不要將油缸處在行程的末端來打擊，請保持100MM以上的余地。否則將會造成油缸和前頭部的損壞。不要將破碎錘本體直接放在水中作業(yè)，否則會造成破碎錘本身的損壞。不要在破碎錘、殼體或釬桿上系鋼繩來吊裝、搬運物體，否則會造成破碎錘以及挖掘機小臂部分損壞。如果液壓軟管發(fā)生不正常的跳動，說明蓄能器或氮氣室有氣體泄漏現(xiàn)象。在這種情況下，應(yīng)對氮氣壓力進行檢查，注入規(guī)定壓力的氣體。

小編也友情安撫大家一下，挖機施工過程中突然熄火，而且再次啟動時非常困難，出現(xiàn)故障這是肯定的了，區(qū)別就在于大家如何快速、準(zhǔn)確檢修，既節(jié)省時間又少花費一些鈔錢

故障現(xiàn)象：

不管維修師傅手法多么高超，首先都得確定好故障現(xiàn)象，才能往下進行檢修。所以大家是自己動手維修還是借助師傅指導(dǎo)，都要先確定故障情況。

一臺斗山挖掘機在工地施工時發(fā)動機突然熄火，再次啟動時明顯感到啟動吃力，發(fā)動機有時候會無法著火，顯得發(fā)動啟動負(fù)荷大。

挖機打破碎作業(yè)收益高，但是相對的也會大大縮短挖機的使用壽命。高強度的作業(yè)會讓設(shè)備故障頻發(fā)，漏油更是家常便飯。

故障現(xiàn)象

一臺安裝進行破碎錘作業(yè)沒多久的小松PC200-7型挖掘機在使用過程中發(fā)生前端泄漏液壓油的現(xiàn)象。

故障原因分析

1、日常保養(yǎng)維護不當(dāng)，密封件損壞

2、駕駛員操作不當(dāng)，會造成活塞密封件的磨損，進而產(chǎn)生漏油

主油封滑動面有損傷和磨痕；原因----電鍍差，有銹點配合面粗糙活塞桿選用材料不當(dāng)，含有雜質(zhì)。主油封唇頂部有破掉疤壓痕；原因----裝配倒角不當(dāng)，安裝，儲藏方法不當(dāng)。主油封滑動面有壓痕；原因----藏有外來雜物。主油封唇口有裂紋裂縫；原因----用油不當(dāng)，工作溫度偏高或偏低，背壓偏高速度過高，脈沖壓力頻度過大。主油封有碳化燒焦變質(zhì)；原因----殘留了空氣產(chǎn)生絕熱壓縮。主油封跟部擠出有裂縫；原因----壓力過大，擠出間隙過大，支承環(huán)使用為當(dāng)，安裝溝槽設(shè)計不合理