馬達(dá)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)的原動(dòng)機(jī)，它是采用壓縮氣體的膨脹作用，把壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力裝置。

各類型式的氣馬達(dá)盡管結(jié)構(gòu)不同，工作原理有區(qū)別，但大多數(shù)氣馬達(dá)具有以下特點(diǎn)：

1.可以無(wú)級(jí)調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。

2.能夠正轉(zhuǎn)也能反轉(zhuǎn)。大多數(shù)氣馬達(dá)只要簡(jiǎn)單地用操縱閥來(lái)改變馬達(dá)進(jìn)、排氣方向，即能實(shí)現(xiàn)氣馬達(dá)輸出軸的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，并且可以瞬時(shí)換向。在正反向轉(zhuǎn)換時(shí)，沖擊很小。氣馬達(dá)換向工作的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是它具有幾乎在瞬時(shí)可升到全速的能力。葉片式氣馬達(dá)可在一轉(zhuǎn)半的時(shí)間內(nèi)升至全速；活塞式氣馬達(dá)可以在不到一秒的時(shí)間內(nèi)升至全速。利用操縱閥改變進(jìn)氣方向，便可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的時(shí)間短，速度快，沖擊性小，而且不需卸負(fù)荷。工作原理馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)原理是電流進(jìn)入線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，利用電流的磁效應(yīng)，使電磁鐵在固定的磁鐵內(nèi)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，可以將電能轉(zhuǎn)換成力學(xué)能。

馬達(dá)簡(jiǎn)單介紹

馬達(dá)履帶（車輪）液壓行走馬達(dá)由高速液壓馬達(dá)、制動(dòng)器、行星減速器、閥組等組成。為外殼傳動(dòng)，可直接與車輪或履帶驅(qū)動(dòng)輪相連接，工作可靠、效率較高。采用的是高承載圓錐滾子軸承設(shè)計(jì)，使其完全具備承載挖掘機(jī)在工作和轉(zhuǎn)彎時(shí)所產(chǎn)生的軸向力和徑向力。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、性能優(yōu)越，可直接替代進(jìn)口產(chǎn)品，廣泛用于鉆機(jī)、非開挖鉆機(jī)、巖土鉆機(jī)、潛孔鉆機(jī)、旋挖鉆機(jī)、掘進(jìn)機(jī)的履帶行走機(jī)構(gòu)和軌道車輛、工程車輛等設(shè)備中。馬達(dá)分類說(shuō)明徑向柱塞馬達(dá)軸向柱塞馬達(dá)斜軸式柱塞馬達(dá)斜盤式柱塞馬達(dá)低速液壓馬達(dá)徑向柱塞馬達(dá)連桿式液壓馬達(dá)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、品種規(guī)格多、價(jià)格低。

馬達(dá)產(chǎn)業(yè)節(jié)能環(huán)保發(fā)展成必要趨勢(shì)

隨著中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，馬達(dá)得到廣泛應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，馬達(dá)系統(tǒng)用電量約占全國(guó)用電量的60%，風(fēng)機(jī)用電占全國(guó)用電量的10.4%，泵類電機(jī)占20.9%，壓縮機(jī)占9.4%.但是，我國(guó)80%以上的馬達(dá)產(chǎn)品效率比國(guó)外先進(jìn)水平低2%-5%，馬達(dá)系統(tǒng)效率比國(guó)外先進(jìn)水平低10%-20%.因此，我國(guó)在提高馬達(dá)系統(tǒng)效率、加強(qiáng)系統(tǒng)節(jié)能管理方面有著巨大需求。電機(jī)異響可能是a風(fēng)扇壞b軸承缺油磨損嚴(yán)重c假如電機(jī)轉(zhuǎn)子軸不轉(zhuǎn)，而電機(jī)異響，那么可以肯定是轉(zhuǎn)子軸與轉(zhuǎn)子繞組（鑄鋁鼠龍轉(zhuǎn)子）松脫。

馬達(dá)“與時(shí)俱進(jìn)”前景無(wú)限可能

馬達(dá)按照之前節(jié)能減排的大思路，一方面要加快推廣節(jié)能機(jī)電設(shè)備，另一方面要淘汰落后機(jī)電設(shè)備。隨著對(duì)高耗能機(jī)電設(shè)備的淘汰，相應(yīng)的一批節(jié)能機(jī)電產(chǎn)品將會(huì)得到政策的扶持，出現(xiàn)較快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。節(jié)能機(jī)電設(shè)備采用新的設(shè)計(jì)理念、新工藝及新材料，通過(guò)降低電磁能、熱能及機(jī)械能的損耗，提高輸出率。相較于標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)電設(shè)備，節(jié)能機(jī)電設(shè)備的節(jié)能效果非常明顯，通常可提高4%左右的效率，節(jié)能機(jī)電設(shè)備市場(chǎng)前景被看好?？傮w來(lái)說(shuō)，節(jié)能電機(jī)的推廣應(yīng)用是工業(yè)節(jié)能的重要抓手，近年國(guó)家陸續(xù)推出了一系列針對(duì)電機(jī)的優(yōu)惠政策，為相關(guān)企業(yè)帶來(lái)良好的發(fā)展機(jī)遇，市場(chǎng)前景廣闊。直流減速馬達(dá)我國(guó)雖然在電機(jī)研發(fā)方面與國(guó)際水平基本保持同步，技術(shù)進(jìn)步非常樂(lè)觀。但遺憾的是我們國(guó)家生產(chǎn)的電機(jī)國(guó)內(nèi)應(yīng)用得太少，大部分用于出口。內(nèi)齒圈與殼體固定能接在一起，從油口進(jìn)入的油推動(dòng)轉(zhuǎn)子繞一個(gè)中心點(diǎn)公轉(zhuǎn)。不難看出，我國(guó)在電機(jī)方面還存在巨大的挑戰(zhàn)。