梅雨天如何控制紙箱印刷的模糊和脫墨

在這個(gè)季節(jié)里，印刷機(jī)容易出現(xiàn)的就是印刷模糊和脫墨現(xiàn)象。雖然不是所有滿版印刷都可以做到不修邊、不模切，但是有一部分的產(chǎn)品還是可以通過生產(chǎn)工藝改進(jìn)來達(dá)到不需要修邊生產(chǎn)，這樣即減低生產(chǎn)損耗，還提高了生產(chǎn)能力。因天氣濕度大引起瓦楞紙板濕度大，造成紙板變軟，印刷機(jī)就必須加大壓力，當(dāng)油墨轉(zhuǎn)移到紙張上，由于瓦楞紙板濕度大，就較易形成字體擴(kuò)大，引起印刷糊。再者就是瓦楞紙板濕度大也會(huì)引發(fā)印刷面脫墨。那么如何控制呢？

印刷機(jī)壓力

在梅雨天一定要控制進(jìn)紙間隙，要控制間隙在紙板厚度的-0.4MM內(nèi)。4、壓力：在生產(chǎn)前測量紙板的厚度，根據(jù)實(shí)際紙板厚度進(jìn)行調(diào)整，送紙輪間隙及前擋板的間隙，然后不印刷在測量紙板的厚度是否被壓潰。因紙板本身相對(duì)比較軟，如果進(jìn)紙間隙壓的過緊，就會(huì)把紙板壓潰，后續(xù)印刷壓力就必須加大，這樣就很容易造成糊版和脫墨現(xiàn)象。降低進(jìn)紙壓力，那么就保證了紙板的硬度，這樣印刷壓力就可以減輕，保證印刷的清晰度。

油墨

油墨粘度高也是引起印刷模糊和脫墨的重要原因之一。所以，在梅雨天油墨粘度一定要做低，提高油墨的色濃度，這樣油墨干燥速度就會(huì)加快，才能避免油墨的原因造成印刷糊及脫墨現(xiàn)象。

冬天如何進(jìn)行預(yù)防瓦楞紙箱面紙爆線！

材料、環(huán)境、設(shè)備、操作方法等都會(huì)造成紙板爆線.

大多數(shù)紙板質(zhì)量問題的產(chǎn)生原因通常都是多方面的,爆線也是如此.其根源涉及材料、環(huán)境、設(shè)備、操作方法等各大因素.紙箱爆線類型分為幾種,一種是里紙爆線,還有一種就面紙爆線.其中紙箱面紙爆線主要原因:

1、壓線壓力調(diào)整不當(dāng).

2、紙板水分太低.

解決紙箱面紙爆線要從以下方面多做改進(jìn):

印刷壓線必須要深:印刷機(jī)在生產(chǎn)過程中由于壓線壓力過重易導(dǎo)致印刷爆線.如果將預(yù)壓輪壓重,紙箱不爆線,但是紙箱成型就不好,紙箱四邊出現(xiàn)圓角現(xiàn)象.紙箱壓線太淺紙箱成型就會(huì)形成剪刀差,接縫大小等現(xiàn)象,所以壓線就必須要深.

預(yù)壓輪壓力:控制在紙板厚度的一半左右為佳

印刷機(jī)的壓線部分為預(yù)壓輪(壓潰輪)和壓線輪組成.如果壓潰輪的壓力調(diào)整過輕,那么預(yù)壓的壓力就不足,紙板壓線處的硬度就會(huì)增加,這樣成型時(shí)易出現(xiàn)內(nèi)強(qiáng)外弱的現(xiàn)象,也就是由于瓦楞紙板里紙加瓦紙向外擠壓的強(qiáng)度就會(huì)變大,造成面紙?jiān)诶爝^程中紙的纖維出現(xiàn)斷裂,從而導(dǎo)致面紙破損.同樣壓線痕跡不明顯,成型效果就更差,如單單把壓線壓力加大,壓線痕跡是清晰的,但是里紙爆裂的程度就會(huì)加大.

在正常生產(chǎn)的情況下預(yù)壓輪要正確的使用,預(yù)壓的壓力一定要足夠不能過大或過小,預(yù)壓輪壓力一般控制在紙板厚度的一半左右為佳,壓線的深度根據(jù)紙質(zhì)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整.

