氣缸跟油缸的原理基本相同，拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來(lái)說(shuō)，千斤頂其實(shí)也就是個(gè)簡(jiǎn)單的油缸了。通過(guò)手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單向閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來(lái)，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開(kāi)液壓閥，使液壓油回到油箱，這個(gè)是簡(jiǎn)單的工作原理，其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的。1、閥芯卡住或閥孔堵塞：當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。

液壓缸缸體產(chǎn)生劃傷的原因有哪些?治不如防，因此在液壓油缸的工作中要控制速度適當(dāng)，不要超過(guò)2m/s，這樣可以延長(zhǎng)液壓油缸的使用壽命，另外為了保護(hù)機(jī)構(gòu)和安全起見(jiàn)，內(nèi)部安裝緩沖裝置對(duì)于液壓油缸的保護(hù)是十分有效的。液壓缸缸體產(chǎn)生的劃傷一般是因?yàn)檠b置液壓缸時(shí)構(gòu)成的傷痕，也有可能是裝置時(shí)混人異物構(gòu)成傷痕液壓缸在總組裝前，所有零件有必要充沛去除毛刺并洗凈，零件上帶有毛刺或臟物進(jìn)行裝置時(shí)，因?yàn)?別勁"及零件自重，異物易嵌進(jìn)缸壁外表，構(gòu)成傷痕。丈量構(gòu)成的細(xì)微劃痕，一般用舊砂布的反面或馬糞紙即可擦去。

回轉(zhuǎn)油缸的主要特點(diǎn)，是與普通的液壓缸差不多的，不過(guò)也有一些不同之處，其主要是有：

(1)由于這種油缸的內(nèi)部是采用了螺旋結(jié)構(gòu)，因此在外形尺寸上可以小一些，但是有較大的輸出扭矩。

(2)其的系列尺寸，總體來(lái)看，是有18種之多，所以大家可以根據(jù)不同的需求，來(lái)選擇合適尺寸。

(3)這種油缸，是有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)工作壓力規(guī)定的，其上限，一般是不超過(guò)32MPa。

(4)其的回轉(zhuǎn)度比較高，與普通的液壓缸相比。并且在擺動(dòng)角度上，是可以達(dá)到1500度，從而來(lái)具有突出優(yōu)勢(shì)。此外，在驅(qū)動(dòng)軸上，是采用了雙重密封，這樣能夠有好的密封效果，從而來(lái)避免一些問(wèn)題。

這類密封俗稱五組件密封。主要特點(diǎn)是易拆裝，綜合性能較高。主要原理是：液壓油擠壓支撐件，支撐件擠壓彈性體，彈性體和缸筒內(nèi)壁摩擦形成密封，由此可以看出，主要還是彈性體為主密封及磨損部件。所以，彈性體的材料比較關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō)，彈性體均采用丁晴橡膠或氟橡膠，且硬度越高越好。此外，在驅(qū)動(dòng)軸上，是采用了雙重密封，這樣能夠有好的密封效果，從而來(lái)避免一些問(wèn)題。實(shí)際應(yīng)用中，有在彈性體外部包裹一層耐磨材料，使得彈性體既有彈性，又具有高的耐磨性能。

所以，使用此類密封件做重載密封，采用彈性體加包裹耐磨層的產(chǎn)品。否則，油缸的壽命難以保證。