粵順機(jī)電設(shè)備有限公司是以設(shè)計(jì)、銷售、安裝空壓機(jī)系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)、管道系統(tǒng)及售后維修服務(wù)為一體的專業(yè)公司。代理美國(guó)英格索蘭、中國(guó)品牌開山系列，同時(shí)經(jīng)銷瑞典阿特拉斯、美國(guó)壽力、臺(tái)灣復(fù)盛、德國(guó)凱撤、日本日立、神鋼、科力斯等世界品牌空壓機(jī)。

空壓機(jī)安全操作維修保養(yǎng)制度

（1）勤看各指示儀表，如壓力表、油位、壓力控制器。

（2）勤聽機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，如氣閥、軸承等部位。

（3）勤摸各部位，察覺空壓機(jī)的溫度變化和振動(dòng)情況，如排氣管的溫度及振動(dòng)情況，及早發(fā)現(xiàn)不正常的溫升和機(jī)件的緊固情況，一定要注意安全。

（4）勤檢查整個(gè)機(jī)器的工作情況是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

（5）認(rèn)真搞好機(jī)房安全衛(wèi)生工作，保持空壓機(jī)的清潔及空氣流通。

（6）檢查氣水分離器自動(dòng)排水閥在有壓力的情況下是否排水。

容量大，超大容量的油分離器，品質(zhì)優(yōu)越的油分離原件和氣，液過濾元件，配以先進(jìn)的三次油氣分離，含油量控制更靈活，保證了壓縮空氣的高質(zhì)量。

空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，內(nèi)部部件的相互摩擦，會(huì)導(dǎo)致機(jī)器本身的溫度的升高，機(jī)器的溫度升高后，在進(jìn)行稀吸氣的過程中，吸入的氣體接觸發(fā)熱部件后，也會(huì)受熱膨脹，密度降低，排氣量也會(huì)隨之減少，如果此時(shí)有一個(gè)良好的冷卻系統(tǒng)，就可以避免這種情況的產(chǎn)生。

空壓機(jī)電機(jī)，每臺(tái)壓縮機(jī)都配有一臺(tái)耐用的高的效率電機(jī)，這種電機(jī)在滿負(fù)荷的條件下運(yùn)行效率會(huì)高，能節(jié)約能量。螺桿式空壓機(jī)在世界上絕大多數(shù)國(guó)家的環(huán)境溫度下都能穩(wěn)定運(yùn)行。過往的經(jīng)驗(yàn)說明：即使在氣候相互溫和的地區(qū)，空壓機(jī)仍然會(huì)受到其他熱源的影響，因此選用英格索蘭46℃應(yīng)用高溫設(shè)計(jì)的機(jī)組，就能夠完全適應(yīng)周圍環(huán)境的變化，不會(huì)出現(xiàn)由于機(jī)組運(yùn)行過熱或是環(huán)境溫度過高所造成的故障停機(jī)。相應(yīng)的，需要的日常維護(hù)保養(yǎng)液比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的空壓機(jī)少了很多。

無油螺桿空壓機(jī)與其他涂層相比較，超級(jí)涂層可謂是勝人一籌。因?yàn)橛辛顺?jí)涂層，我們空壓機(jī)的排氣量可達(dá)優(yōu)，而且運(yùn)行成本較低，主機(jī)使用壽命更長(zhǎng)。在轉(zhuǎn)子和機(jī)座的表面都經(jīng)過超級(jí)涂層的處理表面處理后，涂層牢牢地粘附在轉(zhuǎn)子或機(jī)座的表面。超級(jí)涂層是用機(jī)器人技術(shù)自動(dòng)噴涂的，薄而均勻。轉(zhuǎn)子和機(jī)座經(jīng)過熱處理，涂層就與轉(zhuǎn)子或機(jī)座粘連得更加牢固了。

螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子型線分為對(duì)稱型線和不對(duì)稱型線，以及單邊型線和雙邊型線，齒頂中心線兩邊的型線完全相同時(shí)，稱為對(duì)稱型線。反之，齒頂中心線兩邊的型線不同時(shí)，稱為不對(duì)稱型線。只在轉(zhuǎn)子節(jié)圓的內(nèi)部或者外部一邊具有型線，稱為單邊型線。節(jié)圓的內(nèi)、外均有型線，稱為雙邊型線。一般來講，新型線的開發(fā)設(shè)計(jì)直接影響了螺桿式空氣壓縮機(jī)的性能，而螺桿式空氣壓縮機(jī)性能好壞也取決于型線的設(shè)計(jì)。