2017款Macan的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)極具專(zhuān)屬性，考慮周全的線條和精準(zhǔn)的過(guò)渡處理，無(wú)一不顯示出該款車(chē)型的獨(dú)特性。升高的中控臺(tái)是跑車(chē)的另一特色。方向盤(pán)與 PDK 換擋桿和其他重要功能的距離大大縮短。點(diǎn)火鎖靠近車(chē)門(mén)，這也是典型的保時(shí)捷設(shè)計(jì)。三區(qū)域自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，可實(shí)現(xiàn)在后排乘客艙獨(dú)立調(diào)節(jié)空調(diào)的功能-并為手套箱提供制冷效果。后排乘客艙的空調(diào)設(shè)置可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

Macan 系列車(chē)型的前臉毫無(wú)疑問(wèn)彰顯了保時(shí)捷家族的跑車(chē)基因，包括標(biāo)志性的嵌入式主大燈。前裙板的大型進(jìn)氣口威風(fēng)十足。引擎閥蓋延伸至車(chē)輪拱罩。每一秒都充滿(mǎn)強(qiáng)勁的動(dòng)力。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋延伸到車(chē)輪拱罩，突出了前端的寬度和健碩，并且令人想起上世紀(jì)七十年代早期贏得無(wú)數(shù)桂冠的傳奇跑車(chē) Porsche 917。 Macan搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)及七速雙離合變速器，大功率185千瓦，峰值扭矩370牛米。手動(dòng)和自動(dòng)切換模式，在不中斷動(dòng)力流的情況下流暢切換！V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶有兩個(gè)平行排列的渦輪增壓器，每個(gè)氣缸列分別配備一個(gè)。

其實(shí)二手車(chē)性?xún)r(jià)比很高，它的價(jià)格肯定比新車(chē)便宜很多。3年以?xún)?nèi)的車(chē)，車(chē)主會(huì)花上大量的時(shí)間和金錢(qián)保養(yǎng)愛(ài)車(chē)，讓它看起來(lái)還很新。V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶有兩個(gè)平行排列的渦輪增壓器，每個(gè)氣缸列分別配備一個(gè)。進(jìn)氣被壓縮后，通過(guò)各增壓空氣冷卻器進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。這一冷卻過(guò)程實(shí)現(xiàn)了兩大效果：提高氣缸充氣量和降低部件溫度。Macan 系列車(chē)型的前臉毫無(wú)疑問(wèn)彰顯了保時(shí)捷家族的跑車(chē)基因，包括標(biāo)志性的嵌入式主大燈。前裙板的大型進(jìn)氣口威風(fēng)十足。引擎閥蓋延伸至車(chē)輪拱罩。每一秒都充滿(mǎn)強(qiáng)勁的動(dòng)力。

Sport Chrono組件，包含了中控臺(tái)上方的計(jì)時(shí)鐘、Sport Plus模式和PASM主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)。只有選裝了Sport Chrono組件，車(chē)輛才可以進(jìn)行彈射起步哦。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋延伸到車(chē)輪拱罩，突出了前端的寬度和健碩，并且令人想起上世紀(jì)七十年代早期贏得無(wú)數(shù)桂冠的傳奇跑車(chē) Porsche 917。 音效系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)融入了人體工程學(xué)。高分辨率的彩色觸摸屏，極大地提高了使用便利度。