熱塑性塑料齒輪的早用途無(wú)疑是制造低負(fù)載低轉(zhuǎn) 速的純尼龍和乙縮醛齒輪。隨著使用熱塑性塑料齒 輪的優(yōu)點(diǎn)日益明顯以及性能更高的新材料的相繼問(wèn) 世，設(shè)計(jì)師們開(kāi)始把塑料齒輪用于具有更高要求的 應(yīng)用場(chǎng)合。而把增強(qiáng)材料和內(nèi)部潤(rùn)滑劑復(fù)合到這些 材料中，則進(jìn)一步擴(kuò)大了塑料齒輪的應(yīng)用范圍。

皮帶齒輪批發(fā)價(jià)使用潤(rùn)滑會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題？

1、電機(jī)電流小，潤(rùn)滑脂的稠度、粘度過(guò)大，導(dǎo)致電流增大甚至死機(jī)；

2、齒輪轉(zhuǎn)速高，潤(rùn)滑脂附著力不好，容易被甩掉；

3、齒輪上的潤(rùn)滑脂運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間齒輪變干，潤(rùn)滑不夠，不能滿足長(zhǎng)壽命的潤(rùn)滑要求；

解決方案：

1、考慮到電流的問(wèn)題，潤(rùn)滑脂稠度和基礎(chǔ)油粘度要小，不可過(guò)于黏稠；

2、齒輪轉(zhuǎn)速快，選擇附著力好的潤(rùn)滑脂，同時(shí)要平衡電機(jī)的負(fù)載電流；針對(duì)潤(rùn)滑油脂一段時(shí)間后會(huì)變干，需要選擇以合成基礎(chǔ)油調(diào)和成的潤(rùn)滑脂，不可選擇普通礦物油的產(chǎn)品；

3、采用塑膠相容性好的潤(rùn)滑脂。

在選擇齒輪材料時(shí)應(yīng)使用的另一個(gè)數(shù)字是限定性PV(壓力-速度)值。這個(gè)數(shù)字表示一種合成材料 的負(fù)載或速度極限。在PV測(cè)試中，旋轉(zhuǎn)軸承上的負(fù) 載會(huì)逐漸遞增，直至失效。考慮到安全系數(shù)，通常 取PV極限值的50%作為z大值來(lái)選擇合成材料。有 關(guān)更完整的對(duì)圓盤和PV極限值測(cè)試的說(shuō)明，請(qǐng)參閱LNP*內(nèi)部潤(rùn)滑熱塑性塑料指南。未填充的聚甲醛和 未填充的Nylon6/6是z先在齒輪中普遍使用的兩種 熱塑性塑料。這些結(jié)晶樹(shù)脂具有良好的內(nèi)在耐磨損 性, 較低的摩擦系數(shù)和良好的耐化學(xué)腐蝕性。但是， 它們的成型收縮率高，速度/負(fù)載能力低，限制了潛 在的應(yīng)用范圍。如今，許多新的熱塑性樹(shù)脂已經(jīng)被 合成出來(lái)，它們帶有內(nèi)部潤(rùn)滑劑，可以提高耐磨損 性和降低摩擦，并且采用增強(qiáng)材料提高了強(qiáng)度。

模具設(shè)計(jì)和齒輪精度

為了得到精準(zhǔn)模塑的熱塑性齒輪，您必須具有精準(zhǔn)的模具。在齒輪模塑過(guò)程中，模具和模腔孔的對(duì)齊至關(guān)重要。建議在模具之間使用聯(lián)鎖裝置以消除導(dǎo)向系統(tǒng)中的松動(dòng)配合。優(yōu)先選用空氣淬火鋼而不選 用油淬火鋼，這是因?yàn)榭諝庥不撛跓崽幚磉^(guò)程中 具有較高的尺寸穩(wěn)定性。另外，對(duì)于緊密公差設(shè)計(jì),建議使用含碳量較高(以便獲得較高的總體硬 度)和含鉻量較高(以便獲得較好的耐磨損性)的 鋼材。為了更好地控制公差，建議澆口型芯、芯棒 和部件的其他高磨損區(qū)域結(jié)合使用H-13或A-2鋼和D-2鋼。