鈑金加工基本工藝順序主要包含以下:

1、剪料：指材料經(jīng)過剪板機得到矩形工件的工藝過程。

2、下料：指工件經(jīng)過LASER切割或數(shù)控沖床沖裁的工藝過程。

3、落料：指在普通沖床或其他設(shè)備上使用模具加工得到產(chǎn)品形狀的工藝過程。

4、沖孔：指工件由普通沖床和模具加工孔的工藝過程。

5、折彎：指工件由折彎機成型的工藝過程。

6、成形：指在普通沖床或其他設(shè)備上使用模具使工件變形的工藝過程。

7、抽孔：也叫“翻邊”，指在普通沖床或其他設(shè)備上使用模具對工件形成圓孔邊翻起的工藝過程。

8、攻牙：指在工件上加工出內(nèi)螺紋的工藝過程。

鋅的蒸發(fā)及。 用電弧焊焊接鍍鋅鋼板時，熔池附近的鋅層在電弧熱的作用下氧化成ZnO并蒸發(fā)，形成很大的。這種中主要成分為ZnO,對工人的呼吸具有很大的刺激作用，因此，焊接時必須采取良好的通風措施。在同樣焊接規(guī)范下，用氧化鈦型焊條焊接時所產(chǎn)生的量較低，而低氫型焊條焊接時產(chǎn)生的量較大。

焊接電流較小時，加熱過程中形成的ZnO不易逸出，易造成ZnO夾渣。ZnO比較穩(wěn)定，其熔點為1800℃。大塊狀的ZnO夾渣對焊縫塑性具有非常不利的影響。利用氧化鈦型焊條時，ZnO呈細小均勻分布，對塑性及抗拉強度影響都不大。而用纖維素型或氫型焊條時，焊縫內(nèi)的ZnO較大、較多，焊縫性能差。

鈑金加工外觀和用料是一個機箱基本的特性，外觀直接決定一款機箱能否被用戶接受的個條件，因此目前的外觀也逐漸偏向多元化發(fā)展，因此在我們的測試中也占有一定的比率。 用料主要看機箱所用的材質(zhì)，機箱邊角是否經(jīng)過卷邊處理，材質(zhì)的好壞也直接影響到抗電磁輻射的性能。只有鈑金的才是當代盛行的，隨著鈑金加工的應(yīng)用越來越廣泛，鈑金件的設(shè)計變成了產(chǎn)品開發(fā)過程中很重要的一環(huán)，機械工程師必須熟練掌握鈑金件的設(shè)計技巧，使得設(shè)計的鈑金既滿足產(chǎn)品的功能和外觀等要求，又能使得沖壓模具制造簡單、成本低。 鈑金加工的機箱機柜不僅外觀好看，而且耐用，壽命長。而且除了外觀要求，鈑金的設(shè)計應(yīng)當保證沖壓工序簡單、沖壓模具制作容易、鈑金沖壓質(zhì)量高、尺寸穩(wěn)定等優(yōu)點，也就是這些優(yōu)點讓鈑金加工機箱機柜盛行。

 在整個鈑金加工的流程中該采取什么樣的措施來保護?首先在剪板機后面可以根據(jù)剪板機的長度放置一塊膠墊，成斜角位置擺放，并固定于剪板機的兩端，這樣便于滑落下來的時候不會碰傷表面；激光料成型后要放置于激光料的堆放架，根據(jù)客戶和激光件分類擺放，不要隨意丟在鈑金車間的地面，可以完全避免激光料表面的刮傷和印痕；烤漆件出爐后應(yīng)采用紙皮或者膠墊包覆，同時在機架之類的鈑金機型中需要在四周需要包覆，避免在上車或者托運的過程中碰到邊角。