(hào)設(shè)備,由于出廠時(shí)期不同,其產(chǎn)品上所配用的零部件也會(huì)不同,因國(guó)外的產(chǎn)品也在不斷更新?lián)Q代。每一套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括抗剪捧聯(lián)軸器、齒輪箱、小齒輪軸組件、末級(jí)驅(qū)動(dòng)軸組件、履帶等。管理人員必須提供準(zhǔn)確的資料,以防出錯(cuò)。

管理人員還需注意備件通用性、互換性。國(guó)外產(chǎn)品非常注重標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。如各種軸承、皮帶、密封圈、電子控制元件等都可通用和互換,但必須弄清其通用和互相換的相應(yīng)件號(hào)。目前相關(guān)土方機(jī)械操作類專業(yè)的等級(jí)l證書(shū)可由學(xué)員所在地勞動(dòng)部門職業(yè)技能鑒定站獲得。設(shè)備管理人員要掌握通用和互換的零備件,如發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、輪胎、變速器等,平時(shí)應(yīng)多積累這些知識(shí),一旦遇到急需的備件,可以快速調(diào)配,以減少停機(jī)損失。

做好常用易損件的統(tǒng)計(jì)工作。各基層單位常用備件要做到計(jì)劃準(zhǔn)確,儲(chǔ)備合理,管理先進(jìn),為生產(chǎn)施工提供有利保障。它是由挖掘、重斗向卸載點(diǎn)回轉(zhuǎn)、下放鏟斗對(duì)準(zhǔn)卸載位置、卸載、空斗轉(zhuǎn)向挖掘地點(diǎn)、下放鏟斗準(zhǔn)備挖掘等幾個(gè)工序組成。如各種濾清器,按使用小時(shí)更換,隨時(shí)供給,對(duì)于重要設(shè)備,在工作達(dá)到4000h以上時(shí),應(yīng)備足全套大修理件,這樣就能解決突發(fā)事故的應(yīng)急處理,雖然這樣占用了一定資金,但是如果備件供應(yīng)不上,造成的停機(jī)損失往往更大。



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