對(duì)于大批量生產(chǎn)的零件，使用自動(dòng)化和半自動(dòng)化的車床已能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化。但是，對(duì)于單件、小批量生產(chǎn)的零件，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化一直是個(gè)難題。在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，總是無(wú)法圓滿解決。尤其是在加工形狀復(fù)雜的、加工精度要求高的零件，一直在自動(dòng)化的道路上處于停頓狀態(tài)。雖然有些應(yīng)用仿形裝置解決了一部分，但是實(shí)踐證明，仿形車床還是不能徹底地解決這一問(wèn)題。

一、數(shù)控車床加工合理選擇切削量：

對(duì)于金屬切削加工的材料來(lái)說(shuō)，切削工具和切削條件是三個(gè)主要因素。這些決定了加工時(shí)間，刀具壽命和加工質(zhì)量。一種經(jīng)濟(jì)有效的加工方法必須是切削條件的合理選擇。

數(shù)控車床加工切削條件的三個(gè)要素：切削速度，進(jìn)給速度和切削深度直接導(dǎo)致工具損壞。隨著切割速度的增加，刀尖溫度會(huì)升高，從而導(dǎo)致機(jī)械，化學(xué)和熱磨損。切削速度提高了20％，刀具壽命減少了1/2。

二、數(shù)控車床加工的進(jìn)給條件：

進(jìn)給條件與刀具后部的磨損在很小的范圍內(nèi)有關(guān)。但是，進(jìn)給速度大，切削溫度上升，后方磨損大。它對(duì)工具的影響小于切削速度。盡管切削深度對(duì)切削速度和進(jìn)給速度沒(méi)有影響，但是在小深度切削的情況下，硬化層是由切削材料產(chǎn)生的，這也影響了刀具的壽命。

在加工的時(shí)候，如果是少量的話，那么質(zhì)量是很好掌握的，因?yàn)閿?shù)量少，我們就不用這么趕時(shí)間，就會(huì)比較細(xì)心一點(diǎn)，但是如果是批量的話，有很多時(shí)候是看不到這么多的。所以想要保證質(zhì)量問(wèn)題，那么就需要一些技巧來(lái)幫忙了，那么下面我們就來(lái)了解一下

批量精密零件加工精度差，一般是由于安裝調(diào)整時(shí)，各軸之間的進(jìn)給動(dòng)態(tài)根據(jù)誤差沒(méi)調(diào)好，或由于使用磨損后，機(jī)床各軸傳動(dòng)鏈有了變化?？山?jīng)過(guò)重新調(diào)整及修改間隙補(bǔ)償量來(lái)解決。

現(xiàn)代科技的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)正在處于上升和穩(wěn)定的狀態(tài)。大量的制造行業(yè)逐漸采納了數(shù)控車床加工方式，這個(gè)方式有效地增強(qiáng)了產(chǎn)品的使用性能和屬性。由于智能化時(shí)代的到來(lái)，很多產(chǎn)品在建立的期間只需要在對(duì)應(yīng)的模板進(jìn)行檢驗(yàn)和設(shè)計(jì)，在符合實(shí)際上的需求后，就可以安排相關(guān)的工作人員進(jìn)行生產(chǎn)和制作，并且投入到更多的市場(chǎng)領(lǐng)域。為了有效地增強(qiáng)各領(lǐng)域的生產(chǎn)效率，數(shù)控車床加工方式也逐漸升級(jí)和改造。