由于不是靠摩擦力傳遞動(dòng)力,帶的預(yù)緊力很小,作用于帶輪軸和其軸承上的力也很小。同步帶精細(xì)鋼絲繩?優(yōu)勢(shì)確保同步帶在使用壽命期間保持精準(zhǔn)度?柔韌性好?粘合性能，加工無(wú)問(wèn)題?可提供滿足腐蝕、濕度、清潔、酸性環(huán)境等高要求的備選產(chǎn)品同步帶的鋼絲繩產(chǎn)品描述該精細(xì)鋼絲繩性能、使用壽命長(zhǎng)，用作彈性產(chǎn)品如同步帶的強(qiáng)度骨架材料。其主要缺點(diǎn)在于制造和安裝精度要求較高,中心距要求較嚴(yán)格。同步帶根據(jù)齒的形狀又分為梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩種 ,圓弧形齒的載能力高 ,疲勞壽命高。以圓弧形齒的同步帶所承受的扭矩為 ,載能力高。

從所用材料上 ,齒型帶可區(qū)分為橡膠型和聚氨酯型兩大類 ,而前者又有普通橡膠和特種橡膠之分 ,是由鋼簾線或玻璃纖維組成的強(qiáng)力層和以橡膠及尼龍布形成的外包橡膠層或聚氨酯膠層構(gòu)成。因此請(qǐng)求布材料具有良好的強(qiáng)度和耐磨性,能承受強(qiáng)大的剪切作用,而且保證縱向斷裂伸長(zhǎng)率100%~圓弧齒型同步帶規(guī)格圓弧齒型同步帶規(guī)格150%,并可對(duì)固化溫度高于160℃。同步帶帶型如下:MXL為輕型; XXL為超輕型; XL為特輕型; L為輕型; H為重型; XH為特重型; XXH為超重型

使用同步帶應(yīng)注意的問(wèn)題[ 4 ]

(1) 帶輪使用壽命及齒形精度對(duì)同步帶傳動(dòng)有重要影響。超過(guò)使用壽命 ,齒廓形狀變化 ,帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合 ,則會(huì)造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效。

(2) 同步齒形帶傳動(dòng)中 ,為避免同步帶從帶輪一側(cè)滑脫 ,帶輪必須有擋盤 ,擋盤應(yīng)比帶的背面高出 1～2mm,并有約為 5° 的傾角。

(3) 帶輪的材質(zhì)、 齒面硬度等對(duì)傳動(dòng)質(zhì)量有重要影響。一、下面是圓弧齒同步帶設(shè)計(jì)方法：原始設(shè)計(jì)資料1原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)類型。帶輪常見(jiàn)的失效形式是齒面磨損和點(diǎn)蝕 ,因此帶輪齒面應(yīng)有足夠的耐磨性和接觸強(qiáng)度。研究表明 ,一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼 ,如 45鋼、 40Cr鋼、 35Si Mn鋼等 ,進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理 ,使齒面硬度為 200～260HBS。較高的強(qiáng)度和表面硬度、 良好的韌性 ,才能滿足工程實(shí)際需要 ,因硬度適中 ,故可在熱處理以后精切齒廓。

。

通過(guò)微調(diào)中心距降低同步齒形帶傳動(dòng)噪聲

通過(guò)微調(diào)中心距降低同步齒形帶傳動(dòng)噪聲

要 根據(jù)同步齒形帶傳動(dòng)原理和噪聲產(chǎn)生機(jī)理，并應(yīng)用改善鏈傳動(dòng)動(dòng)力特性的有關(guān)理論，提出j一種降低同步帶傳動(dòng)噪聲的措施，即通過(guò)微調(diào)中心距使兩帶輪同相位轉(zhuǎn)動(dòng)。

關(guān)鍵詞: 同步齒形帶；同相位傳動(dòng)；滾子鏈；變節(jié)位置

同步齒形帶傳動(dòng)同時(shí)具備帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，得到了日益廣泛的應(yīng)用。但由于它多用于一些安靜的場(chǎng)所，因此其傳動(dòng)噪聲就成了突出的問(wèn)題。英法合作研制的艦載直升飛機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)采用圓弧同步帶輪后，使減速器高度大為降低。除了從帶的材質(zhì)考慮外，一般認(rèn)為可以通過(guò)降低帶速、提高帶和帶輪的制造精度、采用較大的中心距等措施降低其傳動(dòng)噪聲。但上述幾種措施均受到一定條件的限制。由于同步齒形帶傳動(dòng)是圓運(yùn)動(dòng)和弦運(yùn)動(dòng)相互交替進(jìn)行的嚙合傳動(dòng)，即一部分相當(dāng)于內(nèi)嚙合的齒輪傳動(dòng)，另一部分相當(dāng)于鏈傳動(dòng)(如圖1所示)。因此本文利用改善滾子鏈傳動(dòng)動(dòng)力特性的措施來(lái)探討降低同步齒形帶傳動(dòng)的噪聲。

1同步齒形帶傳動(dòng)產(chǎn)生噪聲機(jī)理

同步齒形帶傳動(dòng)的噪聲源有以下幾種：

(1)嚙合沖擊聲，帶齒與輪齒嚙合時(shí)產(chǎn)生，并隨嚙合頻率周期性波動(dòng)；

(2)同步帶橫向振動(dòng)產(chǎn)生噪聲

(3)摩擦噪聲；

(4)帶輪振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。

橡膠同步帶傳動(dòng)的主要失效形式

橡膠同步帶傳動(dòng)的主要失效形式

 　?、賻w疲勞斷裂；　

 　?、趲X剪斷和壓潰；　

 　?、蹘?cè)、帶齒磨損、包布剝離；

　

 　?、艹休d層伸長(zhǎng)、節(jié)距增大、形成齒的干涉、爬齒；

 　?、輿_擊、過(guò)載使帶體斷裂。

橡膠同步帶傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成。它綜合了帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)各自的優(yōu)點(diǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)帶齒與輪的齒槽相嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力。

傳輸龍同步帶傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，無(wú)滑差，可獲得恒定的速比，傳動(dòng)平穩(wěn)，能吸振，噪音小，傳動(dòng)比范圍大，一般可達(dá)1:10

雙面齒同步帶的節(jié)距和齒形等同于單面齒同步帶的齒形和節(jié)距

雙面齒同步帶的節(jié)距和齒形等同于單面齒同步帶的齒形和節(jié)距。

雙面齒同步帶按帶齒的排布可分為兩種標(biāo)準(zhǔn)型式：DA型雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈對(duì)稱排列，見(jiàn)圖（a）；DB型雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈交錯(cuò)位置排列，見(jiàn)圖（b）

a

b

型

圓弧齒型同步帶規(guī)格圓弧齒型同步帶規(guī)格

號(hào)

齒數(shù)

節(jié)線長(zhǎng)（MM）

480

DS8M

60

560

70

600

75

640

80

656

82

680

85

720