瓦楞紙箱的概念紙箱包裝定做

  瓦楞紙箱的箱型結(jié)構(gòu)，在國際上普遍采用由歐洲瓦楞紙箱制造商聯(lián)合會(huì)(FEFCO)和瑞士紙板協(xié)會(huì)(ASSCO)聯(lián)合制定的國際紙箱箱型標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)國際瓦楞紙板協(xié)會(huì)批準(zhǔn)在國際間通用。按照國際紙箱箱型標(biāo)準(zhǔn)，紙箱結(jié)構(gòu)可分為基礎(chǔ)型和組合型兩大類。

  基礎(chǔ)型即基本箱型，在標(biāo)準(zhǔn)中有圖例可查，一般用四位數(shù)字表示，前兩位表示箱型種類，后兩位表示同一箱型種類中不同的紙箱式樣。維護(hù)監(jiān)管人員責(zé)任不小，要對(duì)機(jī)器維護(hù)人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)和任務(wù)分配。例如:02表示開槽型紙箱;03表示套合型紙箱等。而組合型是基礎(chǔ)型的組合，即由兩種以上的基本箱型所組成，用多組四位數(shù)字或代號(hào)來表示。例如，一個(gè)紙箱的上搖蓋可以用0204型，下?lián)u蓋用0215型。

  隨著精細(xì)商品的流行，白板紙的紙箱越來越多，而這一行業(yè)更多的和印刷越來越緊密，同時(shí)，也推動(dòng)了計(jì)算機(jī)平面設(shè)計(jì)的發(fā)展。

  中國的國家標(biāo)準(zhǔn)GB6543-86參考國際箱型標(biāo)準(zhǔn)系列規(guī)定了運(yùn)輸包裝用單瓦楞紙箱和雙瓦楞紙箱的基本箱型。

  不過，上個(gè)世紀(jì)80年代后期，隨著流通渠道和巿場銷售形式的變化，涌現(xiàn)出了一批結(jié)構(gòu)新穎的非標(biāo)準(zhǔn)瓦楞紙箱，并且，伴隨著每一種新結(jié)構(gòu)的誕生，幾乎都有一套與之相對(duì)應(yīng)的全自動(dòng)包裝系統(tǒng)或包裝設(shè)備問世，極大地豐富了紙箱的應(yīng)用巿場。

  國際標(biāo)準(zhǔn)紙箱已經(jīng)形成完整的體系和規(guī)定，生產(chǎn)企業(yè)中只需要按照標(biāo)準(zhǔn)選材、加工即可。各種新穎的非標(biāo)準(zhǔn)紙箱的出現(xiàn)，則蘊(yùn)育著瓦楞紙箱工業(yè)中的一場變革。新型非標(biāo)準(zhǔn)紙箱主要包括包卷式紙箱、分離式紙箱、三角柱型紙箱和大型紙箱等。

紙箱包裝定做

汽車紙箱常見的有哪幾種紙箱包裝定做

一、插入式汽車紙箱。它是直線重型紙箱紙盒的代表，由于兩端的插入方向不同，而分為直插式和反插式。

二、粘合汽車重型紙箱。以上是幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的大方向，還可以利用內(nèi)襯的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、填充物的設(shè)計(jì)等等方面來幫助實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。沒有插入式紙箱紙盒的插入結(jié)構(gòu)，依靠鉆合劑把上蓋與底部粘合在一起。這種盒子適合盛放粉狀和顆粒狀的產(chǎn)品是一種堅(jiān)固的紙箱紙盒。由于它少了插入結(jié)構(gòu)，以及在它的凈面積里幾乎沒有被切掉浪費(fèi)的部分，因此它是一種節(jié)約材料的紙箱紙盒結(jié)構(gòu)。高強(qiáng)度紙箱

三、盤狀式汽車紙箱。同理，比如你是汽車配件行業(yè)，發(fā)貨都是裝載托盤單元并集裝箱運(yùn)輸?shù)摹１P狀式紙箱紙盒具有盤形的結(jié)構(gòu)，其實(shí)除了直線形以外的紙箱紙盒，大多數(shù)包裝都在此種結(jié)構(gòu)中。盤狀式紙箱紙盒用途很廣，食品、蛋糕類點(diǎn)心、雜貨、紡織品成衣和禮品都可以采用這種包裝。它的醉大優(yōu)點(diǎn)是一般不需要用粘合劑而是用紙箱紙盒本身結(jié)構(gòu)上增加切口來進(jìn)行栓接和鎖定的方法，使紙箱紙盒成型和封口。3a重型紙箱

四、鎖底式汽車紙箱。當(dāng)工廠的生產(chǎn)偏離正常的運(yùn)行計(jì)劃，使用殘舊的設(shè)備、有破損的印版和模具時(shí)，當(dāng)然會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問題。它是在插入式紙盒的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，把插入式底蓋改成鎖定式的結(jié)構(gòu)。由于它省卻了粘合工藝以及能盛放較重的產(chǎn)品，如化妝品酒、藥品等立式的產(chǎn)品，因此備受大眾青睞。與插入式相比，同樣尺寸體積的紙盒由于它省卻了底蓋的插入結(jié)構(gòu)因此更節(jié)約材料