（1）人員安全：高安全的人員通行保障。主要是了解人行橫道產(chǎn)品的人的運(yùn)動(dòng)軌跡和行為識(shí)別檢測(cè)、者的防夾機(jī)制、緊急時(shí)的應(yīng)急處理等方面的機(jī)制，這些方面也是保證人行橫道產(chǎn)品高安全性的基礎(chǔ)。

人行橫道產(chǎn)品在通道內(nèi)側(cè)的不同位置設(shè)置一定數(shù)量的對(duì)射檢測(cè)點(diǎn)，人通過(guò)時(shí)，肢體遮擋檢測(cè)點(diǎn)，多個(gè)檢測(cè)點(diǎn)有效地識(shí)別通過(guò)的人的運(yùn)動(dòng)軌跡和行為，人行橫道基于ARM9技術(shù)由中心控制器運(yùn)行的型通行邏輯檢測(cè)人行橫道產(chǎn)品一般不采用傳統(tǒng)的點(diǎn)紅外線檢測(cè)方式，判斷行人的狀態(tài)、進(jìn)行分析做出判斷?，F(xiàn)在采用型通行檢測(cè)方式，保護(hù)行人的安全。

安全級(jí)別。傳感器點(diǎn)越多，安全性和功能性越好，但邏輯算法的復(fù)雜性越高。在同類產(chǎn)品中，制造商使用十六對(duì)或二十對(duì)，監(jiān)視距離可達(dá)到十二厘米，但國(guó)內(nèi)大部分中低端產(chǎn)品制造商只有十對(duì)左右，其中少的產(chǎn)品只有四對(duì)。

通道閘的機(jī)芯和組成模塊介紹如下：

1、機(jī)芯。各種機(jī)械部件成為一體(包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)等)，利用機(jī)械原理控制缸體的開(kāi)閉動(dòng)作。影響機(jī)芯性能和壽命的重要因素是機(jī)械部件的加工技術(shù)和材質(zhì)，以及的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和對(duì)方的減速機(jī)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常使用直流無(wú)刷電機(jī)。帶直流電刷的電機(jī)成本低，控制技術(shù)比較簡(jiǎn)單，因此被通道閘制作廠家廣泛采用，但其中的碳刷是易損零件，需要定期維護(hù)和更換。直流無(wú)刷電機(jī)是無(wú)碳刷，沒(méi)有這種損失，壽命也長(zhǎng)。如果想提高機(jī)芯的性能和壽命，采用性能更好、壽命更長(zhǎng)的直流無(wú)刷電機(jī)。

2、控制模塊。微處理器一般采用單片機(jī)，但在控制系統(tǒng)復(fù)雜的情況下，或需要與包括票系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等在內(nèi)的許多其他系統(tǒng)集成的情況下，對(duì)響應(yīng)時(shí)間的要求較高的情況下，為性能更高的ARM簡(jiǎn)單的控制電路一般可以通過(guò)主控制盤、電動(dòng)機(jī)控制盤及輔助控制盤實(shí)現(xiàn)，復(fù)雜的控制電路(例如地鐵檢票機(jī))需要配置的機(jī)床來(lái)實(shí)現(xiàn)。

3、輔助模塊。包括LED指示模塊、計(jì)數(shù)模塊、行人檢測(cè)模塊、警報(bào)模塊、權(quán)限輸入模塊、聲音提示模塊等。（1）LED指示模塊：通常由LED點(diǎn)陣和LED顯示器構(gòu)成，用于指示門的通行狀態(tài)和方向，有時(shí)包含文字和圖案等提示信息和歡迎信息等。（2）計(jì)數(shù)模塊：用于記錄通行人數(shù)，可以用LED編碼管或顯示器顯示，可以將計(jì)數(shù)上限設(shè)為零或設(shè)定。

通道閘到底有哪些特點(diǎn)呢?

　　1. 考勤管理：通道閘能夠?qū)俞斸數(shù)萢pp考勤系統(tǒng)，能夠幫助企業(yè)單位、集團(tuán)樓宇有效管理員工上班打卡，做到門禁進(jìn)出管理，還提升出入考勤的有效管理。

　　2. 功能：通道閘能夠融合檢查功能，能夠有效提升景區(qū)等場(chǎng)合檢票的效率還有精準(zhǔn)性。

　　3. 會(huì)員制度：通道閘定制會(huì)員制度，在健身房等場(chǎng)所，很的隔開(kāi)會(huì)員和非會(huì)員。

　　4. 門禁管理：內(nèi)部人員通行閘機(jī)時(shí)，只要通過(guò)授權(quán)，或采用各種門禁卡，就能夠不受限制的通過(guò)閘機(jī)。

　　5. 防尾隨功能通道閘產(chǎn)品都具備紅外感應(yīng)，能夠按照客戶需求調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)狀態(tài)。能夠有效的判斷出未讀卡的尾隨者，在出現(xiàn)尾隨情況之后，開(kāi)門信號(hào)發(fā)出之后，就會(huì)響起警報(bào)。

　　6. 擴(kuò)展性強(qiáng)，能夠按照不同的客戶制定不同的需求，設(shè)定各種功能的實(shí)現(xiàn)或者禁用。

地鐵閘機(jī)翼閘有哪些優(yōu)勢(shì)？

地鐵門翼閘的優(yōu)點(diǎn)及其特點(diǎn)：

首先，翼閘的工作原理是通過(guò)兩個(gè)扇形翼來(lái)控制人員的出入。

2.具有機(jī)械和紅外雙重防夾功能。此功能主要是防止人員進(jìn)入和離開(kāi)被困的危險(xiǎn)。 ，翼閘可隨意配備智能卡讀卡器部分，人通過(guò)后可通過(guò)自動(dòng)紅外感應(yīng)將其復(fù)位；

 3.翼閘具有防尾部報(bào)警功能，可以向闖入和拖曳人員發(fā)送報(bào)警信號(hào)；

 4.方便的擴(kuò)展：計(jì)算機(jī)和智能翼翼門采用RS485總線通訊，非常便于容量擴(kuò)展。也就是說(shuō)，在安裝相應(yīng)的控制系統(tǒng)時(shí)，如果需要增加智能翼閘的數(shù)量，則硬件只需要增加相應(yīng)的智能翼閘，軟件就可以正確設(shè)置新添加的設(shè)備，并且可以正常使用。

 5，智能卡：翼閘系統(tǒng)采用非接觸式智能射頻卡，有效解決了單卡多用，操作簡(jiǎn)單，保密，不磨損的問(wèn)題，提高了系統(tǒng)的實(shí)用性。特別是在地鐵翼閘，景區(qū)翼閘等售票處，可以實(shí)現(xiàn)多種身份識(shí)別功能，如IC，ID，指紋，人臉，二維碼等具有很強(qiáng)的兼容性。

 6.脫機(jī)操作：智能翼閘不僅可以連接到計(jì)算機(jī)進(jìn)行操作，還可以脫機(jī)工作。智能翼閘可以根據(jù)系統(tǒng)的參數(shù)自動(dòng)識(shí)別用戶卡是否有效，決定是否打開(kāi)閘門，并將記錄保存在內(nèi)存中。